پاکسازی زمین برای پروژه‌های کلیدی ترافیکی در جنوب شرقی: کل سیستم سیاسی درگیر است - بخش 2: اعضای حزب اول می‌روند، کشور پیروی می‌کند

رهبران منطقه فو نهوان، شهر هوشی مین، برای تشکر از مردم به خاطر موافقت با اهدای زمین برای تعریض کوچه‌های این منطقه، هدایایی اهدا کردند. عکس: VIET DUNG

اثربخشی کار بسیج عمومی

از زمان اجرای پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، بخشی که از استان بین دونگ عبور می‌کند، کار بسیج عمومی به صورت کاملاً همزمان در اشکال مختلف و در تمام سطوح و بخش‌ها در کل استان انجام شده است که به ایجاد اجماع بین مردم و مشاغل کمک کرده و مشکلات و موانع بی‌سابقه در اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری بزرگ را از بین برده است.

نگوین تان اوی، نایب رئیس کمیته مردمی شهر توآن آن، در گفتگو با ما گفت که در ابتدا، اجرای پروژه با کار تملک زمین بسیار استرس‌زا بود زیرا مساحت زمینی که قرار بود بازیابی شود نزدیک به ۵۰ هکتار بود و ارزش غرامت و پشتیبانی بیش از ۵۴۵۰ میلیارد دونگ بود. با این حال، با توجه و هدایت ویژه رهبران کمیته حزب شهر و کمیته مردمی شهر توآن آن، به ویژه کار بسیج عمومی، اعزام تیم‌های تبلیغاتی، بسیج دقیق هر خانواری که زمین‌هایشان از مرحله موجودی کالا تحت تأثیر قرار گرفته بود، هر مرحله از اجرا به راحتی انجام شد و تقریباً فشار اولیه کاهش یافت.

به گفته آقای نگوین تان اوی، رهبران شهر مستقیماً به نظرات افرادی که سؤال داشتند گوش دادند، به خصوص زمانی که مسیر در مقایسه با طرح اولیه اصلاح شده بود. در کنار آن، شفافیت در سیاست‌های جبران خسارت، هماهنگی نزدیک با سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی و حداکثر حمایت از سوی مردم برای پرداخت غرامت، بازیابی و واگذاری زمین تا آن حد وجود داشت. به لطف «رفتن به هر کوچه و زدن به هر دری»، ده‌ها خانوار که زمین‌هایشان تحت تأثیر قرار گرفته بود، موافقت کردند که زمین را زودتر تحویل دهند و این به طور قابل توجهی زمان را در مقایسه با پیشرفت پیشنهادی کوتاه‌تر کرد.

به همین ترتیب، شهر دی آن (بین دونگ) ۵۱۱ مورد تملک زمین دارد. کل سیستم سیاسی شهر به طور همزمان به این امر پیوسته است: ایجاد یک کمیته راهبری برای سرمایه‌گذاری عمومی (از جمله پروژه جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین) به ریاست دبیر حزب شهر، ایجاد شوراهای جبران خسارت و ارزیابی، و گروه‌های پشتیبانی برای انجام کارهای جبران خسارت و پاکسازی سایت (از جمله گروهی برای دریافت و رسیدگی به مشکلات در طول پاکسازی سایت) با شعار فوری اما محتاطانه، نه سلیقه‌ای، پیروی از مقررات و تضمین حقوق کامل برای افرادی که زمین‌هایشان تملک شده است.

در پروژه جاده کمربندی شماره ۳ در شهر هوشی مین در تقاطع شهر تو دوک، ۶۰۲ سازمان و فرد وجود دارند که زمین‌هایشان نیاز به پاکسازی دارد. به لطف بسیج به موقع مردم، سیاست‌های شفاف جبران خسارت و آماده‌سازی پیشگیرانه صندوق‌های زمین و ساختمان‌های آپارتمانی برای اسکان مجدد، تاکنون، آنها پاسخ مثبت و حمایت مردم را دریافت کرده‌اند.

رهبر هیئت جبران خسارت شهر تو دوک گفت: کار بسیج عمومی یک گام جلوتر، درست از مرحله اعلام سیاست شمارش و اندازه‌گیری وضعیت فعلی، انجام شده است و رویه‌ها گام به گام در جهت «اول آسان، بعداً دشوار» انجام می‌شوند؛ مناطق بزرگ و مقادیر زیاد جبران خسارت در اولویت اجرا قرار دارند و این امر تأثیر سرریز بر خانوارهایی با مناطق جبران خسارت کوچکتر ایجاد می‌کند.

بنابراین، تاکنون، شهر تو دوک تقریباً ۹۸٪ از زمین را به واحد ساختمانی تحویل داده است، و بقیه منتظر حل و فصل مراحل خرید آپارتمان یا ترتیب زمین است. مای هو کویت، نایب رئیس کمیته مردمی شهر تو دوک، گفت: به محض اعلام سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین، کمیته دائمی حزب شهر تو دوک اطلاعیه‌ای برای بسیج کل سیستم سیاسی برای مشارکت صادر کرد و یک فرآیند اجرای نسبتاً همزمان، افراد مشخص، کار مشخص، پیشرفت مشخص را با شعار: افرادی که زمین را به این پروژه تحویل می‌دهند، زندگی بهتر یا مساوی با محل زندگی قدیمی خود خواهند داشت، تعیین کرد.

همزمان، شهر هوشی مین به زودی یک کمیته فرماندهی با ریاست رئیس اداره منابع طبیعی و محیط زیست به عنوان معاون دائمی تشکیل خواهد داد تا برای حل مشکلات و مسائل هنگام انجام کار، به ویژه مواردی که خارج از سیاست‌های کلی هستند، با هدف ایجاد اجماع بالا در بین مردم و اجرای صحیح مقررات ایالتی، آماده باشد.

در کمون هوآ لونگ (شهر با ریا، با ریا - استان وونگ تاو )، نقطه پایانی بزرگراه بین هوآ - وونگ تاو، هو مین ترونگ، دبیر حزب، گفت که برای انجام کار خوب در پاکسازی محل، اول از همه، بسیج عمومی لازم است...

برای کسانی که زمینشان مصادره شده اما بومی نیستند، شرایط دشوارتر است. بسیاری از اوقات، مقامات منطقه مجبور بودند برای ملاقات با مالکان زمین و اطلاع‌رسانی به آنها، به شهرهای هوشی مین، دونگ نای و بین دونگ سفر کنند. در برخی موارد، آنها نمی‌خواستند غرامت دریافت کنند، بنابراین مقامات مجبور بودند بارها و بارها برای متقاعد کردن آنها به آنجا بروند.

به لطف شور و شوق تک تک کادرها و عزم کمیته حزب، کار پاکسازی محل پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو که از میان کمون هوا لونگ عبور می‌کند، طبق برنامه به پایان رسید.

اعضای حزب الگو قرار می‌دهند

خانواده‌ی فام تان ترونگ، عضو حزب (۶۱ ساله، ساکن بخش بین چوان، شهر توآن آن، بین دونگ) نسل‌هاست که به زمین توآن آن وابسته‌اند و صاحب کارخانه‌ای برای اجاره با درآمد ماهانه ده‌ها میلیون دونگ هستند. هنگامی که سیاست سرمایه‌گذاری برای جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین تصویب شد، شهر توآن آن جزئیات مناطقی را که پروژه از آنها عبور می‌کرد، اعلام کرد. در ابتدا آقای ترونگ نتوانست نگران نباشد زیرا زمین خانواده‌اش در معرض احیا و پاکسازی زمین بود و او نگران سیاست‌های جبران خسارت و مشاغل آینده بود...

نایب رئیس کمیته مردمی شهر دی آن، استان بین دونگ، وو ترونگ تای (راست) در حال بررسی محلی برای پاکسازی محل جهت خدمت رسانی به پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین. عکس: شوان ترونگ

آقای ترونگ گفت: «خانواده من حدود ۲۰۰۰ ^{متر مربع} زمین در معرض آزادسازی دارد که بیش از ۱۰۰ ^متر مربع آن زمین مسکونی و بقیه زمین کشاورزی است. پس از اینکه گروه‌های بسیج با مردم جلساتی برگزار کردند و مقررات دولتی را به دقت بررسی کردند، من خانواده پیشگام را برای واگذاری کل منطقه در محدوده پروژه بسیج کردم. من به وضوح می‌دانم که به عنوان یک عضو حزب، وقتی سیاست‌های جبران خسارت مناسب و مزایایی که پروژه به همراه داشت را درک کردم، کاملاً از این سیاست حمایت کردم و با بخش‌های مربوطه هماهنگ کردم تا برخی از خانوارهایی را که هنوز در مورد موافقت با واگذاری زودهنگام زمین مردد بودند، بسیج کنم.»...

تاکنون، تنها در بخش بین چوان، ۱۰۰٪ خانوارهای آسیب‌دیده زمین‌های خود را تحویل داده‌اند، که به لطف آن، ساخت محل تقاطع بین چوان طبق برنامه آغاز شده و اکنون حدود ۲۰٪ از حجم آن تکمیل شده است.

نه تنها در شهر توآن آن، بلکه در شهرهای دی آن و تو دائو موت نیز، بسیاری از «تنگناها»ی اصلی که در طول اجرای پاکسازی محل ایجاد شده بودند، به تدریج حل شده‌اند، مانند احیای مناطق وسیع و مناطقی که تعداد زیادی از افراد مذهبی در آنجا زندگی می‌کنند... به طور خاص، تقاطع تان وان (شهر دی آن)، پیچیده‌ترین پروژه در میان 10 تقاطع در جاده کمربندی شماره 3 شهر هوشی مین، آغاز شده است که به لطف تحویل محل توسط خانوارها، پیشرفت کل پروژه را طبق برنامه تعیین شده ارتقا می‌دهد.

به عنوان منطقه‌ای که بیش از ۸.۱ کیلومتر از بزرگراه بین هوا - وونگ تاو از آن عبور می‌کند، بخش توک تین (شهر فو مای) با مساحتی نزدیک به ۵۹ هکتار شامل ۴۶۵ خانوار و سازمان، تحت فشار زیادی قرار دارد و بیشترین تعداد سوابق پاکسازی را در بین بخش‌ها در استان با ریا - وونگ تاو که تحت تأثیر این پروژه قرار گرفته‌اند، دارد.

با این حال، به لطف تلاش‌های کمیته حزب، کمیته مردم و اجماع بالای مردم، کار پاکسازی محل در آوریل ۲۰۲۴ به پایان رسید. نقطه قوت کمون این است که ده‌ها خانوار قبل از دریافت غرامت و حمایت، زمین را تحویل داده‌اند. یک مورد بارز، خانواده آقای دو ون بن، تنها عضو حزب هملت ۵ است که با تحویل زمین ابتدا و دریافت غرامت بعداً، نمونه‌ای از خود به جا گذاشته است.

آقای بن در خانه‌ی بزرگ و نوساز خود تعریف کرد که در سال ۱۹۸۵، پس از ترخیص از ارتش، برای شخم زدن و کشاورزی به کمون توک تین بازگشت. به لطف پشتکار و سخت‌کوشی او، خانواده‌اش توانستند چند هکتار زمین برای کشت و زرع بخرند. او که ساکن دائمی بزرگراه ۵۱ بود و شاهد ترافیک چند کیلومتری بود، وقتی دولت خبر خرید زمین برای ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را اعلام کرد، بلافاصله موافقت کرد که از خرید زمین حمایت کند و همسایگانش را برای اجرای سریع پروژه بسیج کرد.

آقای دو ون بن گفت: «برای توسعه عمومی استان، مردم در سفر کمتر مشکل دارند، بنابراین با اینکه کمی در شرایط نامساعد هستم، هنوز احساس گرما می‌کنم.»

به گفته بویی تان نهان، رئیس کمیته بسیج مردمی کمیته حزبی استان بین دونگ، کار پاکسازی محل برای پروژه‌های بزرگ در استان بین دونگ، از جمله پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، مورد توجه ویژه رهبران کمیته حزبی استان و کمیته مردمی استان قرار گرفته است.

نکته جدید در اجرای این کار این است که سیستم بسیج عمومی برای درک شرایط هر خانوار و خواسته‌های مردم وارد عمل می‌شود تا به تمام سطوح گزارش دهد، در مورد سیاست‌ها و قیمت‌های جبران خسارتی که مردم می‌توانند بپذیرند بحث و گفتگو کند و آنها را شکل دهد.

در عین حال، کار تبلیغاتی یک قدم جلوتر می‌رود تا بین مردم اجماع ایجاد کند و از وضعیتی مانند قبل که این حوزه‌های کاری فقط زمانی اقدام می‌کردند که پایگاه یک «نقطه داغ» تشکیل داده بود، جلوگیری شود، زیرا در این صورت وضعیت دشوار خواهد شد و می‌تواند باعث شود پروژه بدون هیچ راه خروجی به درازا بکشد.

Writing - XUAN TRUNG - HOANG BAC - NONG NGAN

منبع: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau-post749508.html