ترافیک منطقه جنوب شرقی به بیش از 738000 دونگ ویتنامی نیاز دارد

منطقه جنوب شرقی شامل شهر هوشی مین و 5 استان است: دونگ نای، بین دوونگ، با ریا - وونگ تاو ، بین فوک، تای نین.

مساحت این استان ۲۳۵۵۱ ^{کیلومتر مربع} است که ۷.۱٪ از مساحت کشور را تشکیل می‌دهد؛ جمعیت آن حدود ۱۸.۸ میلیون نفر است که ۱۸.۹٪ از جمعیت کشور را تشکیل می‌دهد (۲۰۲۲).

تکمیل بزرگراه شمال-جنوب، بزرگراهی که شهر هوشی مین را به دروازه‌ها متصل می‌کند

صبح روز ۱۸ جولای، در کنفرانس شورای هماهنگی منطقه‌ای جنوب شرقی به ریاست نخست وزیر فام مین چین، وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، در مورد نیاز به سرمایه‌گذاری برای سیستم حمل و نقل و راهکارهایی برای تکمیل شبکه حمل و نقل این منطقه اطلاع داد.

وزیر حمل و نقل گفت که طبق برنامه‌ریزی، کل تقاضای سرمایه‌گذاری برای زیرساخت‌های حمل و نقل در منطقه جنوب شرقی حدود ۷۳۸۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام پیش‌بینی می‌شود که از این میزان برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ حدود ۳۴۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام و برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ حدود ۳۹۶۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام مورد نیاز است.

آقای نگوین ون تانگ در مورد جاده‌ها گفت که لازم است بر تکمیل بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه شهر هوشی مین که به دروازه‌ها، مراکز مهم ترافیکی و جاده‌های کمربندی متصل می‌شود، تمرکز شود.

به طور خاص، اولویت با پروژه های ترافیکی مانند Ring Road 3، Ring Road 4، Ben Luc - Long Thanh، Ho Chi Minh City - Moc Bai، Ho Chi Minh City - Chon Thanh، Bien Hoa - Vung Tau، Dau Giay - Lien Khuong، Go Dau - Xa Cat، Chon Thanh - Duc Giah Nh.

همزمان، طبق برنامه، به سرمایه‌گذاری در گسترش بزرگراه‌های شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توان ادامه دهید.

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 1. — وزیر حمل و نقل نگوین ون تانگ در مورد پروژه‌های حمل و نقل در منطقه جنوب شرقی اطلاع رسانی می‌کند

در مورد راه‌آهن، لازم است خط آهن موجود شمال-جنوب و مرکز شهر هوشی مین ارتقا یابد تا کارایی بهره‌برداری از راه‌آهن بهبود یابد. علاوه بر سرمایه‌گذاری در بهره‌برداری از خطوط راه‌آهن شهری در شهر هوشی مین، لازم است خط آهن تو تیم - لانگ تان، خط آهن بین هوا - وونگ تاو که شهر هوشی مین، دونگ نای را به شهر وونگ تاو به بندر کای مپ - تی وای متصل می‌کند و خط آهن شهر هوشی مین - کان تو مورد مطالعه و سرمایه‌گذاری قرار گیرد.

در خصوص آبراه‌های داخلی، وزیر حمل و نقل، جهت‌گیری برای نوسازی، ارتقاء و تکمیل مسیرهای حمل و نقل آبراه‌های داخلی مانند مسیرهای شهر هوشی مین به کین لونگ، شهر هوشی مین به کا مائو، شهر هوشی مین به بن کئو، شهر هوشی مین به بن سوک را تشریح کرد...

همزمان، در بنادر آبراه‌های داخلی مانند بنادر فو دین، نون دوک، لانگ بین، تان آن، بن سوک، بنادر لانگ آن، تای نین و ... سرمایه‌گذاری و آنها را ارتقا دهید تا کالاها را برای بنادر دریایی اصلی منطقه جمع‌آوری و ترخیص کنید.

در حوزه هوانوردی، سرمایه‌گذاری برای بهره‌برداری از ترمینال T3 فرودگاه تان سون نهات و فرودگاه لانگ تان در فاز ۱ انجام خواهد شد و سرمایه‌گذاری در فاز ۲ برای افزایش ظرفیت به ۵۰ میلیون مسافر در سال ادامه خواهد یافت.

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 2. — نمایی از بخشی از پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین

حداکثر استفاده از منابع غیربودجه‌ای

وزیر حمل و نقل گفت که برای دستیابی به اهداف فوق، لازم است راه‌حل‌ها به طور همزمان به کار گرفته شوند، از جمله تکمیل سریع برنامه‌ریزی استانی و منطقه‌ای و ادغام، یکسان‌سازی و همگام‌سازی کامل با ۵ طرح تخصصی برنامه‌ریزی حمل و نقل.

بر این اساس، فهرستی از پروژه‌های اولویت‌دارِ نیازمند سرمایه‌گذاری تهیه شود که در آن حداکثر بسیج منابع غیربودجه‌ای، استفاده مؤثر از بودجه دولتی با هدف «استفاده از سرمایه‌گذاری عمومی برای هدایت سرمایه‌گذاری خصوصی»، تمرکز بر پروژه‌های کلیدی حمل‌ونقل با اثرات سرریز و ایجاد پیوندهای منطقه‌ای لحاظ شود.

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 3. — منطقه جنوب شرقی فاقد بسیاری از پروژه‌های ارتباطی ترافیکی بین منطقه‌ای است.

وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، همچنین سازوکارها و سیاست‌های ویژه‌ای را با ویژگی‌های برجسته و نوآورانه مشابه برخی سازوکارها و سیاست‌های آزمایشی شهر هوشی مین که توسط مجلس ملی تصویب شده‌اند، پیشنهاد داد.

وزیر حمل و نقل با ارائه تعدادی سیاست مشخص، با تمرکززدایی و تفویض اختیار به مناطق محلی با ظرفیت اجرای پروژه‌های بین منطقه‌ای، افزایش نسبت سهم سرمایه دولت در پروژه‌های مشارکت عمومی-خصوصی، ایجاد صندوق‌های زمین در دو طرف بزرگراه‌ها و ایستگاه‌ها برای حراج به سرمایه‌گذاران منتخب، موافقت کرد.

لینک منبع