سرعت ساخت و ساز را در طول تت حفظ کنید، از باز شدن ترافیک فنی در 2 سپتامبر اطمینان حاصل کنید

تا به امروز، پروژه پل راخ میو ۲ نزدیک به ۸۰ درصد، یعنی ۴ درصد زودتر از برنامه، تکمیل شده است. پل اصلی کابلی راخ میو ۲، ۲۴ درصد زودتر از برنامه پیش رفته است.

در ۲۵ ژانویه، هیئت مدیره پروژه مای توآن اعلام کرد که در حال حاضر، پیمانکاران بیش از ۱۵۰ قطعه تجهیزات و ۵۸۳ کارمند فنی و کارگر ساختمانی را در ۳۰ محل بسیج کرده‌اند. همه مصمم هستند که پروژه را طبق دستورالعمل نخست وزیر و وزیر حمل و نقل تکمیل کنند.

بخش پل کابلی راخ میو ۲، ۲۴ درصد از برنامه جلوتر است.

طبق گزارش هیئت مدیره پروژه مای توآن، در طول سال نو قمری ۲۰۲۵، واحدها مصمم و فعال در ترتیب و سازماندهی ساخت اقلام اصلی تا آخرین روز سال کهنه بودند. به ویژه، در طول تعطیلات تت، پیمانکار همچنان کارهای کمکی، تعمیر و نگهداری بتن، تعمیر و نگهداری سطح جاده، تضمین ایمنی ... را انجام می‌داد.

در کنار آن، پیمانکاران تیم‌های چرخشی را در محل ساخت و ساز سازماندهی می‌کنند تا اطمینان حاصل شود که کارگران و مهندسان در کنار خانواده‌های خود از تت استفاده می‌کنند.

همزمان، برای تکمیل وظایف کلی پروژه طبق برنامه پیش‌بینی‌شده: در 30 آوریل، پل اصلی راخ میئو 2 بسته خواهد شد، در اوت 2025 پل میانی بسته خواهد شد ، در 2 سپتامبر، ترافیک فنی باز خواهد شد، قبل از 30 اکتبر، پل اصلی و کل پروژه تکمیل خواهد شد.

طول روسازی بتنی آسفالتی پروژه پل راخ میو ۲ حدود ۴ کیلومتر است.

در حال حاضر، این پروژه در کل مسیر حدود ۱۴ کیلومتر در حال ساخت است، خاکریزی و عملیات اصلاح خاک سست ۱۰۰٪ تکمیل شده است. پیمانکاران در حال تخلیه بیش از ۱۰/۱۴ کیلومتر، ساخت لایه سنگ خرد شده برای ۹/۱۰ کیلومتر و آسفالت ریزی در هر بخش به طول حدود ۴ کیلومتر هستند. کل مسیر شامل جاده و پل در سمت بن تری قبل از ۳۰ ژوئن تکمیل خواهد شد.

در مورد بخش پل، چهار پل تکمیل شده‌اند (Xoai Hot، My Tho، Tam Son، Ba Lai) و دو پل در دست ساخت هستند (پل اصلی Rach Mieu 2، Song Ma). از این تعداد، پل Song Ma قبل از ژوئن 2025 تکمیل خواهد شد.

در طول تعطیلات تت، پیمانکار همچنان تیم‌های ساختمانی را در محل نگه می‌دارد.

پل راچ میو ۲، ۱۰۰٪ پایه برج P19 و P20 را تکمیل کرده است. همزمان، پیمانکار بلوک تیر K10 (K10 دارای ۱۳ بلوک است) را در پایه‌های کابلی P19 و P20 تکمیل کرده است؛ بلوک تیر SK11 را روی پایه‌های لنگر P18 و P21 تکمیل کرده است. پیمانکار ۸۸/۱۱۲ دسته کابل کابلی را نصب و کشش داده است.

پروژه پل راخ میو ۲ به ۶ بسته ساختمانی تقسیم شده است که در ۲۸ مارس ۲۰۲۲ آغاز شده و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ با سرمایه‌گذاری کل ۶۸۱۰ میلیارد دونگ ویتنام به پایان برسد.

نقطه شروع این پروژه، تقاطع بین بزرگراه ملی ۱ و جاده استانی ۸۷۰ در منطقه چائو تان، استان تین گیانگ است؛ نقطه پایانی در جاده دسترسی پل هام لونگ در شهر بن تره، استان بن تره، به بزرگراه ملی ۶۰ متصل می‌شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-giu-nhip-thi-cong-dip-tet-dam-bao-thong-xe-ky-thuat-vao-ngay-2-9-192250125015216329.htm