حل مشکلات قطارهای پرسرعت در مسیر دانانگ

راه‌اندازی این مسیرهای قطار با هدف ارتقای ارتباطات منطقه‌ای و کمک به توسعه فعالیت‌های گردشگری در مناطق محلی انجام می‌شود.

اخیراً، آقای لو کوانگ نام، نایب رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، طی نامه‌ای رسمی به کمیته‌های مردمی استان‌های کوانگ نام و کوانگ نگای، درخواست ایجاد شرایط مساعد برای شرکت سهامی فو کوک اکسپرس جهت بهره‌برداری از گردشگری با قایق‌های تندرو در مسیر دانانگ - کو لائو چام (شهر هوی آن، استان کوانگ نام) - جزیره لی سون (منطقه لی سون، استان کوانگ نگای) را مطرح کرد.

هوی آن از مردم حمایت می‌کند، برای مردم خوب است

آقای لو وان دونگ، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نام، پس از دریافت سند از کمیته مردمی شهر دانانگ، کمیته مردمی شهر هوی آن را موظف کرد تا موضوع را طبق اختیارات خود بررسی و حل کند. آقای نگوین وان سون، رئیس کمیته مردمی شهر هوی آن، در گفتگو با خبرنگار روزنامه نگوی لائو دونگ، گفت که این شهر در حال بررسی پروژه‌ای برای آوردن گردشگران از بندر دانانگ به جزیره کو لائو چام با قایق تندروی فو کوک اکسپرس است. آقای سون گفت: «هدف، حمایت از این طرح است زیرا تعداد گردشگرانی که از جزیره کو لائو چام بازدید می‌کنند اخیراً کاهش یافته است، بنابراین تنوع بخشیدن به منابع گردشگران ضروری است. علاوه بر این، این مسیر در برنامه‌ریزی مسیر توسط وزارت حمل و نقل گنجانده شده است. در عین حال، در صورت اجرا، ایمنی گردشگران را تضمین کرده و به نفع مردم جزیره خواهد بود.»

Tuyến tàu du lịch đường thủy Đà Nẵng - Lý Sơn của Phú Quốc Express chỉ hoạt động một thời gian ngắn thì tạm dừng cho đến nay Ảnh: BÍCH VÂN — مسیر قایق‌های توریستی آبراه دانانگ - لی سون از شرکت فو کوک اکسپرس فقط برای مدت کوتاهی فعالیت داشت و سپس موقتاً تاکنون متوقف شده است. عکس: بیچ ون

به گفته رئیس کمیته مردمی شهر هوی آن، بردن گردشگران با قایق تندرو از دا نانگ به کو لائو چام تأثیری بر ذخیره‌گاه جهانی زیست‌کره کو لائو چام - هوی آن نخواهد داشت، زیرا تعداد گردشگران روزانه متناسب با واقعیت تنظیم خواهد شد.

آقای نگوین فونگ، مدیر اداره حمل و نقل استان کوانگ نگای، تأیید کرد که سندی مبنی بر پیشنهاد بهره‌برداری از مسیر دانانگ - لی سون دریافت کرده است. آقای فونگ گفت: «پیش از این، استان کوانگ نگای با بهره‌برداری از مسیر حمل و نقل دانانگ - لی سون موافقت کرده بود، اما پس از انجام چند سفر اول، به دلیل عدم وجود مسافر، شرکت فعالیت خود را متوقف کرد. این شرکت همچنین به استان کوانگ نگای اطلاع نداده بود. اگر این شرکت قصد ادامه بهره‌برداری از این مسیر را دارد، باید دوباره با اداره حمل و نقل استان کوانگ نگای همکاری کند. بر اساس این پیشنهاد، اداره بنادر دریایی بازگشایی این مسیر را برای این شرکت بررسی خواهد کرد.»

چرا مسیر دانانگ - لی سون «جوانمرگ» شد؟

مشخص است که در مارس ۲۰۲۲، فو کوک اکسپرس مسیر دریایی دا نانگ - جزیره لی سون را راه‌اندازی کرد. بر این اساس، کشتی ترونگ ترک که در این مسیر فعالیت می‌کند، مطابق با استانداردهای اروپایی طراحی شده است. این کشتی می‌تواند تا نزدیک به ۶۰۰ مسافر را جابجا کند و زمان سفر از دا نانگ به لی سون را به کمی بیش از ۲ ساعت کاهش دهد. در آغاز فعالیت، انتظار می‌رود فو کوک اکسپرس ۴ سفر در هفته داشته باشد و قیمت بلیط آن از ۵۹۰،۰۰۰ تا ۷۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر برای کلاس اقتصادی و ۹۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر برای کلاس VIP متغیر باشد. با این حال، پس از یک دوره کوتاه فعالیت، در ژوئیه ۲۰۲۲، فو کوک اکسپرس به دلیل تقاضای کم، فعالیت این مسیر را به طور موقت به حالت تعلیق درآورد و تنها حدود ۲۰ مسافر در هر سفر داشت.

آقای وو وان خوئونگ، مدیر کل شرکت فو کوک اکسپرس، گفت که مشکل مسیر دا نانگ - کو لائو چام این است که بندر آبراه داخلی کو لائو چام برای پذیرش کشتی‌های دریایی مناسب نیست. بنابراین، این شرکت پیشنهاد همکاری و ارتباط با هیئت مدیره بندر آبراه داخلی کو لائو چام را برای بررسی و ارتقاء بندر ارائه داد تا بتواند طبق مقررات وزارت حمل و نقل، کشتی‌های دریایی را پذیرش کند. آقای خوئونگ اذعان کرد: «اگر هوی آن اجازه دهد، ما از هزینه‌های سرمایه‌گذاری حمایت خواهیم کرد. مردم محلی چیزی از دست نمی‌دهند، بلکه پول جمع‌آوری می‌کنند و گردشگری بیشتر توسعه خواهد یافت. علاوه بر این، قایق تندرو می‌تواند در شرایط آب و هوایی سطح ۸-۹ حرکت کند، در حالی که در حال حاضر، وقتی باد سطح ۵ است، وسایل نقلیه‌ای که به کو لائو چام می‌روند باید متوقف شوند.»

در مورد دلیل اینکه مسیر قایق‌های توریستی آبراه دانانگ - لی سون فقط برای مدت کوتاهی اجرا شد و سپس به دلیل ناکارآمدی، تا حدودی به دلیل بالا بودن قیمت بلیط، به طور موقت به حالت تعلیق درآمد، صحبت شد. در حال حاضر، فو کوک اکسپرس در حال بازسازی مسیر برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها و ورودی‌ها برای مناسب‌تر کردن قیمت بلیط است. با این حال، دلیل اصلی این است که این شرکت نتوانست قرارداد تمدید با هیئت مدیره بندر و اداره بندر آبراه داخلی کوانگ نگای را امضا کند. آقای خوونگ گفت که این واحد می‌خواست در فروش بلیط آزاد باشد، در حالی که هیئت مدیره بندر و اداره بندر آبراه داخلی کوانگ نگای خواستار امضای قراردادی برای این واحد برای فروش بلیط "منحصراً" بودند. آقای خوونگ گفت که فروش بلیط "منحصراً" می‌تواند به راحتی منجر به عواقب منفی شود و بر مشتریان شرکت تأثیر بگذارد. همچنین به همین دلیل است که مسیر قایق‌های پرسرعت سا کی - لی سون فو کوک اکسپرس تنها پس از مدت کوتاهی فعالیت، مجبور به توقف شد.

آقای خوئونگ گفت: «اگر همه چیز خوب پیش برود، کشتی ما مستقیماً از دا نانگ به کو لائو چام - لی سون حرکت خواهد کرد، سپس دو سفر اتصالی از لی سون به سا کی خواهد داشت که یک قوس بسته را تشکیل می‌دهد. سال‌هاست که ما پول زیادی برای ساخت مسیر دا نانگ - لی سون سرمایه‌گذاری کرده‌ایم، اما نتایج آنطور که انتظار می‌رفت نیست. من خودم واقعاً می‌خواهم این مسیر توریستی را برای اتصال مناطق بسازم، اما اگر انحصار فروش بلیط را حفظ کنم، این امر امکان‌پذیر نخواهد بود، شاید مجبور شوم «بی‌خیالش شوم».

آقای نگوین فونگ گفت که پیشنهاد این شرکت برای انجام کل بسته فروش بلیط، اجاره بندر و غیره غیرممکن است. از آنجا که بندر ملک دولتی است، اگر وسیله نقلیه‌ای بخواهد پهلو بگیرد، باید ثبت نام کرده و هزینه‌ها را بپردازد و نمی‌تواند برای فعالیت به یک شرکت واحد اجاره داده شود.

امیدوارم به زودی از مسیر دانانگ - کو لائو چام بهره‌برداری شود

آقای وو وان خوونگ گفت که بهره‌برداری از مسیر گردشگری دانانگ - کو لائو چام از طریق بزرگراه مؤثر خواهد بود زیرا واحد ساختمانی دارای قیمت‌های بسیار رقابتی و محصولات گردشگری جذابی است. آقای خوونگ امیدوار است که کمیته مردمی شهر هوی آن روند کار را تسریع کرده و شرایط مساعدی را برای این واحد ایجاد کند تا بتواند مسیر گردشگری را به مناسبت پنجاهمین سالگرد آزادسازی استان کوانگ نام و شهر دانانگ در پایان مارس 2025 افتتاح کند.