هانوی همچنان به ترویج فعالیت‌های گردشگری آبی ادامه می‌دهد.

هانوی ۷ رودخانه اصلی با طول کلی ۵۵۶ کیلومتر دارد. در میان آنها سیستم‌های رودخانه‌ای بزرگ و به هم پیوسته‌ای مانند: رودخانه سرخ، رودخانه دونگ، رودخانه دا، رودخانه کائو... وجود دارد. بخش رودخانه سرخ که از پایتخت عبور می‌کند ۱۶۳ کیلومتر طول دارد. این رودخانه‌ها برنامه‌ریزی و به هم متصل شده‌اند و به تشکیل یک شبکه آبراه داخلی ملی کمک می‌کنند که قادر به دسترسی به تمام مناطق کشور است.

Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh hoạt động du lịch đường thủy - Ảnh 1. — رودخانه سرخ. (عکس: Ngoc Thanh/vnexpress.net)

در دوره اخیر، شهرداری به طور فعال به دولت توصیه کرده است که تصمیماتی را صادر کند که در آن، در مورد برنامه‌ریزی گردشگری ، برنامه‌ریزی و توسعه ۴ کریدور گردشگری رودخانه‌ای، از جمله: کریدور گردشگری در امتداد رودخانه سرخ؛ کریدور گردشگری در امتداد رودخانه دی؛ کریدور گردشگری در امتداد رودخانه تو لیچ؛ کریدور گردشگری در امتداد رودخانه کائو، رودخانه کالو و رودخانه تیچ را تعیین کرده است. شهرداری این موارد را به عنوان مسیرها و کریدورهای کلیدی گردشگری شناسایی کرده است که باید در دوره آینده بر جذب سرمایه‌گذاری و توسعه تمرکز کنند.

در مورد تعداد گردشگران و درآمد حاصل از گردشگری آبی: هانوی در حال حاضر دارای محصولات گردشگری آبی در رودخانه سرخ است. آمار تعداد گردشگرانی که از محصولات آبی هانوی در طول سال‌ها استفاده کرده‌اند، به طور خاص: ۲۹۰۹ نفر در سال ۲۰۲۳ و ۷۳۵۲ نفر در سال ۲۰۲۴ و ۲۵۸۵ نفر در ۹ ماه اول ۲۰۲۵. درآمد حاصل از فعالیت‌های گردشگری آبی در سال ۲۰۲۳ به ۱,۵۶۴,۰۳۹,۶۱۶ دونگ ویتنامی، در سال ۲۰۲۴ به ۳,۰۶۶,۹۶۷,۵۱۷ دونگ ویتنامی و در ۹ ماه اول ۲۰۲۵ به ۱,۸۲۶,۷۴۰,۰۰۰ دونگ ویتنامی رسیده است.

در حال حاضر، یک شرکت به نام شرکت سهامی Thang Long GTC مسیرهای گردشگری آبی را در امتداد رودخانه سرخ اداره می‌کند و ۱۸ کارمند در فعالیت‌های گردشگری جاده‌ای مشغول به کار هستند. تعداد وسایل نقلیه و قایق‌های گردشگری فعال در مسیر رودخانه سرخ ۲ عدد با ظرفیت ۴۰ صندلی و ۷۲ صندلی است. شرکت سهامی Thang Long GTC ۹ تور در رودخانه سرخ برگزار می‌کند که شامل ۵ تور تمام روز، ۲ تور نیم روزه و ۲ برنامه عصرگاهی-شبی است.

شهر هانوی، کار ایجاد سازوکارها و سیاست‌هایی برای توسعه محصولات گردشگری آبی را به عنوان یکی از وظایف کلیدی، اساسی و زیربنایی برای اجرای مؤثر سایر گروه‌ها از وظایف و راه‌حل‌ها شناسایی کرده است. در دوره اخیر، کمیته مردمی شهر، بخش‌ها، شعب، محلات و واحدهای مرتبط را به طور فعال به تحقیق و پیشنهاد ساخت گروه‌های جدید بسیاری از سازوکارها و سیاست‌ها با قابلیت اجرایی بالا هدایت کرده است.

طبق ارزیابی‌ها، در دوره گذشته، این نوع گردشگری آبی به تدریج تعداد زیادی از گردشگران داخلی و بین‌المللی را به خود جذب کرده است. شاخص‌های توسعه گردشگری آبی همچنان در حال افزایش است و نرخ رشد سریع خود را حفظ کرده است. بسیاری از مسیرهای جدید گردشگری با کیفیت خدمات متنوع و جذاب، مطابق با نیازهای گردشگران، شکل گرفته و توسعه یافته‌اند، مانند مسیرهای: هانوی - هونگ ین، هانوی - باک نین ...

برای کسب‌وکارهایی که مسیرهای گردشگری آبی را در شهر اداره و سازماندهی می‌کنند: در حال حاضر، واحدهایی که از محصولات گردشگری رودخانه‌ای در شهر بهره‌برداری می‌کنند، اساساً به طور مؤثر فعالیت می‌کنند، نتایج تجاری خوبی دارند و سال به سال در حال رشد و توسعه هستند. شرکت‌ها همچنان به تحقیق و گسترش مسیرهای جدید گردشگری که هانوی را به استان‌هایی مانند کوانگ نین، های فونگ، فو تو و غیره متصل می‌کند، ادامه می‌دهند. علاوه بر این، بسیاری از کسب‌وکارهای معتبر مرکزی و محلی نیز در حال تحقیق، ارائه پیشنهاد و تمایل به مشارکت در توسعه محصولات گردشگری آبی در شهر هستند.

به طور خلاصه، می‌توان تأیید کرد که در ابتدا، محصولات گردشگری آبی نتایج مثبتی داشته‌اند و سهم مهمی در توسعه کلی گردشگری شهر داشته‌اند و به طور فزاینده‌ای نقش خود را به عنوان یک محصول گردشگری بالقوه و کلیدی پایتخت در دوره آینده تأیید می‌کنند.

در آینده، به منظور ترویج توسعه گردشگری آبی در شهر، هانوی بر تعدادی از وظایف کلیدی تمرکز خواهد کرد. به ویژه، ترویج راهکارهای جدید سرمایه‌گذاری برای تکمیل سیستم زیرساخت‌ها، اولویت‌بندی تخصیص زمین بر اساس تقسیمات فرعی در دو طرف رودخانه سرخ و مناطق توسعه شهری، شهرهای اقماری برای ساخت آثار هنری، خدمات، فضاهای سبز برای خدمت به گردشگری و توسعه فرهنگی.

ادامه نوسازی و بهبود سیستم زیرساخت‌های داخلی و زیرساخت‌های ارتباطی ترافیک در بنادر آبی؛ همزمان، جذب منابع اجتماعی برای سرمایه‌گذاری در ساخت بنادر آبی بزرگ و مدرن با خدمات حرفه‌ای برای خدمت به توسعه فعالیت‌های گردشگری آبی؛ تحقیق و ساخت بنادر گردشگری نمونه؛ انتشار برنامه‌ریزی دقیق تعدادی از بنادر بزرگ؛ اجرای آزمایشی بهره‌برداری از حمل و نقل مسافر و گردشگری در رودخانه‌ها، به ویژه رودخانه سرخ... برای جذب سرمایه‌گذاران با کارایی عملی.

اولویت‌بندی تخصیص منابع برای ارتقاء زیرساخت‌های آبراه‌های داخلی مانند نوسازی کانال‌ها؛ تضمین آزادی ناوبری؛ افزایش ارتباطات ترافیکی بین آبراه‌ها و جاده‌ها. تقویت تمرکززدایی و مدیریت محلی برای اجرای فعال مدیریت و سرمایه‌گذاری طبق برنامه‌ریزی.

منبع: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm