ها تین کمیته راهبری پاکسازی سایت و پاکسازی سایت برای پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب را تأسیس کرد

(Baohatinh.vn) - ها تین یک کمیته راهبری برای پاکسازی محل و پاکسازی سایت برای پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب تشکیل داد و بیش از 764 هکتار زمین را احیا کرد و تلاش می‌کند تا ساخت منطقه اسکان مجدد را در آگوست 2025 آغاز کند.

کمیته دائمی حزب در استان به تازگی تصمیم گرفته است که یک کمیته راهبری و یک گروه کاری برای کمک به کمیته راهبری در زمینه پاکسازی محل پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب از طریق استان ها تین تشکیل دهد.

دبیر حزب استانی به عنوان رئیس کمیته راهبری

کمیته راهبری توسط دبیر حزب استان به عنوان رئیس؛ رئیس کمیته مردمی استان به عنوان معاون دائمی رئیس، به همراه معاونان رئیس کمیته مردمی استان و رهبران ادارات، شاخه‌ها و بخش‌ها؛ دبیران حزب کمون‌ها و بخش‌هایی که پروژه از آنها عبور می‌کند؛ معاون مدیر هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن ( وزارت ساخت و ساز ) مسئول پروژه راه‌آهن سریع‌السیر در محور شمال-جنوب از طریق استان ها تین، اداره می‌شود.

این کارگروه متشکل از ۱۸ عضو از جمله نایب رئیس کمیته مردمی استان مسئول حوزه ترافیک و ساخت و ساز - نایب رئیس کمیته راهبری و رئیس کارگروه؛ روسای ادارات، شعب و بخش‌های مربوطه؛ نایب رئیس کمیته مردمی مسئول حوزه ترافیک و ساخت و ساز بخش‌ها و مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند؛ نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه راه‌آهن است.

تصویرسازی خط راه‌آهن پرسرعت ویتنام با استفاده از هوش مصنوعی ChatGPT

کمیته راهبری مسئول مشاوره و کمک به کمیته دائمی کمیته حزبی استان در رهبری و هدایت سطوح محلی، شعب، سازمان‌ها و واحدها بر اساس وظایف و اختیارات آنها است تا بتواند با هماهنگی نزدیک و سریع با وزارت ساخت و ساز، سرمایه‌گذاران و هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن، رویه‌های مربوط به اجرای سریع جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و تحویل محل‌های پروژه را به منظور اطمینان از برنامه زمانی تعیین شده، حل و فصل کند؛ از اجرای بخش پروژه که از هاتین می‌گذرد، پشتیبانی و شرایط مطلوب را ایجاد کند تا برنامه زمانی مورد نیاز مجلس ملی ، دولت و نخست وزیر تضمین شود.

به صورت دوره‌ای یا ناگهانی، بازرسی‌ها و جلساتی را برای بررسی و ارزیابی نتایج اجرا، هدایت، حل و فصل سریع و رفع مشکلات و مسائل ناشی از مسئولیت‌های استان (در مورد پاکسازی محل، منابع مادی و غیره)، رسیدگی به آنها طبق اختیارات یا ارائه مشاوره و پیشنهاد به مقامات ذیصلاح برای حل آنها طبق مفاد قانون، ترتیب دهید.

این گروه کاری مسئول ارائه مشاوره و کمک به کمیته راهبری در هدایت اجرای پاکسازی محل پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب از طریق ها تین است. ارائه مشاوره به کمیته راهبری در مورد واگذاری وظایف به اعضای کمیته راهبری؛ کمک به رئیس کمیته راهبری در تدوین طرح‌ها و برنامه‌های کاری کمیته راهبری؛ تهیه اسناد، گزارش‌ها و پیش‌نویس اطلاعیه‌های نتایج جلسات منظم یا ویژه کمیته راهبری؛ ترغیب و بازرسی اجرای نتایج و دستورالعمل‌های رئیس کمیته راهبری و معاون رئیس کمیته راهبری؛ جمع‌بندی و گزارش فعالیت‌های کلی کمیته راهبری و انجام تعدادی دیگر از وظایف محول شده توسط رئیس کمیته راهبری.

راه آهن سریع السیر از طریق هاتین، ۱۰۳.۴۲ کیلومتر طول دارد و دارای ۳ ایستگاه است.

پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب در نوامبر 2024 توسط مجلس ملی با سرمایه اولیه کل حدود 1.7 کادریلیون دانگ ویتنام (معادل 67 میلیارد دلار آمریکا) تصویب شد. این خط آهن 1541 کیلومتر طول دارد که از ایستگاه نگوک هوی (هانوی) شروع شده و در ایستگاه تو تیم (شهر هوشی مین) پایان می‌یابد و از 15 استان و شهر عبور می‌کند و سرعت طراحی آن 350 کیلومتر در ساعت است.

این خط آهن سریع‌السیر به طول ۱۵۴۱ کیلومتر از ایستگاه نگوک هوی (هانوی) شروع می‌شود و در ایستگاه تو تیم (شهر هوشی مین) به پایان می‌رسد.

۲۳ ایستگاه مسافربری و ۵ ایستگاه باری در این خط آهن وجود دارد. کل زمین مورد نیاز برای این پروژه تقریباً ۱۰۸۲۷ هکتار است که تقریباً ۱۲۰۸۳۶ نفر باید جابجا شوند. دولت قصد دارد این پروژه را قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۶ آغاز کند و تلاش می‌کند تا اساساً آن را تا سال ۲۰۳۵ تکمیل کند.

راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب برای حمل و نقل مسافر، برآورده کردن الزامات دوگانه برای دفاع و امنیت ملی و همچنین حمل کالا در صورت لزوم طراحی شده است. این پروژه تابع سازوکارها و سیاست‌های خاص و ویژه‌ای است.

پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق هاتین حدود ۱۰۳.۴۲ کیلومتر طول دارد و دارای ۳ ایستگاه (۲ ایستگاه مسافربری، ۱ ایستگاه باری) است. طبق نتایج بررسی اولیه وزارت کشاورزی و محیط زیست، هاتین باید مساحتی حدود ۷۶۴.۱۲۰۵ هکتار زمین را احیا و جبران کند که از این مقدار حدود ۸۴.۳۴۴۶ هکتار زمین مسکونی باید برای اسکان مجدد در نظر گرفته شود.

در جلسه اخیر، تران بائو ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا با هماهنگی ادارات و مناطق، نیازهای اسکان مجدد را بررسی و برای شروع ساخت منطقه اسکان مجدد در 19 آگوست 2025 تلاش کند؛ بررسی و برنامه‌ریزی برای تخصیص زمین در مجاورت ایستگاه‌های راه‌آهن پروژه را با توجه به جهت‌گیری توسعه حمل و نقل عمومی انجام دهد و گزارش آن را به کمیته دائمی حزب استان ارائه دهد و از آنها نظرخواهی کند.

منبع: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html