دو کشتی کروز در ها لونگ پس از واژگونی کشتی گرین بی ۵۸ آتش بازی به راه انداختند: واکنش صنعت گردشگری

نمایش آتش‌بازی دو کشتی کروز در خلیج هالونگ در شب جستجوی قربانیان کشتی واژگون شده خلیج زان ۵۸ (۱۹ ژوئیه) بسیاری از مردم را عصبانی کرد.

آتش‌بازی جنجالی دو کشتی کروز در ها لونگ

در کنفرانس مطبوعاتی عادی سه ماهه دوم وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری (که بعدازظهر ۲۴ ژوئیه برگزار شد)، موضوع مربوط به نمایش آتش‌بازی جنجالی دو کشتی کروز در خلیج هالونگ (کشتی کروز سفیر و اختاپوس دریایی) در شامگاه ۱۹ ژوئیه، همان روزی که کشتی Bay Xanh ۵۸ واژگون شد، مورد بحث قرار گرفت.

به طور خاص، پس از آنکه کشتی Vinh Xanh 58 به دلیل طوفان در بعدازظهر ۱۹ ژوئیه در خلیج هالونگ ( کوانگ نین ) غرق شد، مقامات، تیم‌های امداد و نجات و بسیاری از مردم به پشتیبانی از کار جستجو و نجات پیوستند. عصر ۱۹ ژوئیه، در حالی که تیم امداد و نجات هنوز در تلاش برای جستجوی خلیج بود و آژیرهای آمبولانس با صدای بلند در خیابان‌ها به صدا در می‌آمد، دو کشتی کروز در همان نزدیکی همچنان در حال آتش‌بازی و پخش موسیقی بودند.

نمایش آتش بازی در کشتی کروز سفیر

عکس: سفیر کروز

این حادثه زمانی توجه زیادی را در اینترنت به خود جلب کرد که بسیاری از گردشگران از نمایش آتش‌بازی عکس گرفتند و آن را به صورت زنده پخش کردند. بسیاری از مردم ناراحت شدند و گفتند که نمایش آتش‌بازی دو کشتی کروز "غیرحساس" و "غیرقابل قبول" بوده است. در 20 ژوئیه، هر دو نماینده کشتی کروز عذرخواهی کردند، متعهد به بررسی رویه‌های داخلی، به ویژه تبادل اطلاعات اضطراری، و عذرخواهی از جامعه شدند و متعهد شدند که با خانواده قربانی همراهی کنند.

آقای فام ون توی، معاون مدیر اداره ملی گردشگری ویتنام، در کنفرانس مطبوعاتی نظر خود را بیان کرد: «اجداد ما ضرب‌المثلی دارند: «ای کدو، کدو را دوست بدار، هرچند از گونه‌های مختلف باشند، اما از یک ریشه هستند» یا «دیگران را مانند خودت دوست بدار». به عنوان انسان، وقتی درد را تجربه می‌کنید، می‌توان گفت که از یک منظر خاص، این اقدام (آتش‌بازی دو کشتی کروز) غیرقابل قبول است.»

آقای فام ون توی در ادامه تحلیل کرد: «اگر ما یک عروسی ترتیب دهیم و خانواده همسایه مراسم تشییع جنازه داشته باشند، مسلماً باید به همان نسبت، سازماندهی را «سبک‌تر» کنیم. با این حال، علاوه بر مؤسسات تجاری، رئیس سازمان برنامه باید مسئولیت مسافران را نیز افزایش دهد.»

آقای فام ون توی افزود: «ما باید با کسب‌وکارهای گردشگری ارتباط برقرار کنیم، از تورهای مسافرتی راه‌حل‌ها و مسئولیت‌هایی را درخواست کنیم تا ایمنی مطلق را تضمین کنیم، هماهنگی با فرهنگ محلی و اطرافیانمان را تضمین کنیم. باید بیشتر در مورد دیدگاه کسانی که برای لذت شخصی به دیگران آسیب می‌رسانند، فکر کنیم. صنعت گردشگری عمیقاً آگاه است و معتقد است که ما باید مسئولیت خود را در آموزش و ارتباطات بیشتر تقویت کنیم.»

بهبود عملکرد هشداردهی در برابر بلایا

همانطور که تان نین گزارش داد، ساعت ۱۲:۵۵ روز ۱۹ ژوئیه، کشتی کروز Bay Xanh 58 با شماره QN-7105، با ۴۶ مسافر و ۳ خدمه، بندر بین‌المللی مسافربری هالونگ را به مقصد خلیج هالونگ در مسیر شماره ۲ ترک کرد.

هنگام رسیدن به منطقه شرقی غار دائو گو، حدود ساعت ۱:۳۰ بعد از ظهر، طوفان شدیدی همراه با تگرگ و رعد و برق ناگهان ظاهر شد و باعث واژگونی کامل کشتی شد. همه سرنشینان در دریا غرق شدند. در نتیجه، ۳۷ نفر جان باختند و ۲ نفر دیگر هنوز مفقود هستند.

عملیات جستجو برای یافتن فرد مفقود شده با فوریت در حال انجام است.

عکس: ان اچ

استان کوانگ نین نزدیک به ۳۵۰ نفر و نزدیک به ۵۰ وسیله نقلیه آبی، از جمله مرزبانان، ارتش، پلیس استان، گارد ساحلی، نیروی دریایی منطقه ۱ ... را برای انجام عملیات جستجو و نجات بسیج کرده است.

معاون مدیر، فام ون توی، اظهار داشت: «کار هشدار، مشاوره و تضمین ایمنی گردشگران همیشه در جنبه‌های زیر انجام می‌شود: پیشگیری، واکنش پیشگیرانه و به موقع و غلبه بر آن طبق ۴ اصل در محل (فرماندهی در محل؛ نیروی در محل؛ ابزار و مواد در محل؛ تدارکات در محل). پس از حادثه در کوانگ نین، رهبران اداره ملی گردشگری ویتنام جلسه‌ای آنلاین برگزار کردند و مسئولیت‌ها را به هر افسر مسئول هر منطقه واگذار کردند. وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری نیز تلگرافی با دستورالعمل‌های قاطع برای اداره ملی گردشگری ویتنام و وزارتخانه‌ها و شعب آن جهت هماهنگی در رسیدگی به این مشکل صادر کرد.»

در کنفرانس مطبوعاتی، آقای کائو لی توان آن، رئیس دفتر وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری، اظهار داشت: «همه ما درد هموطنانمان و درد قربانیان را احساس می‌کنیم. با این حال، نباید وحشت کنیم و اجازه دهیم که این حادثه بر صنعت گردشگری که یک بخش اقتصادی کلیدی است، تأثیر بگذارد. امیدواریم که همه دیدگاه و ارزیابی بی‌طرفانه‌ای داشته باشند تا این حادثه نادر بر صنعت گردشگری به طور کلی تأثیر نگذارد. در این حادثه، استان کوانگ نین نیز بسیار سریع و مسئولانه واکنش نشان داد. آنها بر غلبه بر این حادثه و ایجاد یک برنامه ارتباطی برای حفظ عشق گردشگران به دریا و خلیج تمرکز کردند.»

گردشگری دریایی و کروز نه تنها در ویتنام، بلکه در جهان نیز یک نوع گردشگری محبوب است. صنعت گردشگری ویتنام نیز هر روز و هر ساعت در تلاش است تا به هدف استقبال از ۲۵ میلیون گردشگر در سال ۲۰۲۵، همانطور که نخست وزیر انتظار دارد، دست یابد. پس از حادثه ناگوار اخیر، باید تبلیغات را بهبود بخشیم، در مورد فعالیت‌های گردشگری در دریا و خلیج‌ها سهل‌انگار و جانبدارانه عمل نکنیم... لازم است هنگام سفر در دریا و خلیج‌ها، مراحل ایمنی را تکمیل کنیم.

منبع: https://thanhnien.vn/hai-du-thuyen-o-ha-long-ban-pho-hoa-sau-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-nganh-du-lich-phan-hoi-185250724165240921.htm