چگونه دو خلبان در جنگل جستجو و نجات داده شدند؟

نجات دو خلبان در سانحه هواپیمای آموزشی در بین دین، بدون کمک فناوری نمی‌توانست به سرعت انجام شود.

آقای نگوین کوانگ آن (چپ) - کادر فنی شرکت ویتل بین دین - و تیمش در عملیات جستجو و نجات شرکت کردند.

در زمین‌های کوهستانی ناهموار، با درختان انبوه، جستجو با وسایل معمولی غیرممکن می‌شود.

با توجه به اینکه عملیات نجات نیاز به واکنش سریع دارد، شرکت شبکه ویتل پس از دریافت خبر، تمام مهندسان و کارشناسان خود را در حوزه‌های اصلی شبکه و رادیو مرکز فنی منطقه‌ای ۲ برای شرکت در این ماموریت بسیج کرد.

حداکثر تقویت سیگنال برای نجات جان مردم

بلافاصله، تیم تاریخچه اشتراک را تجزیه و تحلیل کرد، مسیر را پیش‌بینی کرد و ایستگاه‌های پخش نزدیک محل فرود دو خلبان را شناسایی کرد.

با این حال، محل فرود هر دو در اعماق جنگل‌های بکر قرار دارد، زمین پنهان است و دره‌های فراوان، فرآیند تعیین محل را چالش‌برانگیز می‌کند. در این زمان، طرح تنظیم آنتن و افزایش قدرت ایستگاه‌های پخش در نظر گرفته می‌شود.

از یک سو، تیم فنی از فناوری کنترل از راه دور برای ایجاد تغییرات استفاده کرد، از سوی دیگر، تیمی از کارکنان منطقه از ویتل بین دین برای تنظیم مستقیم سخت‌افزار روی آنتن در ایستگاه‌های تعیین‌شده اعزام شدند. پس از تنظیم، تیم همچنان به تلاش برای افزایش حداکثر ظرفیت پخش ایستگاه‌ها ادامه داد و از باندهای فرکانس پایین برای افزایش پوشش استفاده کرد.

قدرت ارسال امواج آنتن چهار برابر افزایش یافته و زاویه آنتن فرستنده طوری تنظیم شده است که منطقه پوشش ایستگاه را ۵ تا ۷ برابر، از شعاع ۱.۵ تا ۲ کیلومتر به ۷ تا ۸ کیلومتر گسترش دهد، در حالی که پوشش 4G مناطق کوهستانی مرتفع اطراف را پوشش می‌دهد.

به طور معمول، تقویت سیگنال فقط در مواقع اضطراری مانند امداد و نجات استفاده می‌شود.

منطقه‌ای که دو خلبان تصمیم گرفتند در آن با چتر نجات فرود بیایند، در روستای بین لاک، بخش بین هوا، ناحیه تای سون، استان بین دین قرار دارد.

تیم ویتل از طریق تجزیه و تحلیل مشخص کرد که دو خلبان در دو جهت مختلف فرود آمده‌اند، بنابراین آنها مجبور بودند دائماً ایستگاه پخش سیگنال را پیدا کنند. پس از حدود ۱۵ تا ۲۰ دقیقه از زمان تنظیم تیم، اولین خبر خوب دریافت شد: سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان - یکی از دو خلبان - توانست حدود ساعت ۴:۳۰ بعد از ظهر همان روز از طریق تلفن همراه با واحد تماس بگیرد.

در همین حال، یافتن موقعیت سرهنگ نگوین ون سون دشوارتر بود زیرا محل فرود او در اعماق پنهان بود و به دلیل انسداد درختان و سنگ‌های فراوان، رسیدن به سیگنال دشوار بود. پس از تلاش‌های فراوان برای پیمایش منطقه تحت پوشش و تماس مداوم با تلفن سرهنگ سون، تیم فنی سرانجام در ساعت ۶:۴۵ بعد از ظهر سیگنال پاسخ را دریافت کرد.

از طریق این تماس‌ها، تیم فنی ویتل به راهنمایی دو خلبان برای استفاده از امواج داده 4G برای ارسال مختصات به واحد ادامه داد. در محل حادثه، تیم نجات به سرعت طرحی برای سازماندهی عملیات نجات ارائه داد.

نجات به موقع به لطف آشنایی با منطقه

آقای نگوین کوانگ آن، کارمند شعبه ویتل بین دین، به محض دریافت سفارش، مستقیماً به تیم جستجو پیوست. آقای آن از کادر فنی خوشه Tay Son - Vinh Thanh بود و در نصب ایستگاه‌های پخش در مناطق کوهستانی مرتفع تخصص داشت، بنابراین با منطقه آشنا بود.

رئیس گروه ویتل - سرلشکر تائو دوک تانگ - با آقای آن تماس گرفت و به او وظیفه داد تا مختصات تعیین‌شده را برای نجات قربانی در اسرع وقت دنبال کند. آقای آن با دریافت این تماس، هم شگفت‌زده و هم مفتخر شد. او با درک مسئولیت محول‌شده، مصمم و آماده حرکت به عمق منطقه کوهستانی شد.

موقعیت‌یابی از طریق سیستم ویتل به واحدهای امداد و نجات کمک می‌کند تا موقعیت مکانی دو خلبان را در سانحه هواپیمای نظامی در بین دین تعیین کنند.

به عنوان یک مسیریاب، هر 20 تا 30 متر، آن مختصات را بررسی می‌کرد تا مطمئن شود گروه در مسیر درست حرکت می‌کند. زیرا در تاریکی، مسیر جنگلی از قبل متراکم و پیمایش آن دشوار بود و باران شدید، بادهای شدید و سنگ‌های لغزنده وجود داشت.

حدود ساعت ۸ شب همان روز، سرهنگ دوم کوان در کوهی در منطقه هام هو، بخش تای فو، شهرستان تای سون، حدود ۱۰ کیلومتری منطقه سقوط چتر نجات پیدا شد.

آقای آن با بیان جزئیات بیشتر در مورد روند نجات گفت: پس از پیدا کردن سرهنگ دوم کوان، تمام اعضای تیم خسته بودند، بیشتر تلفن‌هایی که با خود آورده بودند باتری تمام کرده بودند، تیم در نظر گرفت که به تیم دیگری اجازه دهد برای نجات آقای سان وارد عمل شود.

اما هنگام بررسی مختصات، متوجه شدند که آقای سون خیلی دور نیست، حدود ۶۰۰ متر، بنابراین کل تیم مصمم شد که او را نجات دهد. یک گروه برای بیرون بردن آقای کوان از جنگل تقسیم شد، در حالی که گروه دیگری به جستجوی آقای سون ادامه داد.

اگرچه روی نقشه، محل اختفای آقای پسر خیلی نزدیک بود، اما در واقعیت، دو ساعت بیشتر طول کشید تا تیم نجات به محل صحیح برسند. جاده کوهستانی به دلیل باران شدید لغزنده بود، تمام تیم مجبور بودند در تاریکی کورمال کورمال راه بروند، بارها لیز خوردند و افتادند یا خزیدند و به زمین چسبیدند. بارانی‌هایی که آورده بودند نیز توسط درختان پاره شده بود، برخی مجبور شدند آنها را دربیاورند و در باران به راه خود ادامه دهند.

آقای «آن» تعریف کرد: «به خودمان گفتیم که نمی‌خواهیم آقای پسر را بیشتر از این منتظر بگذاریم و نمی‌دانیم که آیا جایی از بدنش آسیب دیده است یا نه، بنابراین یکدیگر را به ادامه دادن تشویق کردیم.»

تمام تلاش‌ها وقتی نتیجه داد که حدود ساعت ۱۰:۲۰ شب، تیم نجات، سرهنگ سون را پیدا کرد. همین‌طور که نزدیک می‌شدند، همه شروع به صدا زدن نام او کردند. به محض اینکه صدای خلبان را شنیدند، تمام تیم به گریه افتادند و به سمت منبع صدا دویدند.

پس از نزدیک به هشت ساعت باران و در اعماق کوه‌های سنگی ناهموار، تیم نجات ماموریت خود را به پایان رساند.

«کار روزانه‌ام به من تجربه‌ای در مورد زمین‌های منطقه و نحوه‌ی عملکرد ایستگاه‌ها در اعماق کوهستان می‌دهد. اما این بار عبور از کوه‌ها و جنگل‌ها واقعاً خاطره‌انگیز بود زیرا کل تیم مجبور بود در باران شدید و بدون هیچ مسیری از میان جنگل عبور کند. وقتی هر دوی آنها را نجات دادم، واقعاً خوشحال شدم و تمام سختی‌ها را فراموش کردم.» این را آن گفت.

با ترک جنگل در نیمه شب، ماموریت به پایان رسید و کل تیم در سپیده دم ۷ نوامبر به سلامت بازگشتند.

به گفته نماینده گروه ویتل، وظیفه تضمین ارتباطات در پیشگیری از بلایای طبیعی و عملیات نجات یکی از وظایف مهم سالانه ویتل است. تیم فنی ویتل با شرکت در عملیات نجات طوفان و سیل، به عنوان مثال، رانش زمین در لانگ نو ( لائو کای ) در جریان طوفان یاگی در ماه سپتامبر، تجربه زیادی در مدیریت و یافتن راه حل در کوتاه‌ترین زمان کسب کرده است.

آشنایی کادر فنی با ویژگی‌های زمین و طراحی ایستگاه در مناطق کوهستانی، دورافتاده و ایزوله نیز نقش مهم و تعیین‌کننده‌ای دارد. به طور خاص، طراحی ایستگاه‌های سیار به گونه‌ای محاسبه می‌شود که علاوه بر تضمین امواج 4G برای ساکنان، گسترده‌ترین پوشش را نیز برای خدمت‌رسانی به مسیرهای بین منطقه‌ای و بین استانی و موقعیت‌های امداد و نجات تضمین کند.

سرلشکر وو هونگ سون - معاون فرمانده و رئیس ستاد پدافند هوایی - نیروی هوایی از ویتل و سایر واحدها به خاطر هماهنگی و تلاش‌هایشان برای بازگرداندن سالم دو خلبان به خانه در اسرع وقت، صمیمانه تشکر کرد.

سپهبد فام ترونگ سون - معاون رئیس ستاد کل ارتش خلق ویتنام، از این کار نجات بسیار قدردانی کرد.

«با استفاده از اقدامات فنی فراوان، واحدها تمام جزئیات را محاسبه کرده و محل دو خلبان را پیدا کرده‌اند تا نیروهای جستجو را به منطقی‌ترین شکل ممکن مستقر کنند.»

سپهبد فام ترونگ سون گفت: «باران شدید، بادهای شدید، رودخانه‌های خروشان، جنگل‌های عمیق و کوه‌های شیب‌دار، اما نیروها به سرعت رفقای ما را در شرایط آب و هوایی بسیار پیچیده به خانه بازگرداندند.»

منبع: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm