بر این اساس، آقای له نگوک چائو، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ و هیئت کاری، از مراحل آمادهسازی مراسم کلنگزنی ایستگاه های دونگ نام (پروژه راهآهن سریعالسیر لائو کای - هانوی - های فونگ)؛ پروژه کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر گیا لوک (بخشی که پل تونگ نات/بزرگراه ملی ۳۷ را به جاده کمربندی ۱ متصل میکند)؛ معبد شهدا و پارک فرهنگی؛ پروژه ساخت پل بر روی رودخانه تای بین و جاده دسترسی متعلق به جاده کمربندی ۱ شهر های دونگ (قدیمی) (بخشی از جاده استانی ۳۹۱ تا جاده استانی ۳۹۰C) و ارتقاء و گسترش جاده استانی ۳۹۱ از شهر های دونگ (قدیمی) به محور شرق به غرب بازدید کردند.
بر این اساس، هیئت کاری یک بررسی میدانی انجام داد، به گزارشهای نمایندگان سرمایهگذاران، روسای ادارات، آژانسهای شهری، مقامات محلی و واحدهای ساختمانی در مورد پیشرفت ساخت و ساز، کارهای پاکسازی محل گوش فرا داد و توصیهها و پیشنهادهایی برای راهحلها جهت تسریع اجرای کارها و پروژهها ارائه داد.
آقای له نگوک چائو در پایان بازدید از محل آمادهسازی مراسم کلنگزنی ایستگاه های دونگ نام (پروژه راهآهن پرسرعت لائو کای - هانوی - های فونگ) تأکید کرد: این یک پروژه کلیدی ملی است که پس از تکمیل، به تکمیل شبکه ترافیک شهر کمک خواهد کرد و اتصال مؤثر شبکههای راهآهن داخلی و بینالمللی را تضمین میکند. این پروژه نیروی محرکه مهمی برای ارتقای رشد و توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر ایجاد میکند. در عین حال، ایستگاه های دونگ نام نیز یکی از مکانهای انتخاب شده برای مراسم کلنگزنی این پروژه است که قرار است در 19 دسامبر برگزار شود.
![]()  | 
| آقای له نگوک چائو، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از مراحل آمادهسازی مراسم کلنگزنی ایستگاه های دونگ نام - لائو کای - هانوی - های فونگ، پروژه راهآهن پرسرعت بازدید کرد. عکس: ترونگ کین | 
نمایندگان کمیته حزب و مقامات کمونهای گیا لوک و یت کیو متعهد شدند که تبلیغات را افزایش داده و مردم را برای تحویل زمین برای اجرای پروژه بسیج کنند و تلاش کنند تا حداکثر تا ۱۵ نوامبر پاکسازی محل را تکمیل کنند.
در خصوص محل برگزاری مراسم کلنگزنی، رئیس کمیته مردمی شهر از سرمایهگذار درخواست کرد تا فوراً مکان مناسبی را انتخاب کرده و با برگزارکننده رویداد هماهنگی لازم را برای تدوین برنامه و متن مراسم کلنگزنی انجام دهد تا از شکوه و جلوه بیشتر آن اطمینان حاصل شود.
برای پروژه کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر گیا لوک (بخشی که پل تونگ نات/بزرگراه ملی ۳۷ را به جاده کمربندی ۱ متصل میکند)، طول کل مسیر ۵.۴۲ کیلومتر است که از کمون گیا لوک و بخش تاچ خوی عبور میکند. کل سرمایهگذاری این پروژه ۶۱۲.۱ میلیارد دونگ ویتنامی است. این پروژه در آگوست ۲۰۲۵ آغاز شد و انتظار میرود در دسامبر ۲۰۲۵ به پایان برسد. با این حال، به دلیل اجرای کند پروژه اسکان مجدد توسط مردم محلی، این پروژه در حال حاضر با مشکلاتی در پاکسازی محل مربوط به ۸۱ خانوار دارای زمین مسکونی در کمون گیا لوک روبرو است.
![]()  | 
| پروژه ارتقاء و گسترش جاده استانی ۳۹۱ از شهر های دونگ (قدیمی) به محور شرق-غرب ۱۳.۸ کیلومتر طول دارد. عکس: ترونگ کین | 
آقای لو نگوک چائو، برای اطمینان از پیشرفت پروژه، از بخش گیا لوک درخواست کرد که به طور جدی از تجربیات خود در اجرای پروژه، به ویژه پروژههایی با تمهیدات اسکان مجدد که باید در پاکسازی محل "یک قدم جلوتر" باشند، درس بگیرد.
در آینده، کمون گیا لوک یکی از مناطقی خواهد بود که پروژههای زیادی را اجرا خواهد کرد، بنابراین کمیته حزب و دولت کمون باید به سرعت قطعنامهای تخصصی در مورد راهکارهایی برای ارتقای کار پاکسازی سایت در کمون تدوین کنند.
در خصوص پروژه کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر گیا لوک، آقای لو نگوک چائو از وزارتخانههای کشاورزی و محیط زیست، عمران و دارایی درخواست کرد که فوراً بخش گیا لوک را برای تکمیل مراحل اجرای پروژه اسکان مجدد راهنمایی و پشتیبانی کنند، که حداکثر تا ۱۰ نوامبر تکمیل خواهد شد. بخش گیا لوک بر تسریع کار پاکسازی محل که قرار است در نوامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود، تمرکز دارد. سرمایهگذار پروژه به طور فعال هدایت میکند، واحد ساختمانی منابع انسانی، تجهیزات و مصالح را برای سرعت بخشیدن به اجرا بسیج میکند و تلاش میکند تا جاده را قبل از سال نو قمری ۲۰۲۶ برای تردد باز کند.
![]()  | 
| آقای لو نگوک چائو، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از پروژه کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ که از شهر گیا لوک (قدیمی) عبور میکند، بازدید کرد. عکس: ترونگ کین | 
پروژه سرمایهگذاری برای ساخت معبد شهدا و پارک فرهنگی در بخش تان هونگ با مساحتی حدود ۲.۵ هکتار ساخته شده است. کل سرمایهگذاری این پروژه ۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است. در مورد پاکسازی محل، ۲ قبر و ۱ خانوار دارای زمین کشاورزی جابجا نشدهاند.
پس از بازرسی، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ از سرمایهگذار پروژه درخواست کرد تا با تان هونگ وارد هماهنگی کند تا بر تبلیغات و بسیج خانوارها برای تکمیل پاکسازی محل قبل از سال اسب تمرکز کند. سرمایهگذار پروژه فوراً پیمانکاری را برای ساخت بسته ساختمانی انتخاب کرد تا ساخت و ساز از دسامبر آینده آغاز شود.
در پروژه ساخت پل بر روی رودخانه تای بین و جاده دسترسی جاده کمربندی قدیمی شهر های دونگ ۱، از جاده استانی ۳۹۱ تا جاده استانی ۳۹۰C، طول کل ۲.۴۷ کیلومتر است. طول پل روی رودخانه ۶۶۳.۶ متر، عرض پل ۲۲.۵ متر، شامل ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه مختلط است. بخش جاده در مقیاس یک جاده کلاس III (بستر جاده ۱۲ متر عرض و سطح جاده ۱۱ متر عرض) است. سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است. این پروژه با سرمایهگذاری کل ۱,۲۲۸.۲ میلیارد دانگ ویتنامی انجام شده و در ۱۹ آگوست آغاز شده است. دوره اجرای پروژه ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ است. این پروژه با مشکلاتی در رابطه با پاکسازی محل در بخشهای تان هونگ و نام دونگ و همچنین مشکلات مربوط به جابجایی نیروگاه مواجه است.
در خصوص جابجایی خطوط برق در محدوده پروژه، آقای له نگوک چائو به هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساختمانی تای های فونگ مأموریت داد تا با هماهنگی ادارات کشاورزی و محیط زیست، صنعت و تجارت، ساخت و ساز، امور مالی و شرکت برق های فونگ، هر چه سریعتر اسناد و طرح تسویه حساب را قبل از 10 نوامبر تکمیل کنند تا به زودی محل ساخت و ساز جابجا و تحویل داده شود. مقامات بخشهای تان هونگ و نام دونگ تبلیغات را افزایش داده و خانوارهایی را که زمین مربوط به پروژه را دارند، برای تحویل محل در نوامبر 2025 بسیج خواهند کرد. در فرآیند پاکسازی محل، مقامات محلی باید حداکثر حقوق افرادی را که زمینهایشان بازیابی میشود، تضمین کرده و آن را به طور همزمان و مداوم اجرا کنند.
پروژه ساخت پل رودخانه تای بین یک پروژه مسابقه معماری است، بنابراین، رئیس کمیته مردمی شهر از واحد ساخت و ساز درخواست کرد تا کارکنان فنی با ظرفیت خوب و تجربه زیاد که پروژههایی با مقیاس مشابه را ساختهاند، برای ساخت این پروژه بسیج کند. حداکثر ماشین آلات، تجهیزات و کارگران را بسیج کنید، لوازم و مصالح کافی برای ساخت و ساز را فراهم کنید و تلاش کنید تا پروژه قبل از سال نو قمری 2027 تکمیل شود.
![]()  | 
| پیمانکاران بر ساخت پروژه کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر گیا لوک (قدیمی) تمرکز دارند. عکس: ترونگ کین | 
پروژه ارتقاء و گسترش جاده استانی ۳۹۱ از شهر های دونگ (قدیمی) به محور شرق-غرب، ۱۳.۸ کیلومتر طول دارد. کل سرمایهگذاری این پروژه ۱۳۹۲.۶ میلیارد دونگ ویتنام است. این مسیر از بخش تان هونگ و بخشهای دای سون، تان کی، تو کی، چی مین و لاک فونگ عبور میکند. در حال حاضر، این پروژه با مشکلاتی در رابطه با پاکسازی محل در بخش تان هونگ و بخشهای چی مین، دای سون و لاک فونگ مواجه است.
آقای له نگوک چائو پس از بازدید از ساخت پروژه، از بخش تان هونگ خواست تا بر تکمیل پاکسازی محل برای ۳۷ خانوار دارای زمین مسکونی تمرکز کند؛ بخش چی مین بررسی منشأ زمین ۶۳ خانوار را سازماندهی کند؛ بخش لاک فونگ بررسی منشأ زمین ۱۸ خانوار را سازماندهی کند. بخش دای سون نیز خانوارهایی را که در این کریدور زمین دارند، تبلیغ و بسیج کند و همه اینها باید قبل از ۱۵ نوامبر برای تحویل به سرمایهگذار و واحد ساختمانی تکمیل شود. سیاستهای مربوط به پاکسازی محل باید به صورت همزمان و مداوم در بین مناطق اجرا شود.
از آنجایی که این یک مسیر ترافیکی حیاتی است، پس از دریافت محل ساخت و ساز، واحد ساخت و ساز یک طرح ساخت و ساز علمی تدوین خواهد کرد و حداکثر ماشین آلات، تجهیزات، نیروی کار و مصالح را برای ساخت و ساز بسیج خواهد کرد. در طول فرآیند ساخت و ساز، با مقامات محلی و پلیس شهر هماهنگی لازم را برای اجرای مؤثر جریان ترافیک، تضمین ایمنی ترافیک در مسیر و همچنین بهداشت محیط انجام خواهد داد.
منبع: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html










نظر (0)