خطوط کشتیرانی خارجی به طور مداوم کانتینرهای ساخت ویتنام را سفارش میدهند - عکس: CONG TRUNG
خانم آندره آ شونینگ، مدیرعامل شرکت کانتینرسازی هاپاگ لوید، در تاریخ 29 جولای قراردادی برای خرید 2000 کانتینر 20DC برای هاپاگ لوید، تولید شده توسط شرکت سهامی تولید کانتینر هوآ فات ، امضا کرد.
کانتینر با لولاهای ضد سرقت و دستگاه موقعیت یاب
این محموله مطابق با استانداردهای تعیینشده توسط خطوط کشتیرانی، ویژگیهای پیشرفته، شاسی تقویتشده برای حمل محمولههای سنگین و مطابق با الزامات بازار کشتیرانی طراحی شده است. هر کانتینر توسط بازرسان منصوبشده توسط هاپاگ لوید و یک مؤسسه طبقهبندی معتبر بازرسی میشود.
این کانتینر حداکثر ظرفیت بار ۳۲۵۰۰ کیلوگرم را دارد، درب آن مجهز به لولاهای ضد سرقت و دستگاههای موقعیتیابی ویژه برای نظارت آسان در حین حمل و نقل است.
آقای وو دوک سینه، مدیر شرکت سهامی تولید کانتینر هوآ فات، گفت که از زمان شروع به کار کارخانه کانتینر جدید، هاپاگ لوید تورها و تبادلات زیادی را برای دریافت سفارش از خطوط کشتیرانی بزرگ جهان ترتیب داده است.
بازرسی و آزمایش برای اطمینان از مطابقت کانتینرها با استانداردهای تعیینشده، تمرکز خطوط کشتیرانی است.
پوستههای کانتینر در کارخانه کانتینرسازی Hoa Phat در شهرک صنعتی Phu My II، شهر Phu My، استان Ba Ria - Vung Tau تولید میشوند.
انتظار میرود که شرکت هوآ فات در زمان مناسب، فاز ۲ را مطالعه و سرمایهگذاری کند تا به ظرفیت کل ۵۰۰۰۰۰ TEU در سال برسد.
هاپاگ لوید بزرگترین شرکت حمل و نقل کانتینری در آلمان است و در بین 5 شرکت برتر حمل و نقل کانتینری در جهان قرار دارد.
به گفته آقای وو دوک سینه، خرید پوسته کانتینر توسط شرکت کشتیرانی آلمانی نه تنها فرصتهایی را برای همکاری استراتژیک ایجاد میکند، بلکه تأیید میکند که کانتینرهای «ساخت ویتنام» در پرتقاضاترین بازارها، استانداردهای بینالمللی را رعایت کردهاند.
این شرکت کشتیرانی آلمانی ناوگانی متشکل از ۲۶۴ کشتی کانتینری دارد. ظرفیت کل حمل و نقل آن ۲ میلیون TEU است. این شرکت ۴۰۰ دفتر در ۱۳۵ کشور دارد و ۱۱۳ سرویس حمل و نقل دریایی در سراسر جهان ارائه میدهد و ارتباط سریعی بین بیش از ۶۰۰ بندر در سراسر جهان برقرار میکند.
در بخش بندر و زیرساخت، هاپاگ لوید در 20 بندر در اروپا، آمریکای لاتین، ایالات متحده، هند و شمال آفریقا سهام دارد. حدود 2600 کارمند در بخش مرتبط با بندر کار میکنند و خدمات لجستیکی مکمل را در مکانهای استراتژیک ارائه میدهند.
شرکتهای ویتنامی به تدریج در تامین کانتینر خودکفا میشوند
در واقع، بازار کانتینر خالی در حال حاضر پررونق است، اما تا حد زیادی به شرکتهای خارجی وابسته است و تعداد کمی از شرکتهای ویتنامی در این زمینه فعالیت دارند.
خطوط کشتیرانی و شرکتهای اجاره کانتینر نه تنها مالک کشتی هستند، بلکه کانتینرهایی را نیز برای بستهبندی کالاها در اختیار مشتریان قرار میدهند، مانند Maersk، MSC، COSCO، Triton، CAI، Florens، Seaco، SeaCube، Beacon... تعداد کانتینرهای آنها کم نیست و ۴۰ تا ۵۰ درصد کل بازار را تشکیل میدهند.
در ویتنام، شرکتهای Vinafco، Ratraco... که خدمات لجستیکی، حمل و نقل جادهای و ریلی را ارائه میدهند، کانتینرهای مخصوص به خود را دارند، اما مقدار آنها بسیار کم است و معمولاً برای تنوع بخشیدن به خدمات است.
با وجود پتانسیل موجود، هر کسبوکاری نمیتواند پوسته کانتینر تولید کند. کسبوکارهای ویتنامی وجود داشتند که در تولید مشارکت داشتند اما سپس مجبور به توقف فعالیت شدند.
به گفته کارشناسان لجستیک، خودکفایی در کانتینرهای خالی یک داستان بلندمدت برای ویتنام است تا به تدریج در عرضه خودکفا شود و اجازه ندهد کالاها به دلیل افزایش قیمت کانتینر، رقابتپذیری خود را از دست بدهند.
کارگران کارخانه کانتینر در حال تکمیل تولید بدنه کانتینر هستند - عکس: CONG TRUNG
منبع: https://tuoitre.vn/hang-tau-duc-mua-2-000-container-made-in-vietnam-20240729164518772.htm

![[عکس] نخست وزیر فام مین چین در پنجمین مراسم اهدای جوایز مطبوعات ملی در زمینه پیشگیری و مبارزه با فساد، اسراف و منفی گرایی شرکت کرد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)


![[عکس] دانانگ: آب به تدریج در حال فروکش کردن است، مقامات محلی از پاکسازی سوءاستفاده میکنند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)











































































نظر (0)