یک شرکت کشتیرانی آلمانی ۲۰۰۰ کانتینر «ساخت ویتنام» خریداری کرد.

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — شرکت‌های حمل و نقل خارجی به طور مداوم سفارش کانتینرهای حمل و نقل تولید شده در ویتنام را ثبت می‌کنند - عکس: CONG TRUNG

خانم آندره شونینگ، مدیرعامل شرکت کانتینرسازی هاپاگ لوید، در تاریخ 29 جولای قراردادی برای خرید 2000 پوسته کانتینر 20DC برای هاپاگ لوید، تولید شده توسط شرکت سهامی تولید کانتینر Hoa Phat، امضا کرد.

بدنه کانتینر دارای لولاهای ضد سرقت و دستگاه ردیابی GPS است.

این محموله مطابق با استانداردهای شرکت کشتیرانی طراحی شده است و دارای قابلیت‌های پیشرفته و شاسی تقویت‌شده برای حمل محموله‌های سنگین است که الزامات بازار حمل و نقل دریایی را برآورده می‌کند. هر کانتینر توسط بازرسان تعیین‌شده توسط هاپاگ لوید و یک موسسه طبقه‌بندی معتبر بازرسی می‌شود.

این کانتینر حداکثر ظرفیت بار ۳۲۵۰۰ کیلوگرم را دارد و درهای آن به لولاهای ضد سرقت و دستگاه‌های ردیابی ویژه برای نظارت آسان در حین حمل و نقل مجهز شده‌اند.

آقای وو دوک سینه، مدیر شرکت سهامی تولید کانتینر هوآ فات، گفت که از زمان شروع به کار کارخانه کانتینر جدید، هاپاگ لوید برای جذب سفارش از شرکت‌های بزرگ کشتیرانی در سراسر جهان ، بازدیدها و تبادلات زیادی را ترتیب داده است.

این شرکت حمل و نقل تأکید زیادی بر بازرسی و آزمایش دارد تا اطمینان حاصل شود که کانتینرها استانداردهای لازم را رعایت می‌کنند.

پوسته‌های کانتینر در کارخانه کانتینرسازی Hoa Phat در پارک صنعتی توسعه‌یافته Phu My II، شهر Phu My، استان Ba Ria - Vung Tau تولید می‌شوند.

هوآ فات قصد دارد در زمان مناسب، امکان سرمایه‌گذاری در فاز ۲ را برای دستیابی به ظرفیت کل ۵۰۰۰۰۰ TEU در سال بررسی کند.

هاپاگ لوید بزرگترین شرکت حمل و نقل کانتینری آلمان و یکی از پنج شرکت برتر حمل و نقل کانتینری در جهان است.

به گفته آقای وو دوک سینه، سفارش شرکت کشتیرانی آلمانی برای پوسته کانتینر نه تنها فرصت‌هایی را برای همکاری استراتژیک ایجاد می‌کند، بلکه تأیید می‌کند که کانتینرهای «ساخت ویتنام» در پرتقاضاترین بازارها، استانداردهای بین‌المللی را رعایت می‌کنند.

این شرکت کشتیرانی آلمانی ناوگانی متشکل از ۲۶۴ کشتی کانتینری دارد. ظرفیت کل حمل بار آن به ۲ میلیون TEU می‌رسد. این شرکت ۴۰۰ دفتر در ۱۳۵ کشور دارد و ۱۱۳ سرویس حمل و نقل در سراسر جهان ارائه می‌دهد و ارتباطات سریعی بین بیش از ۶۰۰ بندر در سراسر جهان برقرار می‌کند.

در بخش زیرساخت و بندر، هاپاگ-لوید در ۲۰ بندر در سراسر اروپا، آمریکای لاتین، ایالات متحده، هند و شمال آفریقا سهام دارد. تقریباً ۲۶۰۰ نفر از کارمندان این شرکت در زمینه‌های مرتبط با بندر کار می‌کنند و خدمات لجستیکی جانبی را در مکان‌های استراتژیک ارائه می‌دهند.

کسب‌وکارهای ویتنامی به تدریج در تأمین کانتینر به خودکفایی می‌رسند.

در حال حاضر، بازار کانتینرهای خالی پر جنب و جوش است، اما تا حد زیادی به شرکت‌های خارجی وابسته است و تعداد کمی از شرکت‌های ویتنامی در تولید آن مشارکت دارند.

خطوط کشتیرانی و شرکت‌های اجاره کانتینر نه تنها مالک کشتی‌ها هستند، بلکه کانتینرهایی را نیز برای بارگیری کالاها در اختیار مشتریان قرار می‌دهند، مانند Maersk، MSC، COSCO، Triton، CAI، Florens، Seaco، SeaCube، Beacon... دارایی‌های کانتینری آنها قابل توجه است و ۴۰ تا ۵۰ درصد از کل بازار را تشکیل می‌دهد.

در ویتنام، شرکت‌هایی مانند Vinafco و Ratraco که خدمات لجستیکی و حمل و نقل جاده‌ای/ریلی ارائه می‌دهند، کانتینرهای مخصوص به خود را نیز دارند، اما تعداد آنها بسیار کم است و معمولاً برای تنوع بخشیدن به خدمات خود از آنها استفاده می‌کنند.

با وجود پتانسیل بالای این محصول، هر کسب‌وکاری قادر به تولید کانتینرهای حمل‌ونقل نیست. برخی از شرکت‌های ویتنامی اقدام به تولید آن کرده‌اند، اما بعداً مجبور به توقف فعالیت خود شده‌اند.

به گفته کارشناسان لجستیک، دستیابی به خودکفایی در کانتینرهای خالی یک هدف بلندمدت برای ویتنام است تا به تدریج در عرضه خودکفا شود و از از دست دادن رقابت‌پذیری کالاها به دلیل افزایش هزینه‌های کانتینر جلوگیری کند.