Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

میلیون‌ها بلیط پرواز تت ۲۰۲۶ زودتر از موعد فروخته شد، زیرا از قیمت‌های بالا شوکه شده بودند و قبل از جشن گرفتن، این اتفاق افتاد.

با بیش از ۵ ماه مانده به سال نو قمری ۲۰۲۶، خطوط هوایی داخلی فروش میلیون‌ها بلیط را آغاز کرده‌اند. با این حال، با وجود راه‌اندازی زودهنگام، قیمت بلیط در بسیاری از مسیرهای «پرطرفدار» هنوز بالاست و حتی در مقایسه با سال گذشته افزایش یافته است.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ13/09/2025

vé máy bay - Ảnh 1.

خطوط هوایی اعلام کردند که برای رفع نیازهای سفر مشتریان، فروش بلیط را در دورهای بعدی نیز ادامه خواهند داد - عکس: CONG TRUNG

با چنین قیمت‌های بالای بلیط هواپیما، آیا مردم باید منتظر بمانند یا زودتر بلیط خود را رزرو کنند؟

کمبود بلیط نداریم، قیمت‌ها بالاست

نزدیک به ۶ میلیون بلیط پرواز تت توسط هواپیمایی ویتنام و ویت‌جت به فروش رسیده است. دوره اوج از ۲ فوریه تا ۳ مارس ۲۰۲۶ (۱۵ دسامبر تا ۱۵ ژانویه) ادامه دارد. مسیرهای اصلی همچنان هانوی - هوشی مین سیتی، هوشی مین سیتی - دا نانگ و مسیرهایی از هوشی مین سیتی به تان هوآ، وین، های فونگ، هوئه، کوی نون، کام ران، فو کوک... هستند.

با این حال، این بررسی نشان می‌دهد که قیمت بلیط تت از همان اولین فروش بالا ثابت مانده است. برای مسیر هوشی مین سیتی - هانوی در 14 فوریه 2026 (27 دسامبر)، پروازهای شبانه ویت‌جت کمترین قیمت را با بیش از 3.1 میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر دارند؛ اکثر پروازها در طول روز تقریباً 3.7 میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر هستند.

شرکت‌های هواپیمایی بامبو ایرویز و ویترول ایرلاینز هنوز رسماً این فروش را اعلام نکرده‌اند، اما سیستم حداکثر قیمت ۳.۸۳ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر را نشان داده است که برابر با ۳.۸۶ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر است. در مقایسه با تت ۲۰۲۵، قیمت بلیط امسال ۱۰۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر مسیر افزایش یافته است.

در مسیر هوشی مین سیتی - دانانگ در روز ۲۷ تت، بلیط‌های هواپیمایی ویتنام ایرلاینز برای کلاس اقتصادی نزدیک به ۲.۵ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر و برای کلاس تجاری بیش از ۴.۸ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر قیمت داشت. در همان روز، ویت‌جت نیز بلیط‌هایی با قیمت بیش از ۲.۲ تا ۲.۳ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر ارائه داد.

حتی با وجود پروازهای زودهنگام از ۱۵ دسامبر، خطوط هوایی ویتنام همچنان نرخ استاندارد ۳.۷ میلیون دونگ ویتنامی و نرخ استاندارد ویژه ۵.۴ میلیون دونگ ویتنامی را در طول تعطیلات تت حفظ می‌کند. هزینه بلیط مسیرهای هوشی مین سیتی به دانانگ/کوی نون ۲.۵ تا ۳.۶ میلیون دونگ ویتنامی، بلیط مسیرهای هوشی مین سیتی به تان هوآ ۳.۷ میلیون دونگ ویتنامی و بلیط مسیرهای هوشی مین سیتی به نها ترانگ نزدیک به ۲ میلیون دونگ ویتنامی است.

ویت‌جت در ابتدا بلیط‌های شهر هوشی مین به هانوی را با قیمت ۸۹۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی - ۱.۲ میلیون دونگ ویتنامی (بدون احتساب مالیات و عوارض) می‌فروخت. پس از کسر مالیات و عوارض، مسافران باید ۱.۵ تا ۱.۸ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط می‌پرداختند. اما تنها یک هفته بعد، قیمت بلیط دو برابر شد و به ۱.۷ تا ۱.۸ میلیون دونگ ویتنامی (بدون احتساب مالیات و عوارض) رسید و تا ۲۵ دسامبر، قیمت به ۲.۳ تا ۲.۸ میلیون دونگ ویتنامی افزایش یافت و پس از کسر مالیات و عوارض، به ۳.۳ تا ۳.۷ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط رسید.

خطوط هوایی: باید بلیط هواپیما را زودتر رزرو کنید

به گفته شرکت‌های هواپیمایی، دلیل اینکه قیمت بلیط هواپیما در ایام تت همیشه بالاست، از قانون خاص عرضه و تقاضا ناشی می‌شود. در طول تت، ده‌ها میلیون نفر همزمان می‌خواهند به خانه برگردند، در حالی که ظرفیت شرکت‌های هواپیمایی محدود است و این باعث می‌شود بلیط‌های ارزان به سرعت تمام شوند و اکثر مسافران مجبور به خرید بلیط با قیمت‌های بالا شوند.

علاوه بر این، هزینه‌های سوخت و عملیاتی در طول فصل اوج نیز در افزایش قیمت بلیط نقش دارند. عامل دیگر، وضعیت آشنای «پرواز رو در رو» است. قبل از تت، مسیر شهر هوشی مین به استان‌های مرکزی و شمالی همیشه مملو از مسافر بود، در حالی که مسیر برگشت صندلی‌های خالی زیادی داشت؛ پس از تت، این روند معکوس شد.

برای ایجاد تعادل، خطوط هوایی اغلب قیمت‌ها را در ساعات اوج افزایش و در ساعات غیر اوج کاهش می‌دهند، حتی پس از تت بلیط‌های «صفر دونگ» ارائه می‌دهند. فروش زودهنگام بلیط‌ها به خطوط هوایی نیز در پیش‌بینی تقاضا کمک می‌کند، اما از آنجا که مشتریان در روزهای اوج برای خرید رقابت می‌کنند، قیمت‌ها اغلب در سطوح بالا «تثبیت» می‌شوند و تقریباً هیچ تبلیغی وجود ندارد.

با این حال، طبق توضیح یک شرکت هواپیمایی، آغاز زودهنگام فروش بلیط به شرکت هواپیمایی کمک می‌کند تا تقاضا را از نزدیک پیش‌بینی کند و در نتیجه منابع را برای اجاره هواپیماهای بیشتر، ایجاد تعادل در پروازهای بین‌المللی و داخلی، افزودن منابع انسانی و... آماده کند. تعداد بلیط‌های فروخته شده همچنین «اقدامی» برای تنظیم برنامه‌های عملیاتی، افزایش پروازها یا چیدمان خلبانان و مهمانداران است.

برخلاف شایعاتی که می‌گفتند بلیت‌ها بلافاصله پس از روز افتتاحیه تمام شده‌اند، در واقعیت هنوز بلیت‌های زیادی برای تت ۲۰۲۶ وجود دارد. در وب‌سایت‌های هواپیمایی ویتنام، ویت‌جت، بامبو یا ویت‌تراول ایرلاینز، پروازهای فصل اوج هنوز در بسیاری از کلاس‌ها بلیت دارند، به جز برخی از کلاس‌های تجاری که کاملاً رزرو شده‌اند.

گروه هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که پروازهای بیشتری را در اواخر شب و اوایل صبح اضافه خواهد کرد و پروازهای شبانه 20 درصد از کل پروازها را تشکیل می‌دهند که هم ظرفیت عملیاتی را بهینه می‌کند و هم گزینه‌های بیشتری را برای مسافران ایجاد می‌کند.

خطوط هوایی به مسافران توصیه می‌کنند که تعطیلات تت خود را برنامه‌ریزی کنند، بلیط‌ها را به صورت پیشگیرانه خریداری کنند و از افزایش قیمت بلیط نزدیک به تاریخ پرواز و کمبود زمان پرواز مناسب با نیازهای خود جلوگیری کنند.

بازگشت به موضوع
اعتماد

منبع: https://tuoitre.vn/hang-trieu-ve-may-bay-tet-2026-ban-som-chua-kip-mung-da-soc-vi-gia-cao-20250913074647188.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول