سیستم جذب کربن در حین کار کشتی‌های کانتینری

در طول یک سفر دریایی دو ماهه، سیستم استارتاپ بریتانیایی سی‌باند ۷۸ درصد از کربن منتشر شده از موتور کمکی یک کشتی کانتینری را جذب کرد.

نمونه اولیه سیستم جذب کربن سی‌باند طی یک سفر دریایی دو ماهه روی یک کشتی کانتینری متوسط آزمایش می‌شود. عکس: سی‌باند — نمونه اولیه سیستم جذب کربن سی‌باند طی یک سفر دریایی دو ماهه روی یک کشتی کانتینری متوسط آزمایش می‌شود. عکس: *سی‌باند*

آی‌اف‌ال ساینس در ۲۰ فوریه گزارش داد که سی‌باند، یک استارتاپ فناوری آب و هوا مستقر در لندن، یک سیستم جذب کربن را آزمایش کرده است که مقداری از کربن منتشر شده در طول سفر کشتی کانتینری سونیون تریدر را جذب می‌کند. در طول سفر دو ماهه از ترکیه تا خلیج فارس، این سیستم ۷۸ درصد از کربن و ۹۰ درصد از دی‌اکسید گوگرد منتشر شده از یکی از موتورهای کمکی کشتی را جذب کرد.

آلیشا فردریکسون، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران سی‌باند، گفت: «اگرچه این طرح آزمایشی اولیه هنوز در مراحل اولیه خود است، اما ثابت کرده است که فناوری ما کار می‌کند و می‌تواند یک مشکل بزرگ و پیچیده را حل کند. این پیشرفت نشان می‌دهد که صنعت کشتیرانی نیازی به انتظار برای سوخت‌ها یا راه‌حل‌های جدید برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در آینده ندارد. ما می‌توانیم همین حالا جذب کربن از کشتی‌های موجود را آغاز کنیم.»

این سیستم با اتصال یک دستگاه جذب به لوله اگزوز موتور کار می‌کند. گاز خروجی با اکسید کلسیم (یا آهک زنده) ترکیب می‌شود که با CO2 واکنش می‌دهد تا کربنات کلسیم (یا سنگ آهک) ایجاد کند. بقیه گاز خروجی "تمیز" و بدون CO2 در جو آزاد می‌شود. سپس سنگ آهک جامد به بندر بازگردانده می‌شود تا به عنوان مصالح ساختمانی فروخته شود، یا به اکسید کلسیم (که می‌تواند کربن بیشتری را جذب کند) و CO2 (که می‌تواند در زیر زمین ذخیره شود) تجزیه شود.

پس از آزمایش موفقیت‌آمیز، سی‌باند قصد دارد سیستمی «بزرگ‌تر و بهتر» بسازد که قادر به جذب تا ۹۵ درصد از دی‌اکسید کربن باشد و انتظار می‌رود سال آینده به بازار عرضه شود.

حدود ۹۰ درصد کالاهای بین‌المللی از طریق دریا حمل می‌شوند. با افزایش تقاضا برای تجارت بین‌المللی، انتظار می‌رود حجم کالاهای حمل شده از طریق دریا تا سال ۲۰۵۰ سه برابر شود.

با این حال، صنعت کشتیرانی مقدار زیادی CO2 و سایر گازهای گلخانه‌ای منتشر می‌کند. کشتی‌های کشتیرانی سالانه 3.1 درصد از انتشار کربن جهانی را تشکیل می‌دهند - بیشتر از آلمان، ششمین تولیدکننده بزرگ گازهای گلخانه‌ای در جهان . بنابراین، قبل از اینکه به هدف عاری از سوخت فسیلی خود برسیم، فناوری‌های جذب کربن مانند فناوری Seabound می‌تواند یک راه حل عملی برای حفاظت از محیط زیست ارائه دهد.

پنجشنبه تائو (طبق گفته IFL Science )

لینک منبع