در تاریخ 30 اکتبر، صنعت هوانوردی ویتنام با اعلام تکمیل کامل آزمایش پرواز کالیبراسیون در پروژه عظیم فرودگاه لانگ تان، نقطه عطفی تاریخی را رقم زد. این دقیقترین و اجباریترین مرحله بازرسی ایمنی پرواز است که تأیید میکند سیستمهای فنی فرودگاه آماده بهرهبرداری هستند.
مسابقه به سوی "نقطه عطف" 19 دسامبر

خدمه پرواز یک پرواز آزمایشی کالیبراسیون و ارزیابی پرواز از رویههای پروازی فرودگاه لانگ تان انجام دادند.
این موفقیت از اهمیت کلیدی برخوردار است و مستقیماً در خدمت هدف تعیینشده توسط نخستوزیر و وزارت ساختوساز قرار دارد: تکمیل اساسی موارد فاز ۱ و تضمین شرایط کافی برای افتتاح فرودگاه لانگ تان در ۱۹ دسامبر.
برای رسیدن به این برنامه «طلایی»، یک کمپین هماهنگ در مقیاس بزرگ آغاز شد. تحت هدایت سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، VAMT، شرکت فرودگاههای ویتنام (ACV) و شرکت مهندسی مدیریت ترافیک هوایی (ATTECH) حداکثر منابع را بر روی کار پرواز کالیبراسیون متمرکز کردند.
مرکز کالیبراسیون پرواز از 26 سپتامبر تا 29 اکتبر با استفاده از مدرنترین تجهیزات تخصصی، از جمله سیستم DGPS (سیستم موقعیتیابی جهانی تفاضلی) و هواپیمای تخصصی King Air B350، مجموعهای از پروازها را در آسمان لانگ تان انجام داد. هدف "آزمایش" و "اندازهگیری" دقت و قابلیت اطمینان کلیه سیستمهای ناوبری و کنترل پرواز است.
تحت شدیدترین شرایط آزمایش شده است
«پراسترسترین» مرحله در طول چهار روز اوج (۲۶ تا ۲۹ اکتبر) رخ داد. واحدها بر بررسی همزمان سیستم رادار اولیه/ثانویه (PSR/SSR)، فناوری مدرن نظارت هوایی (ADS-B) و ظرفیت عملیاتی واقعی در دو انتهای باند شماره ۱ (کد ۰۵R/۲۳L) تمرکز داشتند.

خدمه عملیات پرواز، بررسیهای کالیبراسیون را در مرکز TC-TS KS تان سون نات انجام میدهند.
نکته قابل توجه این است که تمام سناریوهای آزمایش پرواز به طور مداوم انجام شدند و شرایط عملیاتی متراکم یک فرودگاه بینالمللی ویژه را به طور دقیق شبیهسازی کردند. این نه تنها یک آزمایش فنی، بلکه یک "تمرین" تمام عیار برای سناریوی بهرهبرداری تجاری آینده نیز بود.
کارشناسان بینالمللی از این موضوع بسیار استقبال میکنند

هواپیماهای King Air B350 و تجهیزات DGPS در خدمت عملیات پروازی KTHC.
نتایج پرواز کالیبراسیون، نظرات مثبتی از سوی کارشناسان بینالمللی دریافت کرد. نمایندگان آکادمی ناوبری هوایی جمهوری چک، واحد ناظر بر این فرآیند، از نتایج به دست آمده بسیار قدردانی کردند. به گفته کارشناسان، پارامترهای فنی رادار و ADS-B در لانگ تان نه تنها مطابق با استانداردهای سختگیرانه ایکائو و اروپا بود، بلکه از آنها فراتر نیز رفت و نشان داد که ظرفیت فنی و حرفهای ویتنام کاملاً در سطح بینالمللی است.
این موفقیت نتیجه یک تلاش هماهنگ برای تضمین ایمنی مطلق در منطقه اطلاعات پرواز هوشی مین (FIR) است - یکی از شلوغترین حریمهای هوایی در منطقه. مجموعهای از واحدها مانند شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوبی، مرکز مدیریت جریان ترافیک هوایی، مرکز هواشناسی هوانوردی، هیئت مدیریت پروژه لانگ تان و لشکر هوایی ۳۷۰ در حداکثر سطح برای تضمین امنیت و سناریوهای واکنش اضطراری فعال شدند.

فرودگاه لانگ تان از دید هواپیمای بازرسی کالیبراسیون.
با پایان یافتن پروازهای کالیبراسیون نهایی، درهای فرودگاه لانگ تان واقعاً باز شده است. فرودگاه لانگ تان پس از گذراندن مراحل قانونی برای پذیرش کلی، به سرعت به سمت خط پایان حرکت میکند و آماده است تا به مدرنترین قطب هوانوردی منطقه تبدیل شود و به ارتقای جایگاه ویتنام در نقشه هوانوردی جهان تا سال ۲۰۲۶ کمک کند.
منبع: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm






نظر (0)