بعد از عید فطر عجله کنید

در آخرین روز تعطیلات سال نو قمری ۲۰۲۵، فرودگاه‌ها، ایستگاه‌های قطار و بزرگراه‌ها مملو از کارگرانی بود که از سراسر استان‌ها و شهرها برای شروع سال نو به شهر هوشی مین بازمی‌گشتند.

فرودگاه‌ها و ایستگاه‌های قطار شلوغ هستند اما بیش از حد شلوغ نیستند.

صبح زود دوم فوریه (پنجمین روز سال نو قمری)، فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات (HCMC) در مورد برنامه خدمات مسافری برای روزی که انتظار می‌رود شلوغ‌ترین روز پس از سال نو قمری باشد، اطلاع‌رسانی کرد. آخرین روز تعطیلات سال نو قمری با آخر هفته مصادف است، بنابراین بسیاری از خانواده‌ها این زمان را برای بازگشت به HCMC انتخاب می‌کنند.

مردم در روز پنجم به شهر هوشی مین بازمی‌گردند و تعطیلات سال نو قمری به پایان می‌رسد.

عکس: کائو آن بین

طبق این طرح، فرودگاه تان سون نهات به بیش از ۱۵۰۵۰۰ مسافر خدمات‌رسانی خواهد کرد و ۹۷۹ پرواز انجام خواهد داد که از این تعداد بیش از ۹۳۰۰۰ پرواز ورودی و ۵۷۰۰۰ پرواز خروجی خواهد بود. رقم ۱۵۰۵۰۰ پرواز، رکورد جدیدی را برای تعداد مسافرانی که در تعطیلات تت ۲۰۲۵ در شلوغ‌ترین فرودگاه کشور سفر می‌کنند، ثبت کرده است.

نماینده فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات گفت: برخلاف زمان قبل از عید تت - که تعداد زیادی از مسافران به قسمت پذیرش خطوط هوایی، مراحل غربالگری امنیتی و سالن انتظار جلوی هواپیما فشار می‌آوردند، در این زمان، تعداد زیاد مسافرانی که در ۱-۲ روز آخر تعطیلات می‌رسند، نیاز به هماهنگی پروازهای برخاست/فرود، هماهنگی اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و تخلیه محل تحویل بار به روشی راحت و سریع دارد.

برای ترخیص سریع مسافران فرود آمده، فرودگاه تان سون نهات کارکنان خود را افزایش داده و کارکنان امنیتی فرودگاه نیز در هماهنگی و پشتیبانی از مسافران از محوطه ترمینال و پارکینگ مشارکت داشته‌اند. در این مدت، به دلیل تقاضای زیاد برای سفر مسافران با وسایلی مانند تاکسی و خودروهای تکنولوژی، زمان انتظار بسیار طولانی است. در واقع، رانندگان خودروهای تکنولوژی که مسافران را در فرودگاه تان سون نهات سوار می‌کردند، گفتند که در ۱ فوریه (روز چهارم تت)، پس از ساعت ۱۰ صبح، فرودگاه پذیرای تعداد زیادی مسافر بود. تاکسی‌ها و خودروهای تکنولوژی دائماً در حال چرخش بودند اما هنوز نمی‌توانستند به آنها برسند، مسافران مجبور بودند مدت زیادی برای گرفتن ماشین منتظر بمانند. بنابراین، از اکنون تا ۵ فوریه (روز هشتم تت)، ۲ اتوبوس شاتل رایگان برای مسافران از فرودگاه به محوطه پارکینگ جلوی دروازه فرودگاه ترتیب داده خواهد شد تا به راحتی و به راحتی، مانند دوره اوج قبل از تت، ماشین خود را تحویل بگیرند.

نکته ویژه دیگر این است که امسال پروازها به طور مساوی از صبح تا شب ترتیب داده شده‌اند، بسیاری از خانواده‌ها پروازهای شبانه، صبح زود را انتخاب می‌کنند تا مانند هر سال از شلوغی فرودگاه جلوگیری کنند. بنابراین، اگرچه فرودگاه در روزهای اوج ۴ و ۵ تت شلوغ‌تر از حد معمول است، اما خدمات، امنیت و ایمنی پرواز همچنان تضمین شده است.

به گفته خبرنگاران تان نین ، بعدازظهر از هانوی تا شهر هوشی مین در طول "ساعات طلایی" - صبح و ظهر - در فرودگاه نوی بای شلوغ بود اما بیش از حد شلوغ نبود، منطقه بازرسی امنیتی و غربالگری چمدان کاملاً باز بود. به طور مشابه، نقطه فرود در فرودگاه تان سون نهات نیز شلوغ نبود، مردم می‌توانستند چمدان‌های خود را به سرعت و به راحتی دریافت کنند. علاوه بر این، به گفته نماینده فرودگاه تان سون نهات، تقاضای سفرهای بهاری مردم ویتنام به سرعت در حال افزایش است، بسیاری از خانواده‌ها ترجیح داده‌اند از ابتدای سال نو به جای ماندن در زادگاه‌های خود در استان‌های شمالی تا پایان تت مانند قبل، به خارج از کشور بروند، بنابراین فشار در تان سون نهات در روزهای پس از تت نیز به طور مساوی به ترمینال بین‌المللی تقسیم می‌شود و به طور محلی بر ترمینال داخلی متمرکز نیست.

به همین ترتیب، در ایستگاه سایگون، روزهای آخر تعطیلات نیز "گرم‌تر" می‌شود. اکثر افرادی که با قطار سفر می‌کنند، ۱-۲ روز قبل از سفر ترتیب می‌دهند تا پس از سفر طولانی، زمان بیشتری برای استراحت داشته باشند. در طول روزهای سوم تا پنجم تقویم قمری، قطارها همگی در زمان‌های پراکنده به ایستگاه می‌رسند و تاکسی‌های موتوری و تاکسی‌های اینترنتی همیشه در حال خدمت‌رسانی به مسافران هستند، بنابراین هیچ ازدحام یا شلوغی وجود ندارد. مسافران به موقع از قطار پیاده می‌شوند و با اتوبوس به طور منظم و سریع به خانه می‌روند.

"گرما" در جاده ریخت

در حالی که فرودگاه‌ها و ایستگاه‌های قطار در مقایسه با سال‌های گذشته بسیار آرام‌تر شده‌اند، تنش پس از تت بر بزرگراه‌ها متمرکز شده است. قبل از تت، مجموعه‌ای از بزرگراه‌ها از شهر هوشی مین به استان‌های شرقی و جنوب غربی شلوغ بودند؛ و پس از تت، این وضعیت حتی جدی‌تر تکرار شد، زیرا بسیاری از خانواده‌هایی که قصد سفر پس از تت را داشتند نیز در این زمان بازگشتند.

دیروز بعد از ظهر صفی از ماشین‌ها تا شهر هوشی مین کیلومترها امتداد داشت.

عکس: اچ تی

ظهر دیروز، ۲ فوریه، به دلیل تعداد زیاد وسایل نقلیه از شهر فان تیت که برای رسیدن به بزرگراه فان تیت-دائو گیای و حرکت به سمت دونگ نای و شهر هوشی مین، به تقاطع با بائو می‌رفتند، تیم گشت شماره ۶ پلیس راهنمایی و رانندگی مجبور شد تقاطع با بائو را ببندد و وسایل نقلیه را به بزرگراه ملی ۱A هدایت کند. حجم زیاد وسایل نقلیه ورودی از بزرگراه، باعث ایجاد ترافیک سنگین در بزرگراه ملی ۱A به مدت تقریباً ۳ ساعت شد. وسایل نقلیه به کندی حرکت می‌کردند و بیش از ۱۰ کیلومتر از منطقه هام توآن نام تا منطقه هام توآن ( بین توآن ) در صف بودند.

آقای تان لاک (ساکن منطقه ۷ شهر هوشی مین) در صفحه شخصی فیسبوک خود با «شکایت به آسمان» نوشت: خانواده‌اش بعدازظهر روز چهارم تت، یک روز زودتر از زمان برنامه‌ریزی شده برای بازگشت به محل کار به هوشی مین بازگشتند تا از ترافیک جلوگیری شود. به طور غیرمنتظره‌ای، کل بزرگراه کام لام - وین هائو که تا وین هائو - فان تیت امتداد دارد، به شدت شلوغ بود. عبور از بزرگراه بیش از ۴ ساعت طول کشید و تقریباً ساعت ۹ شب به فان تیت رسیدند و با دو فرزند خردسال در خانه، آقای لاک تصمیم گرفت هتلی برای اقامت شبانه پیدا کند و صبح زود روز بعد به سفر خود به هوشی مین ادامه دهد.

«قصد داشتم صبح زود راه بیفتم، اما وقتی بیدار شدم، ناگهان لاستیک ماشینم پنچر شد. حتماً دیشب به یک میخ برخورد کرده بودم. مدت زیادی تماس گرفتم تا اینکه تیم نجات برای تعویض لاستیک آمدند. تقریباً ۱۱ ساعت طول کشید تا به آنجا برسیم، درست در ترافیک سنگین مسیر دونگ نای . خانواده‌ام مجبور نبودند از بزرگراه ملی ۱ عبور کنند، بلکه فقط در بزرگراه ادامه دادند، سپس وارد بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای شدند و به آرامی رانندگی را ادامه دادند. تنها پس از عبور از تقاطع آن فو بود که احساس کردیم می‌توانیم دوباره نفس بکشیم. بیش از ۲۰ ساعت طول کشید تا از نها ترانگ به شهر هوشی مین برسیم.» این گفته‌ی تان لوک است.

منطقه دروازه غربی، در امتداد بزرگراه ملی ۱ ، نیز از ظهر روز چهارم (اول فوریه) با هجوم ده‌ها هزار نفر از غرب به شهر هوشی مین، شلوغ و پرترافیک شد. هر چه به شهر نزدیک‌تر می‌شدیم، ترافیک کندتر می‌شد، به خصوص بخشی که از منطقه بین چان می‌گذشت. جاده نگوین ون لین تا پل بین دین و بزرگراه ملی ۵۰ (از دا فوک تا نگوین ون لین) با نزدیک شدن به عصر دوم فوریه شلوغ‌تر می‌شد. بسیاری از خانواده‌ها با موتورسیکلت و با حمل وسایل و هدایای فراوان از خانه، جاده‌ها را حتی خفه‌تر می‌کردند.

پیش‌بینی می‌شد که پس از تعطیلات سال نو قمری، مردم از استان‌ها و شهرهای مرکزی و شمالی برای تحصیل و کار به شهر هوشی مین، دونگ نای، بین دونگ و... بازگردند، بنابراین تیم گشت کنترل ترافیک بزرگراه شماره ۶ از قبل برنامه‌ریزی کرده بود و زمانی که بزرگراه‌های تحت مدیریتش شلوغ بودند یا تصادفاتی داشتند که باعث ترافیک طولانی مدت می‌شد، یک طرح انحراف ترافیک ایجاد می‌کرد. بر این اساس، داشتن یک طرح انحراف ترافیک از راه دور به صورت پیشگیرانه، تنظیم انعطاف‌پذیر تعداد وسایل نقلیه ورودی به بزرگراه، باز و بسته شدن مداوم در تقاطع‌ها، جلوگیری از ورود بیش از حد وسایل نقلیه به بزرگراه، باعث ایجاد ازدحام محلی "بدون راه خروج" می‌شد. با این حال، به دلیل تعداد زیاد افرادی که به شهر بازمی‌گشتند، اجتناب‌ناپذیر بود که هر بار که تعطیلات تت به پایان می‌رسید، تنش دوباره ایجاد می‌شد و مردم با عجله برای سال نو بعدی به شهر بازمی‌گشتند.

نیروهای پلیس راهنمایی و رانندگی با پلیس سیار هماهنگ می‌شوند تا به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در تقاطع‌های بزرگراه منتهی به بزرگراه ملی ۱ در حال انجام وظیفه باشند، و با نیروهای پلیس شهر هوشی مین برای تنظیم و هدایت ترافیک در سراسر دروازه‌ها، بزرگراه‌های ملی، مناطق ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های قطار، فرودگاه‌ها و ... هماهنگی می‌کنند تا مردم بتوانند پس از عید تت با خیال راحت به شهر هوشی مین بازگردند.

Thanhnien.v

منبع: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm