هوندا مدل‌های افسانه‌ای CB400 SF و CB500 SF را که به طرز شگفت‌انگیزی «انفجاری» بودند، احیا خواهد کرد.

انتظار می‌رود دو مدل افسانه‌ای موتورسیکلت بدون موتور، هوندا CB400 SF و CB500 SF، طی چند ماه آینده عرضه شوند و طرفداران موتورسیکلت‌های دوچرخ را هیجان‌زده کنند.

طرفداران پروپاقرص موتورسیکلت در ژاپن شایعاتی مبنی بر احیای رسمی دو رودستر افسانه‌ای (بدون قاب محافظ) توسط هوندا را در فضای مجازی پخش کرده‌اند: CB400 SF و CB500 SF.

این مدل‌های جدید نه تنها سبکی کلاسیک دارند، بلکه مجموعه‌ای از فناوری‌های مدرن، به‌ویژه E-Clutch - یک سیستم کلاچ الکترونیکی که امکان تعویض دنده بدون گرفتن کلاچ را فراهم می‌کند - را نیز در خود جای داده‌اند.

خبر احیای دو مدل هوندا CB400 SF و CB500 SF، جامعه‌ی علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های دوچرخ با سبک رترو را مشتاقانه منتظر گذاشته است. گفته می‌شود CB400 SF و CB500 SF هنوز هم روح خط تولید موتورسیکلت‌های کلاسیک را حفظ کرده‌اند.

این موتورسیکلت همچنان دارای چراغ‌های جلوی گرد، باک سوخت منحنی جذاب و چرخ‌های آلیاژی خواهد بود. با این حال، هر دو مدل جدید CB توسط هوندا با جزئیات پیشرفته و خطوط طراحی تیزتر و قوی‌تر ارتقا یافته‌اند.

از ویژگی‌های برجسته بیرونی مدل‌های فوق می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: چراغ‌های جلوی چندلایه به همراه نوارهای LED تیز برای روشنایی روز؛ کمک‌فنرهای جلوی وارونه Showa (USD)؛ ترمزهای دیسکی دوگانه با ABS یکپارچه؛ و رینگ‌های آلیاژی پره‌دار - کلاسیک اما اسپرت .

انتظار می‌رود هوندا CB400 SF از یک موتور DOHC چهار سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با حجم ۳۹۹ سی‌سی استفاده کند که بیش از ۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. به طور خاص، این خودرو از سیستم E-Clutch، مشابه سری CB650، بهره خواهد برد که امکان تعویض دنده نرم از دنده ۱ بدون کلاچ را فراهم می‌کند و تجربه رانندگی را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد.

مدل CB400 SF همچنین مجهز به موارد زیر است: کنترل کشش؛ حالت‌های رانندگی انعطاف‌پذیر متعدد. در همین حال، مدل CB500 SF - نسخه‌ای که برای بازارهای اروپا و چین در نظر گرفته شده است - از یک موتور ۴۷۱ سی‌سی ارتقا یافته از خط تولید آشنای ۵۰۰ دو سیلندر استفاده می‌کند که نوید گشتاور بهتر و پاسخ‌دهی برتر را می‌دهد.

شاسی و تجهیزات این خودرو از نوع پیشرفته هستند. به طور خاص: قاب فولادی Diamond Frame برای استحکام و دوام بالا؛ دوشاخ جلو USD، کمک فنرهای تکی یا دوتایی پیشرفته اختیاری در عقب. انتظار می‌رود فناوری‌های مدرنی مانند تعویض دنده سریع؛ کروز کنترل؛ صفحه نمایش رنگی TFT نسل جدید نیز به این خودرو اضافه شود.

انتظار می‌رود هوندا رسماً دو مدل کاملاً جدید CB400 SF و CB500 SF را در رویدادهای بزرگی مانند EICMA 2025 و نمایشگاه اتومبیل توکیو که قرار است اواخر امسال برگزار شود، رونمایی کند. در عین حال، این شرکت ممکن است با یک رونمایی چشمگیر، بازار آسیا را نیز شگفت‌زده کند.

اگر شایعات به واقعیت تبدیل شوند، این موتورسیکلت، مدرن‌ترین موتورسیکلت کلاسیک چهار سیلندر بدون موتور در بخش میان‌رده خواهد بود - انتخابی ایده‌آل برای موتورسواران باتجربه و تازه‌کار که به دنبال موتورسیکلتی هستند که هیجان رانندگی، قدرت موتور و فناوری مدرن را با هم ترکیب کند.

ویدئو : هوندا مدل‌های افسانه‌ای CB400 SF و CB500 SF را که به طرز شگفت‌انگیزی «انفجاری» بودند، احیا خواهد کرد.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/honda-se-tai-sinh-dong-xe-no-huyen-thoai-cb400-sf-va-cb500-sf-post2149049399.html