مناطق سیل زده بیش از 0.5 متر ظاهر می شوند
در خصوص وضعیت سیل در کیلومتر ۱۹۱+۴۰۰ بزرگراه فاپ ون - کائو گی، رئیس شرکت سهامی فاپ ون - کائو گی، در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفت که تا پایان صبح امروز (۱۱ سپتامبر)، سطح آب در این مکان به طور متوسط به ۰.۳ متر رسیده است و برخی از نقاط تا عمق ۰.۵ متر یا حتی بیشتر دچار سیل شدهاند.
بارندگی طولانی مدت و سیل مانع از آبگرفتگی کیلومتر ۱۹۱+۴۰۰ بزرگراه فاپ ون - کائو گی شده است.
برای اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه در حال حرکت در این مسیر، واحد مدیریت عملیات نیروهایی را برای هماهنگی با نیروهای عملیاتی به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته جهت هدایت ترافیک در ورودی فاپ ون و منطقه ون دیم ترتیب داده است.
«با سطح فعلی سیل، کامیونها، ونهای مسافربری و خودروهای ۷ نفره با تونلهای مرتفع هنوز میتوانند در این مسیر تردد کنند. به خودروهای شاسیبلند دستور داده شده است که دور بزنند و به بزرگراه ۱ بروند.»
طبق آمار شرکت سهامی BOT Phap Van - Cau Gie، اگر در ۴ سپتامبر ۲۰۲۴، حجم ترافیک در بزرگراه Phap Van - Cau Gie به نزدیک به ۷۹۰۰۰ سفر رسیده باشد، تا ۷ سپتامبر، که تحت تأثیر طوفان شماره ۳ قرار گرفت، تعداد وسایل نقلیه به نزدیک به ۱۸۰۰۰ سفر کاهش یافت.
پس از پایان طوفان، حجم ترافیک در این مسیر در روزهای ۸ و ۹ سپتامبر دوباره افزایش یافت و به ترتیب به بیش از ۳۸۸۰۰ و نزدیک به ۶۴۰۰۰ سفر رسید.
از دیروز (10 سپتامبر)، تحت تأثیر باران شدید، مسیر دچار آبگرفتگی شد، حجم ترافیک دوباره کاهش یافت و به بیش از 39200 وسیله نقلیه رسید.
نماینده شرکت سهامی BOT Phap Van - Cau Gie گفت: «طبق توصیهها، وسایل نقلیه شاسیبلند میتوانند مسیر زیر را دنبال کنند: از هانوی ، وارد بزرگراه ملی 1A شوید، سپس در تقاطع Thuong Tin وارد بزرگراه شوید. وسایل نقلیه از استانهای جنوبی به هانوی باید در تقاطع Van Diem (کیلومتر 204، منطقه Thuong Tin) یا تقاطع Thuong Tin (کیلومتر 193) خارج شوند.»
برای اطلاعات بیشتر، رئیس شرکت سهامی خاص سرمایهگذاری و ساخت و ساز حمل و نقل فونگ تان (PhuongThanh Tranconsin - سرمایهگذار) گفت که برای غلبه بر وضعیت سیل در بزرگراه فاپ ون - کائو گی، سرمایهگذار از مقامات محلی درخواست کرده است که ظرفیت ایستگاههای عوارضی در منطقه را به حداکثر برسانند.
فوئونگ تان ترانکونسین، رهبر این گروه، گفت: «طبق بررسیها، این منطقه در حال حاضر ۶ ایستگاه پمپاژ دارد. برخی از آنها برای عملکرد پایدار به تعمیرات بیشتری نیاز دارند. همه طرفها تلاشهای زیادی میکنند تا به زودی ترافیک پایدار در بزرگراه برقرار شود.»
تصویب زودهنگام طرح افزایش ارتفاع بزرگراه
در مورد راه حل بلندمدت پیشگیری از سیل برای بزرگراه، رهبر فوئونگ تان ترانکونسین گفت که پیش از این، در منطقه سیل زده، طرحی برای بالا بردن سطح جاده به میزان ۱ متر برنامه ریزی شده بود.
با این حال، در آن زمان، محاسبه این بود که ارتفاع باید با شمعهای سیمانی پوشانده شود که هزینه اضافی ۱۴۰ میلیارد دانگ ویتنامی را در بر خواهد داشت. از طریق فرآیند «بلند کردن و پایین آوردن»، مرجع ذیصلاح تصمیم گرفت فقط راهحلهای فنی را برای بهبود کیفیت سطح جاده اجرا کند و ارتفاع سطح جاده انجام نشد.
«در حال حاضر، وضعیت طوفان و سیل روز به روز پیچیدهتر میشود. به عنوان یک بزرگراه حیاتی در بخش جنوبی پایتخت، امیدواریم که اداره راه ویتنام طرحی را برای افزایش سطح بزرگراه فاپ ون - کائو گی (منطقه سیلزده) حداقل 0.5 متر در مقایسه با سطح جاده موجود، در نظر گرفته و به وزارت حمل و نقل گزارش دهد تا سرمایهگذاران بتوانند آن را مطالعه و اجرا کنند و ترافیک روان را در تمام شرایط آب و هوایی تضمین کنند.» این گفتهی فونگ تان ترانکونسین، رهبر این پروژه است.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm







نظر (0)