
در جاده استانی ۵۴۳D، بخشی که از روستای تادو عبور میکند، از دو طرف پوشیده از خاک، سنگ و گل است. در حال حاضر، پاکسازی این جاده فقط با ابزار دستی انجام میشود و همین امر باعث باریک شدن جاده و دشوار شدن تردد در آن میشود. حتی یک باران سبک هم باعث میشود حجم عظیم خاک، سنگ و گل اطراف جاده، دوباره آن را دفن کند.



جاده ۱۵ کیلومتری از مقر سابق کمیته مردمی کمون مونگ تیپ تا مقر سابق کمیته مردمی کمون مونگ آی، ۲۰ نقطه با رانش شدید زمین دارد. در این نقاط رانش زمین، نیمی از سطح جاده در سمت رودخانه نام می دچار فرسایش شده است.
جاده ۴ کیلومتری از ستاد کمیته مردمی کمون مونگ تیپ تا روستای تادو، ۱۵ نقطه با رانش شدید زمین در شیب مثبت دارد و نیمی از سطح جاده نیز در شیب منفی در امتداد رودخانه نام می دچار فرسایش شده است.



جادههای بخش مونگ تیپ نیز دچار رانش زمین شدیدی شدند: جاده منتهی به دو منطقه اسکان مجدد وانگ فائو و کو مای، با طول بیش از ۱۳ کیلومتر، ۳۰ نقطه رانش زمین داشت؛ بخش از روستای شوپ فونگ تا خوشه آی خه و روستای هوی خه، با طول بیش از ۱۰ کیلومتر، به دو قسمت شکسته شد و نقاط رانش زمین زیادی داشت؛ جاده به روستاهای قدیمی هوی خوی، هوی فه، چا لات قدیمی و هوی خی، با طول کلی بیش از ۱۸ کیلومتر، ۴۰ نقطه رانش زمین داشت.



برای غلبه تدریجی بر پیامدهای رانش زمین، بخش مونگ تیپ ماشینآلات، تمام مقامات بخش، پلیس، مرزبانان، نیروهای پشتیبانی بخش نا نگوی و مردم روستاهای منطقه را بسیج کرده است تا جادهها را تعمیر، لایروبی و سنگها و درختان افتاده را جمعآوری کنند تا ترافیک روان شود. در مکانهایی که سنگها ریزش کردهاند، بخش مونگ تیپ موانعی ایجاد کرده و ایستهای بازرسی برای جلوگیری از عبور مردم و وسایل نقلیه ایجاد کرده و علائم هشدار دهندهای را برای اطلاعرسانی به مردم و کمک به آنها برای جلوگیری از ورود به منطقه قرار داده است.


بخش مونگ تیپ همچنین به طور فعال با واحد مدیریت راههای استان ۵۴۳D برای رسیدگی به مناطق رانش زمین هماهنگی کرده و نیروی انسانی و منابع را بر پاکسازی جادههای قابل دسترسی با موتورسیکلت متمرکز کرده است تا نیروهای امدادی بتوانند راحتتر به مناطق آسیبدیده برسند.

از ۷ آگوست، کل جاده استانی ۵۴۳D اساساً باز است و به موتورسیکلتها و وسایل نقلیه با ارتفاع بالا اجازه عبور میدهد. با این حال، مردم باید هنگام تردد در این جاده احتیاط زیادی داشته باشند، زیرا به دلیل احتمال رانش زمین و ریزش سنگ بیشتر، هنوز خطر تصادف وجود دارد.

برای اطمینان از جریان ایمن ترافیک، بخش مونگ تیپ از مقامات مربوطه درخواست میکند که واحد مدیریت جاده ۵۴۳D را موظف کنند تا نیروی انسانی و ماشینآلات را برای ادامه ساخت و ساز و رسیدگی به رانش زمین و انسداد جاده افزایش دهد؛ ورود وسایل نقلیه را برای پاکسازی و حمل حجم زیاد خاک و سنگهایی که روستای تا دو را مدفون کردهاند، تسهیل کند... به طور خاص، آنها درخواست راهحلهایی برای رسیدگی به بخش واقع در کیلومتر ۷۰ +۴۰۰ (منطقه روستای ایکسوپ تیپ) دارند که اغلب تحت تأثیر رانش زمین و ریزش سنگهای خطرناک قرار میگیرد.
منبع: https://baonghean.vn/hon-100-diem-sat-lo-tai-xa-muong-tip-nghe-an-sau-bao-so-3-can-tro-phuong-tien-vao-don-dep-ban-ta-do-10303989.html






نظر (0)