طبق گفته InsideEV، جیپ ریکان ۲۰۲۶ اولین شاسی‌بلند الکتریکی آفرود این برند است که با قیمت پایه ۶۵۰۰۰ دلار، مشتریانی را که خواهان یک خودروی الکتریکی آفرود واقعی هستند، هدف قرار داده است. انتظار می‌رود این مدل سال آینده در ایالات متحده و کانادا به فروش برسد و مستقیماً شکاف بین رقبای سطح بالایی مانند Rivian R1S یا Hummer EV را هدف قرار دهد.
شاسی بزرگ STLA و پیشرانه ۶۵۰ اسب بخاری
ریکان بر روی پلتفرم بزرگ STLA، معماری خودروهای الکتریکی بزرگ استلانتیس، سوار شده است. سیستم چهار چرخ محرک (AWD) حداکثر قدرت ۶۵۰ اسب بخار را ارائه می‌دهد و به این SUV اجازه می‌دهد تا در عرض ۳.۶ ثانیه از سرعت ۰ به ۶۰ مایل در ساعت برسد. باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی آن، طبق اعلام سازنده، حداکثر برد ۲۵۰ مایل را در شرایط استاندارد فراهم می‌کند.
این ترکیب مشخصات نشان می‌دهد که جیپ تعادل بین عملکرد جاده‌ای و توانایی خارج از جاده را در اولویت قرار داده است. شتاب قوی به رانندگی سریع در خارج از جاده در صورت نیاز کمک می‌کند، در حالی که ظرفیت باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی برد کافی برای سفرهای آخر هفته را هدف قرار داده است.
DNA آفرود: قفل دیفرانسیل الکترونیکی، لاستیک‌های ۳۳ اینچی و نسبت دنده ۱۵:۱
جیپ، ریکان را به سخت‌افزارهای ضروری آفرود مجهز کرده است: دیفرانسیل عقب قفل‌شونده الکترونیکی برای کشش بهینه، لاستیک‌های ۳۳ اینچی برای افزایش ارتفاع از سطح زمین و چسبندگی بیشتر، و نسبت دنده پایین ۱۵:۱ برای عبور از موانع در سرعت‌های پایین. سیستم کنترل سرعت Selec در هنگام بالا رفتن از تپه به حفظ سرعت ثابت در هنگام بالا رفتن از زمین‌های شیب‌دار کمک می‌کند.
با ترکیبی از دیفرانسیل‌های قفل‌شونده و نسبت دنده‌های پایین، ریکان سبک آفرود مکانیکی «واقعی» را که هویت جیپ است، اما در یک پلتفرم تمام الکتریکی ترجمه شده، هدف قرار داده است.
طراحی باز به سبک رانگلر، انعطاف‌پذیری که به ندرت در یک خودروی برقی دیده می‌شود
جیپ با تأکید بر تجربه رانندگی در فضای باز، امکان برداشتن در به سبک رانگلر را فراهم کرده است. نکته قابل توجه این است که شیشه عقب و شیشه درب عقب را می‌توان به طور کامل برداشت، پیکربندی‌ای که جیپ آن را به عنوان پیکربندی‌ای توصیف می‌کند که قبلاً هرگز در مدل‌های فعلی EV دیده نشده است. این طراحی به کاربران امکان می‌دهد خودرو را مطابق با سناریوی استفاده، از شهر گرفته تا کمپینگ، سفارشی‌سازی کنند.
انعطاف‌پذیری بدنه همچنین امکان بهبود دید خارج از جاده را فراهم می‌کند، ضمن اینکه حس ارتباط مستقیم با محیط را ایجاد می‌کند - ویژگی‌ای که صاحبان قدیمی جیپ از آن قدردانی می‌کنند.
کابین دیجیتال با دو صفحه نمایش بزرگ
در داخل، Recon از یک داشبورد دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و یک صفحه نمایش مرکزی ۱۴.۵ اینچی استفاده می‌کند. هر دو سیستم عامل بر روی جدیدترین پلتفرم نرم‌افزاری Stellantis اجرا می‌شوند که هدف آن رابط کاربری بصری و امکان به‌روزرسانی ویژگی‌ها از طریق نرم‌افزار بسته به بازار و زمان استقرار است.
این طرح‌بندی با جهت‌گیری خودروهای برقی مدرن مطابقت دارد: اطلاعات رانندگی واضح، کنترل‌های اتصال سرگرمی متمرکز، کاهش دکمه‌های فیزیکی غیرضروری اما همچنان حفظ عملکردهای اصلی برای راننده.
قیمت فروش و موقعیت بازار
قیمت پایه ۶۵۰۰۰ دلار در دنیای شاسی‌بلندهای برقی آفرود «قابل دسترس» تلقی می‌شود، در حالی که رقبایی مانند Rivian R1S یا Hummer EV در محدوده قیمتی بالاتری قرار دارند. جیپ، Recon را به عنوان یک انتخاب کاربردی معرفی می‌کند: به اندازه کافی جدی برای آفرود، به اندازه کافی سریع در جاده و بدون افزایش قیمت به محدوده فوق لوکس.
انتظار می‌رود این خودرو از سال آینده در ایالات متحده و کانادا به فروش برسد. مشخصات فعلی نشان می‌دهد که Recon مشتریانی را هدف قرار داده است که یک خودروی برقی با قابلیت‌های آفرود واضح می‌خواهند، نه فقط ظاهر زیبا.
پارامترهای اصلی (به صورت منتشر شده)
| دسته بندی | پارامتر |
|---|---|
| بنیاد | STLA بزرگ |
| پیکربندی درایو | چهار چرخ محرک |
| حداکثر ظرفیت | ۶۵۰ اسب بخار |
| شتاب ۰–۶۰ مایل در ساعت | ۳.۶ ثانیه |
| ظرفیت باتری | ۱۰۰ کیلووات ساعت |
| حداکثر فاصله | ۴۰۲ کیلومتر |
| تجهیزات آفرود | قفل دیفرانسیل عقب الکترونیکی؛ نسبت دنده پایین ۱۵:۱؛ کنترل سرعت انتخابی با کمک شروع حرکت در سربالایی |
| لاستیک‌ها | ۳۳ اینچ |
| طراحی بدنه خودرو | درب‌های قابل جدا شدن؛ شیشه عقب و شیشه درب عقب کاملاً قابل جدا شدن هستند |
| قیمت پایه | ۶۵۰۰۰ دلار آمریکا |
| بازار | ایالات متحده و کانادا (انتظار می‌رود از سال آینده) |
نتیجه‌گیری
جیپ ریکان ۲۰۲۶ با پلتفرم بزرگ STLA، سیستم چهار چرخ محرک ۶۵۰ اسب بخاری، باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی و کیت آفرود قابل توجه، یک SUV آفرود برقی قابل دسترس است که از رقبای پریمیوم خود مقرون به صرفه‌تر است. درها و شیشه‌های قابل جدا شدن به این تجربه می‌افزایند - تمایزی نادر در دنیای خودروهای برقی. اگر قیمت و پیکربندی‌های واقعی هنگام ورود به ایالات متحده و کانادا صادق باشند، ریکان می‌تواند انتظارات را برای یک خودروی برقی آفرود روزانه تغییر دهد.
منبع: https://baonghean.vn/jeep-recon-2026-suv-dien-off-road-650-ma-luc-65000-usd-10311901.html
![[پاسخ] آیا باید برای یک خانه قدیمی بازسازی شده آسانسور نصب کنم؟](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/25/1764039191595_co-nen-lap-thang-may-cho-nha-cai-tao-cu-khong-04.jpeg)
نظر (0)