مشکل رانش زمین در بزرگراه شمال-جنوب را فوراً برطرف کنید

صبح روز ۲۲ اکتبر، هیئت مدیره پروژه شماره ۸۵ (سرمایه‌گذار) همچنان به پیمانکار دستور داد تا به دلیل بارندگی طولانی مدت، رانش زمین در بخش کوی نون-چی تان از پروژه بزرگراه شمال-جنوب که از طریق بخش توی آن باک می‌گذرد را فوراً برطرف کند.

پیمانکار منطقه را با برزنت‌های ضد لغزش پوشاند تا میزان ورود خاک و سنگ به خانه‌های مردم به حداقل برسد.

برنامه‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت برای تضمین امنیت خانوارهای ساکن در نزدیکی این منطقه در حال اجرا است. در حال حاضر، تمام خاک و سنگ‌هایی که به خانه‌های مردم ریخته شده، تسطیح و جمع‌آوری شده‌اند تا اموال خانوارهای نزدیک منطقه پروژه تحت تأثیر قرار نگیرد.

در جاده‌های اطراف مانند DT 641، DH 33 و برخی از جاده‌های بتنی بین روستایی، مقامات کمون Tuy An Bac با واحدهای ساختمانی برای لایروبی، جمع‌آوری خاک و سنگ، پاکسازی جوی‌های زهکشی و تضمین ایمنی ترافیک هماهنگی کرده‌اند.

شیب تراز شده و جوی‌های زهکشی ایجاد می‌شود.

آقای نگوین ون دوآن، معاون فرمانده شرکت سهامی تانگ لانگ (واحد ساختمانی)، گفت: «ما بیل مکانیکی، حفار و کارگرانی را برای کار مداوم جهت رفع موقت مشکل ترتیب داده‌ایم. در کوتاه‌مدت، شیب با جوی‌های زهکشی ایجاد شده و با برزنت ضد لغزش پوشانده شده است که میزان خاک و سنگ‌هایی را که می‌توانند به خانه‌های مردم سرازیر شوند، به حداقل می‌رساند. در درازمدت، این واحد یک سیستم دیوار گابیونی سنگی خواهد ساخت تا ایمنی کل مسیر را در طول فصل بارندگی تضمین کند. پروژه دیوار گابیونی سنگی ۱۲۰ متر طول و ۲ متر ارتفاع دارد و حدود ۳۰۰ گابیون سنگی در طول مسیر چیده شده است. پس از تکمیل، این دیوار از خطر رانش زمین جلوگیری می‌کند، از فونداسیون بزرگراه و همچنین منطقه مسکونی زیر آن محافظت می‌کند.»

بسیاری از خانه‌های مجاور محل ساخت و ساز در معرض خطر باران شدید برای چندین روز هستند.

برای محدود کردن حوادث مشابه، وزارت ساخت و ساز از سرمایه‌گذاران و پیمانکارانی که پروژه‌های بزرگراه شمال-جنوب را در سراسر استان می‌سازند، درخواست کرده است که نظارت بر زمین، زهکشی و ایمنی شیب را در طول فصل بارندگی تقویت کنند. علاوه بر تعمیر فوری رانش‌های زمین موجود، واحدها باید تیم‌های واکنش سریع ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته را در مناطق پرخطر مستقر کنند.

وزارت راه و شهرسازی همچنین از پیمانکاران می‌خواهد که حداکثر نیروی انسانی و ماشین‌آلات را برای حفاری، بیل زدن، حمل خاک و سنگ، لایروبی جوی‌های زهکشی و جوی‌های موقت و تقویت شیب‌ها با سنگ یا بتن در نقاط کلیدی بسیج کنند. هشدارهای موقت ترافیکی باید کامل باشند، افرادی جریان ترافیک را هدایت کنند و مطلقاً به مردم اجازه تردد در مناطق خطرناک را ندهند. در عین حال، مقامات محلی که پروژه از آنها عبور می‌کند نیز موظفند بازرسی و نظارت بر محل را افزایش دهند. هنگام تشخیص علائم رانش زمین، آنها باید فوراً برای اقدامات واکنشی به تیم واکنش سریع گزارش دهند.

پیش از این، در جریان باران‌های شدید که از ۱۵ تا ۱۶ اکتبر ادامه داشت، برخی از شیب‌های پروژه Quy Nhon - Chi Thanh فرو ریخت و باعث جاری شدن خاک به داخل خانه‌های چهار خانوار در روستای Long Binh، بخش Tuy An Bac شد. برخی از جاده‌های این بخش مانند DT 641، DH 33 و جاده‌های بتنی، خاکی و سنگی توسط آب شسته شدند و بر تردد شرکت‌کنندگان تأثیر گذاشتند.

منبع: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/khan-truong-khac-phuc-su-co-sat-lo-mai-taluy-tren-cao-toc-bac-nam-7620a91/