Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مشکلات تخلیه خاک و سنگ اضافی در بخش پایانی مسیر

Việt NamViệt Nam04/10/2024


1830beacdb067d582417.jpg
میزان خاک و سنگ اضافی پروژه برای سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌ای از شهر باک کان - دریاچه با به که به نا هانگ، توین کوانگ متصل می‌شود، بالغ بر ۳.۵ میلیون متر مکعب است.

بر اساس گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی و اسناد طراحی نقشه‌های ساختمانی تأیید شده پروژه، مسیر از کیلومتر ۳۷+۰۰ تا انتهای مسیر دارای ۲۱ محل دفن زباله است که از این تعداد، مسیر واقع در استان باک کان ۱۵ محل و مسیر واقع در کمون دا وی، شهرستان نا هانگ، استان توین کوانگ ۶ محل دارد. مساحت زمین‌های بازیابی شده حدود ۲۹۰،۰۰۰ متر مربع با حدود ۷۰ خانوار است. ذخیره خاک و سنگ اضافی حدود ۳.۵ میلیون متر مکعب است. این ذخایر در کمون‌های کوانگ خه، هوانگ تری (با به)، نام کونگ، شوان لاک (چو دان) و کمون دا وی، شهرستان نا هانگ (توین کوانگ) متمرکز شده‌اند.

در مکان‌های استان، در طول فرآیند بررسی و طراحی، سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک، مشاور طراحی و واحدهای مرتبط، جلساتی را ترتیب دادند، از مردم و مقامات محلی نظرخواهی کردند و برای اجرای تخلیه خاک و سنگ اضافی پروژه، اجماع و حمایت دریافت کردند. با این حال، اخیراً، در طول جبران خسارت و پشتیبانی برای پاکسازی محل، مقامات محلی و سرمایه‌گذار برای برگزاری جلسات و دریافت نظرات مردم در مورد بازیابی زمین برای مکان‌های برنامه‌ریزی شده برای محل تخلیه پروژه، هماهنگی کردند. در اصل، همه خانوارهای آسیب‌دیده موافقت کردند، به اتفاق آرا حمایت کردند و شرایطی را برای تخلیه خاک و سنگ اضافی پروژه ایجاد کردند، اما با بازیابی زمین برای محل تخلیه موافقت نکردند. خانوارهای آسیب‌دیده از دولت درخواست کردند که خاک را تخلیه کند اما زمین را بازیابی نکند تا بتوانند پس از اتمام پروژه به کشاورزی ادامه دهند. در عین حال، توصیه می‌شود که دارایی‌های موجود در زمین جبران شود و راه‌حل‌هایی برای تقویت محل تخلیه زباله وجود داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که بر مساحت زمین کشاورزی در منطقه تأثیر نمی‌گذارد.

e93ea4b84a3cec62b52d.jpg
علاوه بر نبود محل تخلیه سنگ و خاک اضافی، حجم زیاد سنگ و خاک فرسایش یافته در اثر سیل و باران نیز سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه را دشوار می کند.
عکس: رفیق نگوین دانگ بین، معاون دبیر کمیته حزبی استان، رئیس کمیته مردمی استان، از پیشرفت پروژه‌های کلیدی ترافیکی بازدید کرد.

اگرچه مساحت زمین وسیع است، اما زمین عمدتاً از کوه‌های مرتفع و جنگل‌ها تشکیل شده است، بنابراین یافتن مکانی برای تخلیه خاک و سنگ اضافی حاصل از پروژه‌ها، به طور کلی برای استان‌های کوهستانی، از جمله باک کان، یک مشکل دشوار است. سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز زیرساخت‌ها، به ویژه کارهای ترافیکی، یک فرضیه مهم برای توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطق است. بنابراین، لازم است سازوکارهای مناسبی مطابق با سیاست‌های حزب و دولت وجود داشته باشد و شرایطی را برای مردم ایجاد کند تا هنگام بازپس‌گیری زمین، زندگی خود را تثبیت کنند و مسائل زیست‌محیطی را تضمین کنند./.



منبع: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول