ساخت اولین بخش از بزرگراه شهر هوشی مین آغاز شد

طبق برنامه‌ریزی، ساخت بخش دوم پروژه «سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های دسترسی مسکونی و پل‌های هوایی در سراسر بزرگراه» در بزرگراه هوشی مین سیتی-موک بای در تاریخ ۲ سپتامبر آغاز خواهد شد.

در تاریخ ۵ مارس، آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک (هیئت ترافیک، سرمایه‌گذار پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای) اعلام کرد که شهر هوشی مین و استان تای نین به سرعت در حال آماده‌سازی برای شروع ساخت پروژه‌های جزئی هستند.

چشم‌انداز شهر هوشی مین - بزرگراه موک بای.

بر این اساس، در فوریه و مارس 2025، شهر هوشی مین و تای نین بر علامت‌گذاری و عبور از مرزها تمرکز می‌کنند تا کارهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد پروژه بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای (فاز 1) را تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BOT) انجام دهند.

با طول کلی ۵۱ کیلومتر، کل مسیر دارای ۳۰۲۹ نقطه عطف است. شهر هوشی مین و تای نین کاشت این نقاط عطف را در دو مرحله انجام خواهند داد.

در فاز اول، ۲۱۰۲ میله در طول کلی ۳۶.۴ کیلومتر (حدود ۷۰٪ از حجم کار) نصب شد. از این تعداد، ۱۰۸۳ میله در سمت شهر هوشی مین و ۱۰۱۹ میله در سمت استان تای نین قرار دارد.

آقای فوک گفت که در مرحله اول، دو واحد از فوریه ۲۰۲۵ نشانگرهایی را نصب خواهند کرد که باید قبل از ۱۵ مارس تکمیل شوند. این‌ها بخش‌های مستقیمی هستند، از نظر فنی پیچیده نیستند و به تنظیم نقشه‌های پهنه‌بندی مربوط نمی‌شوند.

در مرحله دوم، در مجموع ۹۲۷ شمع در مسیر ۱۴.۱۶ کیلومتری (حدود ۳۰٪ از حجم کار) وجود دارد. از این تعداد، شهر هوشی مین ۱۲۶ شمع و تای نین ۸۰۱ شمع دارد. اینها بخش‌هایی با تقاطع‌ها، عوامل فنی پیچیده، مربوط به تنظیم نقشه‌های پهنه‌بندی هستند... که این دو محل از ۱۵ مارس تا ۳۱ مارس انجام خواهند داد.

نقطه شروع بزرگراه هوشی مین - موک بای در منطقه کو چی با جاده کمربندی ۳ تقاطع دارد. عکس: مای کوین

کار کاشت علائم و واگذاری مرزهای جبرانی برای تملک و پاکسازی زمین در ۱۱ بخش در ناحیه کو چی (HCMC) و ۳ بخش در شهر ترانگ بنگ؛ ۵ بخش در ناحیه گو داو؛ ۲ بخش در ناحیه بن کائو، در استان تای نین، به صورت موازی انجام خواهد شد تا مبنایی برای بسیج مردم در محلات برای حمایت از کار اندازه‌گیری، شمارش، جمع‌آوری اسناد قانونی... در مرحله بعدی باشد.

آقای فوک افزود که تکمیل علامت‌گذاری و مرزبندی قبل از ۳۱ مارس برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در ۲۱ بخش و بخش از دو منطقه شهر هوشی مین، نقطه عطف مهمی در پیشرفت بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای است که باعث ایجاد علاقه، حمایت، اجماع و هیجان در بین مردم می‌شود و از آنجا، شرایطی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت مراحل بعدی پروژه ایجاد می‌کند.

در خصوص پیشرفت، انتظار می‌رود که این دو منطقه، کار شمارش و اندازه‌گیری را قبل از 30 آوریل به پایان برسانند؛ پروژه جبران خسارت اسکان مجدد را قبل از 30 ژوئن تصویب کنند؛ ساخت پروژه جزء 2 «سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های مسکونی و روگذرهای روی بزرگراه» (بسته‌های ساختمانی با استفاده از بودجه) را در 2 سپتامبر آغاز کنند و ساخت پروژه جزء 1 «سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای (فاز 1)» را در ژانویه 2026 آغاز کنند.

شهر هوشی مین - بخش بزرگراه موک بای که از بخش Loc Hung، شهر Trang Bang، Tay Ninh می گذرد. عکس: Quynh من

علاوه بر این، اداره ترافیک همچنین بر هماهنگی با استان تای نین برای شروع بسته پاکسازی مین در شهر هوشی مین و تای نین که برای ۲۵ آوریل برنامه‌ریزی شده است، تمرکز دارد.

پیش از این، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای (فاز 1) تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BOT) در اوت 2024 با 4 پروژه جزئی توسط نخست وزیر تصویب شد.

به طور خاص، شامل موارد زیر: پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای (فاز 1) تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (جزء پروژه 1)؛ سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های دسترسی مسکونی و پل‌های هوایی در سراسر بزرگراه (جزء پروژه 2)؛ جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد بخش بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای از طریق شهر هوشی مین (جزء پروژه 3)؛ جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد بخش بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای از طریق استان تای نین (جزء پروژه 4).

این پروژه ۵۱ کیلومتر طول دارد (بخش عبوری از شهر هوشی مین ۲۴.۷ کیلومتر و بخش عبوری از استان تای نین ۲۶.۳ کیلومتر است). با مقیاس ۶ خط، در فاز ۱ این پروژه روی ۴ خط استاندارد و ۲ خط اضطراری پیوسته سرمایه‌گذاری خواهد شد. پاکسازی زمین به طور همزمان با توجه به مقیاس ۶ خط در کل مسیر انجام خواهد شد.

کل سرمایه‌گذاری پروژه (شامل بهره) ۱۹۶۱۷ میلیارد دانگ دانگ است و دوره اجرا از ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ می‌باشد.

انتظار می‌رود گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی پروژه‌های جزء ۲، ۳ و ۴ در آوریل ۲۰۲۵ و گزارش مطالعات امکان‌سنجی پروژه جزء ۱ در مه ۲۰۲۵ تأیید شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-goi-thau-dau-tien-cao-toc-tphcm-moc-bai-vao-2-9-192250305181246104.htm