بررسی علاقه سرمایه‌گذاران به استراحتگاه بزرگراه هوشی مین - موک بای

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین پیشنهاد داد که وزارت دارایی محتوایی را برای بررسی علاقه مشاغل به سرمایه‌گذاری در بخش استراحتگاه‌ها در پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای اضافه کند.

بررسی علاقه سرمایه‌گذاران به استراحتگاه بزرگراه هوشی مین - موک بای

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین پیشنهاد داد که وزارت دارایی محتوایی را برای بررسی علاقه مشاغل به سرمایه‌گذاری در بخش استراحتگاه‌ها در پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای اضافه کند.

هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین (به اختصار هیئت ترافیک) به تازگی سندی را به وزارت دارایی ارسال کرده و درخواست بررسی علاقه مشاغل به پروژه سرمایه‌گذاری استراحتگاه پروژه بزرگراه موک بای شهر هوشی مین را داده است.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که از طریق بررسی و به‌روزرسانی مقررات قانونی جدید که از سال ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا خواهند شد، که در آن ماده ۵۱ فرمان شماره ۱۶۵/۲۰۲۴/ND-CP مورخ ۲۶ دسامبر ۲۰۲۴، که از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است، محتوایی مربوط به انتخاب سرمایه‌گذاران برای استراحتگاه‌ها برای پروژه‌های بزرگراهی که تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) سرمایه‌گذاری شده‌اند، دارد.

نصب علائم پاکسازی محوطه برای پروژه بزرگراه موک بای - شهر هوشی مین - عکس: لی آن

پیش از این، هیچ مقررات خاصی در مورد دسته‌بندی استراحتگاه‌ها برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه که از سال ۲۰۲۴ به بعد اجرا می‌شدند، وجود نداشت، زیرا بزرگراه‌ها و استراحتگاه‌ها دو پروژه مستقل هستند که توسط دو سرمایه‌گذار مختلف سرمایه‌گذاری، ساخته و اداره می‌شوند (به جز پروژه‌های بزرگراه که توسط شرکت بزرگراه ویتنام سرمایه‌گذاری و ساخته شده‌اند).

به دلیل روند اجرای ناهماهنگ، وقتی پروژه بزرگراه به بهره‌برداری می‌رسد، هنوز هیچ توقفگاهی وجود ندارد و این امر مشکلات زیادی را برای افرادی که در بزرگراه تردد می‌کنند، ایجاد می‌کند.

برای پروژه بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای (فاز 1)، پیش از این، نظرسنجی از علاقه‌مندی سرمایه‌گذاران، سرمایه‌گذاری در پروژه استراحتگاه را بررسی نمی‌کرد.

بنابراین، کمیته ترافیک توصیه می‌کند که وزارت دارایی، کمیته مردمی شهر را در نظر بگیرد و به آن توصیه کند که افزودن محتوای نظرسنجی نظرات سرمایه‌گذاران مربوط به ساخت استراحتگاه پروژه را طبق مقررات قانونی تأیید کند.

پیش از این، اداره ترافیک یک نظرسنجی در مورد علاقه سرمایه‌گذاران به پروژه سرمایه‌گذاری بزرگراه هوشی مین - موک بای (فاز 1) انجام داده بود. در پایان نظرسنجی، 4 سرمایه‌گذار علاقه‌مند، شامل 2 سرمایه‌گذار داخلی و 2 سرمایه‌گذار خارجی، حضور داشتند.

برخی از شرکت‌های علاقه‌مند به این پروژه عبارتند از شرکت جاده و پل چین (CRBC) و گروه CT (ویتنام)؛ شرکت سرمایه‌گذاری ساختمانی ۱۹۴...

در حال حاضر، شهر هوشی مین در حال هماهنگی با استان تای نین است تا قبل از 30 ژوئن 2025، علائمی را برای پاکسازی محل و تأیید پروژه جبران خسارت اسکان مجدد نصب کند. در 2 سپتامبر 2025، ساخت بخش 2 پروژه (ساخت جاده‌های دسترسی مسکونی و پل‌های هوایی در سراسر بزرگراه) آغاز خواهد شد.

ساخت بسته اصلی بخش ۱ (ساخت بزرگراه) در ژانویه ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. تا پایان سال ۲۰۲۷، تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رسید.

پروژه بزرگراه موک بای - شهر هوشی مین، به طول ۵۱ کیلومتر؛ نقطه شروع به جاده کمربندی ۳ - شهر هوشی مین در منطقه کو چی، شهر هوشی مین متصل می‌شود؛ نقطه پایان با بزرگراه ملی ۲۲ (کیلومتر ۵۳+۸۵۰) در منطقه بن کائو، استان تای نین تقاطع دارد.

فاز ۱ در ۴ خط با سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت سرمایه‌گذاری خواهد کرد. کل سرمایه‌گذاری اولیه این پروژه ۱۹،۶۱۷ میلیارد دانگ ویتنام است که به صورت PPP (قرارداد BOT) سرمایه‌گذاری شده است.

از این تعداد، سرمایه‌ای که سرمایه‌گذار مسئول تأمین آن است ۹۹۴۳ میلیارد دانگ ویتنام است. سرمایه دولتی شرکت‌کننده در این پروژه ۹۶۷۴ میلیارد دانگ ویتنام است (بودجه مرکزی ۲۸۷۲ میلیارد دانگ ویتنام؛ بودجه شهر هوشی مین ۶۸۰۲ میلیارد دانگ ویتنام).

منبع: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html