بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل منطقه‌ای و محلی

از همکاری مردم

در اوایل سال ۲۰۲۳، در منطقه نا هانگ، هنوز دو روستا بدون جاده بتنی منتهی به روستا وجود داشت، یعنی روستای ترونگ فین، بخش سین لونگ و روستای تات که، بخش خائو تین. از آنجا که این روستاها از مرکز بخش دور هستند، ساخت جاده به روستا نیاز به مقدار زیادی پول دارد. در کنار آن، آگاهی برخی از مردم زیاد نیست، بنابراین بتن ریزی جاده ها با مشکلات زیادی روبرو است. از محل سرمایه اسکان مجدد و ترکیب سایر منابع سرمایه، نا هانگ این جاده را افتتاح و بتن ریزی کرده است.

رفیق بان دوآن کوان، دبیر هسته حزب تات که، گفت که این روستا ۳۲ خانوار دارد که ۸۰٪ آنها از قوم تای هستند. جاده از کمون به روستا به ۵ متر تعریض شد که مستلزم بازپس‌گیری بیش از ۸۰۰۰ متر مربع زمین از مردم بود. برخی از خانوارها، به دلیل آگاهی کم، با اهدای زمین برای ساخت جاده موافقت نکردند. بنابراین، ساخت جاده در تات که با مشکلات زیادی روبرو شد.

آقای کوان گفت: «بعضی از مردم فوراً گوش دادند، برخی دیگر مردد بودند زیرا حیف بود صدها متر زمین را رایگان بدهند. پس از برگزاری جلسات متعدد در روستا برای تبلیغ مزایای داشتن یک جاده بتنی جدید، روستاییان متوجه شدند و هر فرد به طور فعال چند صد متر زمین اهدا کرد.»

مردم کمون تان تونگ (نا هانگ) در ساخت جاده‌ها مشارکت داشتند.

در مدت کوتاهی، بیش از ۱۲ کیلومتر جاده بتنی در روستای تات که تکمیل شد. جاده‌ها به کوه‌های مرتفع منتهی می‌شوند، جایی که جنگل‌ها و باغ‌های میوه سبز منتظر تاجرانی هستند که ماشین‌هایشان را برای خرید می‌آورند. زندگی مرفه پر از نوید است.

جاده نا کون - بونگ زینگ در کمون تو بین (لام بین) قبلاً تنها ۲ متر عرض داشت. وقتی طرحی برای تعریض جاده مطرح شد، مردم بان پوک و نا کون به اتفاق آرا حصار را برداشتند، درختان را قطع کردند و زمین‌های خود را واگذار کردند.

یکی از پیشگامانی که داوطلبانه دارایی خود را برای افتتاح جاده اهدا کرد، آقای ما نگوک ترونگ، اهل روستای نا کان بود. آقای ترونگ گفت که ساخت جاده برای خدمت به خانواده‌اش و مردم روستا و اجتماع است تا راحت‌تر زندگی کنند. بنابراین، وقتی این سیاست معرفی شد، او بلافاصله موافقت کرد. خانواده‌اش داوطلبانه بیش از ۱۰۰۰ متر مربع زمین را برای محصولات چند ساله اهدا کردند و دو آغل خوک و گاومیش محکم را تخریب کردند.

نه تنها خانواده آقای ترونگ، بلکه ۳۵ خانوار در روستای نا کان، بان پوک نیز از منافع و دارایی‌های خود گذشتند تا روستا بتواند جاده‌ای زیبا داشته باشد. برای ساخت جاده نا کان - بونگ زینگ، مردم نزدیک به ۵۰۰۰ متر مربع از زمین‌های مسکونی را اهدا کردند و هزاران درخت میوه و درختان چند ساله را از بین بردند. جاده جدید، سرزندگی و ظاهری جدید به کمون کوهستانی لام بین می‌بخشد.

...به سوی تغییر روستا

در سال‌های اخیر، بارزترین تغییر در مناطق کوهستانی، گسترش جاده‌ها بوده است. توسعه قوی زیرساخت‌های حمل و نقل، نوآوری‌های اقتصادی و اجتماعی را در پی داشته است. در مناطق کوهستانی مانند نا هانگ، لام بین، چیم هوا... اکثر کمون‌ها دارای جاده‌های آسفالته منتهی به کمون هستند. سیستم حمل و نقل متصل به مراکز روستاها و دهکده‌ها نیز با جاده‌های بتنی محکم "پوشش" داده شده است.

در سال ۲۰۲۳، جاده‌های درون روستایی به طول بیش از ۵۰۰ متر در روستای Ngau 1، در بخش Hung My (Chiem Hoa)، که ناهموار و گل‌آلود بودند، به لطف حمایت سیمان از استان، اجماع اهدای زمین و عزم راسخ روستاییان، جلوه‌ای جدید یافتند.

مسیر نا کون - بونگ زنگ، در بخش تو بین (لام بین) بتن ریزی شده است تا به مردم در سفر راحت کمک کند.

ما هونگ کوک، رئیس روستای نگائو ۱، هنگام صحبت در مورد نقش جاده نتوانست شادی خود را پنهان کند: با این جاده، مردم می‌توانند برنج بکارند، جنگل بکارند، خوک و مرغ پرورش دهند و آنها را به راحتی به مرکز کمون برای فروش منتقل کنند. با جاده جدید، مردم انگیزه بیشتری برای فرار از فقر و ساختن یک روستای روستایی جدید، بهبود یافته، مرفه و شاد دارند.

روستای بان بونگ منطقه‌ای به ویژه دشوار در کمون تان تونگ (نا هانگ) است. پیش از این، به دلیل مشکلات ترافیکی، زندگی مردم دشوار بود و تولید عمدتاً خودکفا بود. آقای تریو های، از اهالی روستای بان بونگ، با هیجان در حالی که بر روی جاده بتنی تازه افتتاح شده قدم می‌زد، گفت: این تنها جاده‌ای است که از شهر به روستا منتهی می‌شود و به لطف این جاده، گردشگران بان بونگ را می‌شناسند. بان بونگ به مقصد مورد علاقه بسیاری از گردشگرانی که به نا هانگ می‌آیند تبدیل شده است. مردم درآمد بیشتری از گردشگری دارند و زندگی مردم نیز بهبود یافته است.

مدرسه بان بونگ ۵ دانش‌آموز دبستانی و ۲۰ دانش‌آموز پیش‌دبستانی دارد که عمدتاً از اقلیت قومی دائو هستند. شادی داشتن یک جاده جدید در چهره معلمان و دانش‌آموزان نیز مشهود است. پیش از این، رفتن به کلاس برای کودکان بسیار دشوار بود. در طول فصل بارندگی، تعداد کودکانی که مجبور به غیبت از مدرسه می‌شدند افزایش می‌یافت و معلمان مجبور بودند برای بسیج آنها به تک تک خانه‌ها بروند. معلم وی تی توئی، معلم مدرسه ابتدایی و متوسطه شبانه‌روزی تان تونگ، با خوشحالی گفت که در سال ۲۰۲۱، بان بونگ از شبکه ملی برق بهره‌مند خواهد شد. با برق، معلمان مدرسه می‌توانند به راحتی به تجهیزات مدرن برای تدریس و یادگیری دسترسی داشته باشند. وقتی جاده بتنی داخل روستا به مدرسه منتهی می‌شود، حتی خوشحال‌کننده‌تر هم می‌شود و به دانش‌آموزان کمک می‌کند تا راحت‌تر به کلاس درس برسند.

فام تین سی، دبیر حزب کمون تان تونگ، اظهار داشت: با بهره‌گیری از تمام منابع و بسیج مردم برای مشارکت، از سال ۲۰۲۳ تاکنون، این کمون نزدیک به ۷۰۰ متر جاده روستایی به روستاهای نا کوک، بان بونگ، نا لانگ، نا ما، دون تاو و کو ینگ ساخته است. از این تعداد، مردم روستاها بیش از ۱۰۰۰ متر ^مربع زمین اهدا کرده‌اند، بیش از ۵۰۰ میلیون دونگ ویتنامی و صدها روز کاری کمک کرده‌اند. در سال ۲۰۲۴، کمون به ثبت نام برای ساخت بیش از ۷۰ متر جاده روستایی به بان بونگ ادامه داد. در حال حاضر، کمون به بسیج و تبلیغ مردم برای مشارکت در اهدای زمین و مشارکت در ساخت جاده ادامه می‌دهد. از آنجا، فرصت‌هایی را برای مناطق محلی فراهم می‌کند تا گردشگران را جذب کنند، اقتصاد را توسعه دهند و به بهبود زندگی مردم کمک کنند.

منبع