رفع انسداد جریان بیواتانول E10

VTV.vn - برای اینکه بنزین E10 برای فروش انبوه در سراسر کشور آماده شود، مجموعه‌ای از تنگناها در مورد عرضه، زیرساخت‌های ترکیب سوخت و استراتژی قیمت‌گذاری مورد توجه قرار گرفته و در حال بررسی هستند.

تنها چند روز دیگر، بازار سوخت ویتنام با عرضه سراسری سوخت بیواتانول E10 رسماً وارد دوران جدیدی خواهد شد. ورود فعالانه بازیگران اصلی صنعت نفت نه تنها نگرانی‌های امنیت انرژی را برطرف می‌کند، بلکه گامی مهم در جهت تحقق تعهدات زیست‌محیطی نیز محسوب می‌شود. با این حال، برای دستیابی به این آمادگی، مجموعه‌ای از تنگناها در رابطه با عرضه، زیرساخت‌های ترکیب سوخت و استراتژی‌های قیمت‌گذاری توسط مقامات و مشاغل مربوطه در حال بررسی است.

پیشگامی از زنجیره توزیع

شرکت پی‌وی اویل (PV Oil) فروش سوخت بیواتانول E10 را آغاز می‌کند.

برای آماده شدن برای این گذار حیاتی، کسب‌وکارهای کلیدی نفتی ماه‌هاست که با پشتکار سیستم‌های زیرساختی خود را تکمیل می‌کنند. به عنوان مثال، شرکت نفت ویتنام (PVOIL) در ارتقاء سیستم‌های ترکیب سوخت در ۱۳ انبار سوخت دارای صلاحیت فنی سرمایه‌گذاری کرده و تا پایان آوریل ۲۰۲۶، ۵۵۸ مورد از نزدیک به ۱۰۰۰ پمپ بنزین را که سوخت E10 می‌فروشند، ثبت کرده است. همه این تأسیسات ترکیب سوخت توسط کمیته ملی استاندارد و کنترل کیفیت مجوز فعالیت گرفته‌اند.

در همین حال، گروه ملی نفت ویتنام ( پترولیمکس ) نیز با ۷ مرکز استاندارد ترکیب و فرآیندهای فنی استاندارد در بیش از ۲۸۰۰ فروشگاه خرده فروشی در سراسر کشور آماده است. نکته قابل توجه این است که پس از یک برنامه آزمایشی موفق در شهر هوشی مین با افزایش ۴۰ درصدی مصرف E10، کسب و کارها تجربه عملی و اعتماد به نفس بیشتری برای تسریع در عرضه سراسری محصول جدید به دست آورده‌اند.

رمزگشایی از مشکل اختلاط عرضه و زیرساخت

با وجود آماده بودن زیرساخت‌های خرده‌فروشی، یکی از بزرگترین چالش‌ها در فروش انبوه بنزین E10، تضمین تأمین اتانول (E100) برای ترکیب است. آقای تران هو لین، مدیر دپارتمان مدیریت و توسعه بازار داخلی ( وزارت صنعت و تجارت )، با تجزیه و تحلیل این مانع، اظهار داشت که با مصرف بنزین در سراسر کشور که تقریباً 1 میلیون متر مکعب در ماه است، ویتنام به 100000 متر مکعب اتانول نیاز دارد. با این حال، ظرفیت تولید داخلی در حال حاضر تنها حدود 25 درصد از تقاضا را برآورده می‌کند و اکثر سوخت هنوز به واردات وابسته است.

پالایشگاه و کارخانه پتروشیمی بین سون

آقای نگوین ویت تانگ، مدیر کل شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون، برای دستیابی تدریجی به خودکفایی در تأمین، اظهار داشت: «کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات به طور فوری مجدداً راه‌اندازی شده و از ژانویه به طور پایدار فعالیت می‌کند. هنگامی که به ۱۰۰٪ ظرفیت طراحی شده خود برسد، این کارخانه تقریباً ۱۰،۰۰۰ متر مکعب اتانول در ماه تأمین خواهد کرد که نیاز مواد اولیه برای ترکیب ۱ میلیون متر مکعب بنزین E10 برای بازار را برآورده می‌کند.»

علاوه بر فشار عرضه، موانع سازمانی در فرآیند ترکیب نیز به تدریج در حال رفع شدن هستند. آقای تران هو لین اذعان کرد که در حال حاضر، تنها حدود ۳ تا ۴ شرکت کلیدی در بازار ظرفیت و مجوزهای لازم برای انجام فرآیند ترکیب را دارند و بیشتر مسئولیت را بر دوش شرکت‌های بزرگ قرار می‌دهند. در رابطه با این موضوع، آقای بوی نگوک بائو، رئیس انجمن نفت ویتنام، بیشتر تحلیل کرد که هنگام تغییر به E10، مشاغل باید مراحل پیچیده‌تری مانند سازماندهی تهیه اتانول، ترکیب و آزمایش را بر عهده بگیرند، در حالی که با خطر ضررهای زیاد به دلیل ماهیت ناپایدار سوخت‌های زیستی نیز روبرو هستند. با این حال، آقای بائو همچنین آن را از دیدگاه مثبت دید: وقتی بازار دیگر فروش موازی بنزین معمولی را حفظ نکند، سازمان لجستیک و مدیریت کیفیت زنجیره تأمین برای مشاغل بسیار هماهنگ‌تر و راحت‌تر خواهد شد.

استراتژی قیمت‌گذاری - کلید تغییر عادات مصرف‌کننده

پس از ایجاد زیرساخت‌های فنی و منابع تأمین، مانع نهایی برای اینکه بنزین E10 واقعاً بخشی از زندگی مردم شود، مسئله قیمت‌گذاری است. مصرف‌کنندگان داخلی حتی به کوچکترین نوسانات قیمت سوخت نیز بسیار حساس هستند. در این زمینه، دانشیار دکتر نگوین تونگ لانگ (دانشگاه ملی اقتصاد ) اظهار داشت که عامل کلیدی برای استفاده گسترده از بنزین E10، ایجاد یک مزیت قیمتی آشکار است. قیمت بنزین زیستی باید به طور قابل توجهی پایین‌تر از بنزین معمولی تعیین شود تا این گذار را تحریک کند و انگیزه اولیه‌ای برای ایجاد یک عادت مصرفی جدید برای مردم ایجاد کند.

بازار نشانه‌های بسیار مثبتی را نشان می‌دهد و این انتظارات را برآورده می‌کند. در سیستم‌های توزیع PVOIL و Petrolimex، بنزین E10 RON95 در حال حاضر با قیمت 23190 دونگ ویتنامی در هر لیتر فهرست شده است که حدود 560 دونگ ویتنامی کمتر از بنزین معدنی RON95-III است. در مورد مدیریت اقتصاد کلان، آقای دائو دوی آن، معاون مدیر بخش نوآوری، تحول سبز و ارتقای صنعتی، تأکید کرد که بالاترین هدف دولت، ارائه این سوخت زیستی با قیمت مناسب است و اطمینان حاصل می‌شود که وقتی بنزین E10 به طور گسترده در دسترس است، هزینه زندگی مردم را به طور کامل افزایش نمی‌دهد.

افتتاح کانال‌های عرضه بنزین E10 از اواسط ماه مه، اهمیت عمیق‌تری از یک کمپین تجاری صرف دارد. از منظر طرح جامع، آقای لی شوان هوین، معاون مدیر کل شرکت ملی انرژی و صنعت، ارزیابی کرد که تسریع در نقشه راه پذیرش E10، عرضه سوخت را بدون تکیه بر منابع نفتی سنتی، 15 درصد افزایش می‌دهد. این امر به ویتنام کمک می‌کند تا به یک "هدف دوگانه" دست یابد: تقویت امنیت انرژی ملی در مواجهه با تغییرات پیچیده ژئوپلیتیکی و در عین حال تضمین نقشه راه گذار به انرژی سبز.

با آمادگی کامل از نظر زیرساخت‌ها، خودکفایی در عرضه و یک استراتژی انعطاف‌پذیر در تنظیم قیمت، بازار سوخت ویتنام کاملاً آماده است تا در دوران بیواتانول E10 به راحتی فعالیت کند.

منبع: https://vtv.vn/khoi-thong-dong-chay-xang-sinh-hoc-e10-100260519144628431.htm