انحصار کسبوکارها را برای هدایت حملونقل گردشگران با اتوبوسهای دوطبقه نپذیرید.
نظر در مورد محدود کردن مشاغل برای هدایت حمل و نقل گردشگران با اتوبوسهای دو طبقه روباز در شهر هوشی مین با روح «برابری و اجتناب از انحصار» مطابقت ندارد.
وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به تازگی سندی را به شرکت Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. و شرکت سهامی گردشگری ویتنام – هانوی ارسال کرده است تا به تعدادی از مسائل مربوط به عملیات آزمایشی حمل و نقل مسافران توریستی با اتوبوسهای دو طبقه روباز در شهر هوشی مین پاسخ دهد.
این وزارتخانه اظهار داشت که طبق مفاد تصمیم شماره 2055/QD-BGTVT مورخ 21 سپتامبر 2018 وزیر حمل و نقل، طرح آزمایشی حمل و نقل گردشگران با اتوبوسهای دو طبقه روباز به استانها و شهرهایی مانند هانوی، کوانگ نین، کوانگ نام ، دا نانگ، توا تین هوئه، لام دونگ، کین گیانگ و شهر هوشی مین محدود شده است و هیچ محدودیتی برای واحدهای حمل و نقل شرکت کننده در این طرح آزمایشی برای داشتن طرح پیشنهادی مطابق با الزامات وجود ندارد.
در واقع، در گذشته، بررسی پیشنهادها برای شرکت در برنامه آزمایشی شرکتها، از جمله شرکت Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. و شرکت سهامی گردشگری Vietnam – Hanoi، و همچنین پیشنهاد جدید شرکت سهامی حمل و نقل و ارتباطات گردشگری Viet BIGBUS، طبق دستورالعملهای فوق به طور کامل اجرا شده است.
شرکت Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam از ۱۵ ژانویه ۲۰۲۰ و شرکت سهامی گردشگری Vietnam – Hanoi از آگوست ۲۰۲۲ به صورت آزمایشی این برنامه را اجرا خواهند کرد.
![]() |
مدل اتوبوس هاپ آن هاپ آف آنه ویتنام هاپ آن – شرکت محدود هاپ آف ویتنام. |
از سوی دیگر، پس از آنکه شرکت ( شرکت سهامی خاص حمل و نقل گردشگری و رسانهای ویت بیگ باس) یک طرح آزمایشی را پیشنهاد داد، وزارت حمل و نقل یک بررسی میدانی در مورد مسیر عملیاتی، نقاط سوار و پیاده شدن مسافران در مسیرهای آزمایشی انجام داد و با سازمانهای مربوطه مشورت کرد تا از مناسب بودن مسیرهای سوار و پیاده شدن مسافران اطمینان حاصل شود...
بنابراین، نظر در مورد محدود کردن شرکتهای شرکتکننده در طرح آزمایشی که توسط شرکت Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited پیشنهاد شده است، با روح «تضمین تبلیغات، شفافیت، برابری و اجتناب از انحصار» در تصمیم شماره 2055/QD-BGTVT وزیر حمل و نقل سازگار نیست.
این همچنین به این معنی است که شهر هوشی مین موافقت میکند شرکت سهامی حمل و نقل گردشگری و رسانهای ویت بیگباس را برای مشارکت در طرح آزمایشی حمل و نقل گردشگران با اتوبوسهای دو طبقه روباز اضافه کند و تعداد کل مشاغلی را که این مدل را به صورت آزمایشی اجرا میکنند به ۳ واحد برساند.
وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین همچنین از شرکتهای Anh Viet Hop on – Hop Off Vietnam Co., Ltd. و Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company درخواست کرد تا این طرح آزمایشی را تا 31 دسامبر 2024 اجرا کنند و زیرساختهای سوار و پیاده کردن مسافران را جابجا کنند تا وضعیت اولیه پیادهرو قبل از پایان طرح آزمایشی بازگردد.
از اول ژانویه ۲۰۲۵، شرکتهای آزمایشی با مفاد قانون جاده و اسناد قانونی مربوطه در مورد فعالیتهای حمل و نقل برای این نوع فعالیتها مطابقت خواهند داشت.
![]() |
اتوبوس دو طبقه روباز حامل گردشگران آنه ویتنام. شرکت محدود هاپ آن آف ویتنام. |
پیش از این، روزنامه الکترونیکی سرمایهگذاری - Baodautu.vn از طریق مقالهای با عنوان «بهرهبرداری از مدل «هاپ آن هاپ آف» در شهر هوشی مین: «جنگ تجاری» کسبوکارهای گردشگری» اطلاع داده بود که شرکت سهامی گردشگری و حمل و نقل رسانهای ویت بیگباس (Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock) (مستقر در منطقه 10، شهر هوشی مین) درخواست افتتاح یک مسیر آزمایشی اضافی برای کسبوکارها با تعهدات زیر را داده است: سرمایهگذاری با سرمایه شخصی حدود 32.4 میلیارد دونگ ویتنامی با اتوبوسهای 60 نفره با استانداردهای آلایندگی اروپا - یورو V، نصب وایفای رایگان، سیستم تابلو LED برای هدایت ایستگاهها، اتصال صوتی خودکار برای اعلام ایستگاهها به صورت یکپارچه با سیستم GPS برای معرفی تاریخ، فرهنگ و ویژگیهای معمول مقاصد گردشگری مربوط به هر مکان مناسب برای گردشگران به زبانهای مختلف.
بلافاصله پس از آنکه وزارت حمل و نقل پیشنهادی را به کمیته مردمی شهر مبنی بر اجازه گسترش آزمایشی طبق پیشنهاد فوق ارائه داد، یک "جنگ تجاری" آغاز شد، زمانی که شرکت Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. اطلاعیه رسمی شماره 2207/AV/2024 مورخ 22 ژوئیه 2024 را مستقیماً به وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کرد و درخواست عدم اعطای مجوز به مشاغل اضافی که گردشگران را با وسایل نقلیه دو طبقه و سقف باز در شهر هوشی مین حمل میکنند، نمود.
دلیلی که شرکت Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam ارائه میدهد این است که وقتی کسبوکاری پیشگام باشد و تلاش زیادی برای ساخت این مدل کسبوکار صرف کند، مشکلات و ضررهای زیادی برای کسبوکارها ایجاد خواهد کرد؛ مدلهای ثبتشده Hop on Hop off تکراری میشوند؛ بازار آشفته و عرضه بیش از حد ایجاد میشود که منجر به دامپینگ میشود؛ تأثیرات منفی بر ترافیک و شرایط زیستمحیطی در مناطق مرکزی شهر، افزایش خطر ترافیک و افزایش انتشار گازهای گلخانهای که باعث آلودگی محیط زیست میشود...
نظر (0)