دانمارک که نمی‌تواند منتظر پیشرفته‌ترین اف-۳۵ بماند، از «راهکار موقت» استفاده می‌کند.

دانمارک قصد دارد شش فروند جنگنده رادارگریز F-35 Lightning II را که در حال حاضر برای آموزش خلبانی در ایالات متحده استفاده می‌شوند، به کشور بازگرداند، زیرا برنامه تحویل نسخه ارتقا یافته "Lightning" همچنان به تأخیر افتاده است.

معمولاً مشتریان جدید F-35 اولین دسته از جت‌های خود را در پایگاه نیروی هوایی لوک در آریزونا نگه می‌دارند، جایی که خلبانان و تعمیرکاران آموزش‌های اولیه را دریافت می‌کنند تا بتوانند هنگام ورود جنگنده‌ها، آنها را به کار گیرند.

وزارت دفاع دانمارک در بیانیه‌ای در تاریخ ۲۶ ژوئن اعلام کرد که شش فروند جت اف-۳۵ با پیکربندی TR-۲ این کشور که در پایگاه نیروی هوایی لوک مستقر بودند، به پایگاه هوایی اسکریدستروپ نیروی هوایی سلطنتی دانمارک «بازگردانده» خواهند شد.

با این اقدام، ناوگان فعال اف-۳۵ این کشور شمال اروپا از چهار فروند به ۱۰ فروند افزایش خواهد یافت، زیرا دانمارک آماده می‌شود تا ناوگان فرسوده اف-۱۶ فایتینگ فالکون خود را به تدریج از رده خارج کند.

«راه حل موقعیتی»

دفتر پاسخگویی دولت ایالات متحده (GAO) در ماه مه گزارش داد که غول دفاعی ایالات متحده، لاکهید مارتین، در بحبوحه تأخیر در صدور گواهینامه سخت‌افزار و نرم‌افزار مربوط به به‌روزرسانی Technology Refresh 3 یا TR-3 که برنامه‌های تحویل را تا سال 2025 به تعویق انداخته است، با کمبود فضا برای پارک جت‌های نسل پنجم تحویل نشده مواجه است.

این امر برنامه‌های جایگزینی ناوگان در دانمارک، بلژیک و نروژ را که دارای اف-۱۶هایی هستند که بیش از ۴۰ سال در خدمت بوده‌اند، مختل می‌کند.

ترولز لوند پولسن، وزیر دفاع دانمارک، در بیانیه‌ای در تاریخ ۲۶ ژوئن گفت: «نکته مثبت این است که ما اکنون راه حلی پیدا کرده‌ایم تا تأخیر سازنده تا حد امکان کمترین تأثیر را بر ما داشته باشد. اف-۳۵ یک سرمایه‌گذاری بزرگ برای دانمارک است. این جنگنده برای دفاع و امنیت ما در سال‌های آینده مهم خواهد بود و مهم است که ما این روند را از نزدیک زیر نظر داشته باشیم.»

چهار فروند اول جنگنده‌های اف-۳۵ در آوریل ۲۰۲۱ به دانمارک رسیدند. عکس: Eurasian Times

دفتر پاسخگویی دولت در ماه مه اعلام کرد که نرم‌افزار TR-3 که در ابتدا برای تابستان 2023 برنامه‌ریزی شده بود، همچنان ناپایدار است. این نهاد نظارتی اعلام کرد که برخی از خلبانان آزمایشی مجبور شدند کل سیستم‌های رادار و جنگ الکترونیک (EW) را در اواسط پرواز F-35 مجدداً راه‌اندازی کنند تا دوباره راه‌اندازی شوند.

این به‌روزرسانی شامل نمایشگرهای بهبود یافته کابین خلبان و قدرت محاسباتی بیشتر در هواپیما می‌شود و گفته می‌شود که پایه‌ای برای ارتقاء بیشتر موسوم به بلوک ۴ است که سلاح‌ها و قابلیت‌های جنگ الکترونیک جدیدی را به لایتنینگ اضافه می‌کند.

لاکهید مارتین در ابتدا جنگنده‌های اف-۳۵ را با نسخه محدود TR-3 که فقط برای اهداف آموزشی قابل استفاده است، تحویل خواهد داد. وزارت دفاع دانمارک اعلام کرد جت‌های دانمارکی با پیکربندی قدیمی‌تر TR-2 پس از تحویل هواپیماهایی با سخت‌افزار و نرم‌افزار ارتقا یافته TR-3 به پایگاه نیروی هوایی لوک، به کشورشان بازگردانده خواهند شد.

ورود جنگنده‌های اف-۳۵ با پیکربندی TR-2 به دانمارک این امکان را می‌دهد که در فرآیند معرفی جنگنده نسل پنجم، نقاط عطف عملیاتی کلیدی را حفظ کند و آموزش خلبانان و پرسنل پشتیبانی را در پایگاه اسکریدستروپ در دانمارک ارتقا دهد، ضمن اینکه امکان ادامه آموزش خلبانان در پایگاه لوک در ایالات متحده را نیز فراهم می‌کند.

اختلالات خاص

این اقدام دانمارک، دیگر مشتریان فعلی و آینده اروپایی F-35 را نگران کرده است که برنامه‌های تحویل و ارتقاء هواپیماهای آنها که به دقت تنظیم شده‌اند، ممکن است بار دیگر به دلیل مشکل موسوم به «به‌روزرسانی TR-3» دچار اختلال شود.

هلند و نروژ ناوگانی با بیش از 30 فروند اف-35 دارند، بنابراین در مقایسه با دانمارک یا کشوری مانند بلژیک که هنوز هیچ اف-35 دریافت نکرده است، با شرایط اضطراری کمتری مواجه هستند. اما شرایط اضطراری کمتر به معنای تأثیر کمتر نیست.

مقامات دفاعی نروژ اعلام کردند که نگرانی‌های خود را با دفتر برنامه مشترک اف-۳۵ پنتاگون (JPO) که نماینده دولت‌های ایالات متحده و بین‌المللی درگیر در برنامه اف-۳۵ است، مطرح کرده‌اند. اسلو به ویژه نگران این است که لاکهید مارتین مجموعه‌ای از راه‌حل‌های ناقص و نسخه‌های مختلف را در فرآیند تولید ارائه می‌دهد.

یک مقام دفاعی نروژی که نامش فاش نشده، گفت: «ما یک پیکربندی موقت نمی‌خواهیم.»

یک جت جنگنده F-16 AM E-005 در اکتبر 2020 بر فراز دانمارک پرواز می‌کند. دانمارک منتظر تحویل جنگنده‌های مدرن‌تر F-35 برای جایگزینی F-16 های قدیمی خود است. عکس: Eurasian Times

طبق گزارش پیشرفت سالانه دولت که در ۲ آوریل منتشر شد، هلند تأخیر در توسعه این هواپیما را پیش‌بینی کرده و در اواخر سال ۲۰۲۲ شش هواپیما با پیکربندی TR-2 به جای نسخه ارتقا یافته سفارش داد و گفت که تحویل‌ها می‌تواند تا ماه مارس ادامه یابد.

طبق این گزارش، انتظار می‌رود هلندی‌ها اولین جنگنده‌های اف-۳۵ با پیکربندی TR-3 خود را تا پایان سال ۲۰۲۴ دریافت کنند و اگر نرم‌افزار تا آن زمان در دسترس نباشد، این تأخیر «تأثیر محدودی» بر برنامه‌های آمستردام برای ایجاد سومین اسکادران اف-۳۵ تا اواسط سال ۲۰۲۷ خواهد داشت.

وزارت دفاع دانمارک اعلام کرد که دانمارک تاکنون ۲۷ فروند اف-۳۵ خریداری کرده است و هواپیماهای باقیمانده «تا سال ۲۰۲۷» در قالب TR-۳ تحویل داده خواهند شد. به گفته این وزارتخانه، بازگرداندن شش فروند اف-۳۵ TR-۲ به تضمین پیشرفت اهدای اف-۱۶ به اوکراین و همچنین تعهدات دانمارک به ناتو در شرایط بحرانی کمک خواهد کرد.

پولسن، وزیر دفاع دانمارک، در کنفرانس مطبوعاتی با همتای نروژی خود، بیورن آریلد گرام، در 24 ژوئن گفت که این کشور پس از سال 2024، زمانی که پایگاه هوایی اسکریدستروپ به طور کامل به جنگنده‌های اف-35 مجهز شود، آموزش خلبانان اف-16 اوکراینی را در دانمارک متوقف خواهد کرد.

وزارت دفاع دانمارک بلافاصله به سوالات مربوط به جدول زمانی بازگرداندن شش هواپیما از ایالات متحده یا تحویل ۱۷ فروند اف-۳۵ باقی مانده پاسخی نداد.

مین دوک (طبق گفته دیفنس نیوز، فلایت گلوبال)

منبع: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html