منطقه شمالی هنوز «تشنه» فضای کارخانه‌ای با کیفیت بالا است.

عرضه شهرک‌های صنعتی و کارخانه‌های آماده در شمال ویتنام به شدت در حال افزایش است، اما تقاضا برای اجاره هنوز بسیار بیشتر از عرضه است. نرخ بالای اشغال، به ویژه در هانوی، باک نین و های فونگ، نشان می‌دهد که این منطقه هنوز "تشنه" عرضه با کیفیت بالا است.

در منطقه اقتصادی کلیدی شمالی، کل زمین‌های پارک صنعتی به ۲۳۵۶۳ هکتار رسیده است که در مقایسه با قبل از ادغام مرزهای اداری، ۳۷ درصد افزایش یافته است.

تنها در سه ماهه سوم سال 2025، بازار با سه پروژه جدید شهرک صنعتی در فو تو، های فونگ و نین بین به رشد خود ادامه داد و بیش از 700 هکتار زمین برای اجاره اضافه کرد - رقمی که نشان می‌دهد شمال در حال شتاب گرفتن برای رسیدن به سرعت صنعتی شدن جنوب است.

طبق آخرین گزارش کوشمن و ویکفیلد، میانگین نرخ اشغال در پارک‌های صنعتی در شمال ویتنام به ۶۷ درصد رسیده است. بسیاری از مناطق تقاضای واقعی بسیار بالایی برای زمین‌های اجاره‌ای دارند: هانوی تقریباً ۱۰۰ درصد اشغال شده است و باک نین نرخ اشغال ۸۶ درصدی را حفظ کرده است. الکترونیک، بردهای مدار و قطعات با فناوری پیشرفته، بخش‌های پیشرو هستند.

میانگین قیمت اجاره به ۱۳۳ دلار آمریکا در هر متر مربع در هر دوره اجاره رسید که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، ۴ درصد افزایش یافته و نشان دهنده روند صعودی قیمت در بلندمدت است.

انتظار می‌رود از هم اکنون تا سال ۲۰۲۸، کره شمالی ۶۵۰۰ هکتار زمین صنعتی جدید دیگر داشته باشد که در این میان، نین بین با پروژه‌های پارک صنعتی دونگ وان V و VI از سوی وسترن پاسیفیک، با ارائه نزدیک به ۵۰۰ هکتار زمین برای اجاره و سرمایه‌گذاری تقریباً ۲۹۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی در فاز اول، در این زمینه پیشتاز خواهد بود.

پارک صنعتی دونگ وان وی که تحت مدل شهرک صنعتی و خوشه لجستیک (LIC) توسعه یافته است، دارای زیرساخت‌های آماده، ساختمان‌های کارخانه‌ای ۵ طبقه و زمین‌هایی با اندازه‌های انعطاف‌پذیر از ۰.۵ هکتار به بالا است که هم برای سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی (FDI) و هم برای شرکت‌های کوچک و متوسط ​​(SME) مناسب است.

آقای تران آن وونگ، مدیرعامل وسترن پاسیفیک، اظهار داشت: «هدف ما نه تنها توسعه زیرساخت‌های فیزیکی، بلکه ایجاد یک اکوسیستم کامل و یکپارچه شهرک صنعتی لجستیک است - جایی که سرمایه‌گذاران میلیارد دلاری سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، شرکت‌های کوچک و متوسط ​​و صنایع پشتیبان به هم متصل می‌شوند، زنجیره ارزش را بهینه می‌کنند و توسعه پایدار زنجیره تأمین را برای کل منطقه ترویج می‌دهند.»

به طور خاص، پارک صنعتی دونگ ون وی بر ایجاد شرایطی برای شرکت‌های کوچک و متوسط ​​و تأمین‌کنندگان در زنجیره صنعتی چندلایه تمرکز دارد تا عمیق‌تر در اکوسیستم تولید مشارکت کنند. تأمین‌کنندگان ردیف ۲ - متخصص در تولید قطعات یا زیرمجموعه‌های تخصصی برای ردیف ۱ (واحدهایی که مستقیماً در محصول نهایی تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) - تولیدکنندگان تجهیزات اصلی - ادغام می‌شوند - از اولویت پشتیبانی برخوردار خواهند بود. علاوه بر این، تأمین‌کنندگان ردیف ۳، متخصص در تأمین مواد اولیه یا ورودی‌های فرآوری شده اولیه برای ردیف ۲، نیز به مشارکت تشویق می‌شوند و یک زنجیره تأمین سه‌لایه بسته ایجاد می‌کنند که از تولید در سطوح مختلف پیچیدگی و مقیاس پشتیبانی می‌کند. این پروژه همچنین سیستمی از انبارها و کارخانه‌های آماده (RBF) استاندارد بین‌المللی را توسعه می‌دهد که به کسب‌وکارها کمک می‌کند تا زمان استقرار را به طور قابل توجهی کاهش دهند و پروژه‌ها را به سرعت به بهره‌برداری برسانند.

طبق گزارش کوشمن و ویکفیلد، از سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵، نین بین ۵۰۰۰ هکتار زمین صنعتی به همراه ۳۰۰۰ هکتار برنامه‌ریزی شده برای توسعه دارد و قیمت اجاره آن تنها ۱۳۰ تا ۱۴۰ دلار آمریکا در هر متر مربع در هر دوره اجاره است که به طور قابل توجهی پایین‌تر از بسیاری از مناطق همسایه است و به شدت سرمایه‌گذاری از کره جنوبی، ژاپن، چین، ایالات متحده و اروپا را به خود جذب می‌کند.

شرکت‌های بزرگی مانند هوندا، کانن، هیوندای و ال‌جی دیسپلی، نین بین را به عنوان پایگاه تولید خود انتخاب کرده‌اند و با این کار، یک اثر «کندوی عسل صنعتی» ایجاد کرده‌اند که در سراسر منطقه گسترش می‌یابد.

طبق گزارش‌ها، عرضه فضای کارخانه آماده (RBF) در شمال به ۵.۱ میلیون متر مربع رسیده است که افزایشی ۱۴ درصدی را نشان می‌دهد. تنها در سه‌ماهه سوم/۲۰۲۵، نزدیک به ۱۰۰۰۰۰ متر مربع فضای جدید ثبت شده است، از جمله KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43000 متر مربع) و یک پروژه در Hung Yen.

نرخ اشغال پارک‌های صنعتی بسیار بالاست و به ۸۷ درصد رسیده است که نسبت به سه‌ماهه قبل ۴ درصد افزایش داشته است. نقاط داغ مانند هانوی تقریباً ۱۰۰ درصد، هونگ ین ۹۳ درصد، های فونگ ۸۷ درصد و باک نین ۸۶ درصد اشغال دارند.

بخش انبارهای آماده (RBW) نیز به ویژه در باک نین و های فونگ به همان اندازه پر جنب و جوش بود. کل عرضه به 3.4 میلیون متر مربع رسید که افزایش 7.6 درصدی را نشان می‌دهد. نرخ اشغال 77 درصد بود که به لطف تقاضا برای ذخیره موجودی در پایان سال، افزایش شدید 7 درصدی را نشان می‌دهد.

گسترش مرزهای اداری به تشکیل کمربند صنعتی شمالی با اتصال منطقه‌ای برتر کمک کرده است. مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی مانند فرودگاه بین‌المللی گیا بین (طبقه 4E) و بزرگراه توسعه‌یافته شمال-جنوب، «ستون فقرات» جدید لجستیک خواهند بود و به کاهش هزینه‌های زنجیره تأمین برای مشاغل کمک می‌کنند.

ادغام‌ها و سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی، یک اکوسیستم لجستیک-صنعتی یکپارچه ایجاد می‌کنند و راه را برای مراکز توزیع تجارت الکترونیک در مقیاس بزرگ هموار می‌کنند.

می‌توان گفت که شمال در حال ورود به یک چرخه رشد دوگانه است که همزمان مقیاس را گسترش داده و کیفیت پروژه‌ها را بهبود می‌بخشد. ادغام‌های اداری نه تنها نقشه را گسترش می‌دهند، بلکه شمال را به عنوان یک قطب رشد صنعتی جدید نیز در موقعیت جدیدی قرار می‌دهند.

منبع: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html