پیشنهاد اعمال مکانیزم کاهش درآمد برای بزرگراه تان فو

لام دونگ پیشنهاد اعمال مکانیزم کاهش درآمد برای بزرگراه تان فو - بائو لوک را ارائه داد

لام دونگ معتقد است که پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک مکانیسم تقسیم درآمد کاهش یافته را اعمال نمی‌کند، بنابراین امکان‌سنجی پروژه بالا نیست و جذابیت آن را برای سرمایه‌گذاران و مؤسسات اعتباری کاهش می‌دهد.

کمیته مردمی استان لام دونگ به تازگی در مورد تعدادی از مشکلات و موانع اجرای پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک به نخست وزیر گزارش داده است.

بر این اساس، کمیته مردمی استان لام دونگ اعلام کرد که طبق سیاست سرمایه‌گذاری مصوب، سرمایه ایالتی شرکت‌کننده در پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک زیاد نیست (۶۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، که ۳۷.۷۹٪ از کل سرمایه‌گذاری اولیه را تشکیل می‌دهد).

علاوه بر این، پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک از مکانیسم تقسیم درآمد کاهش یافته استفاده نمی‌کند، بنابراین امکان‌سنجی پروژه بالا نیست و جذابیت آن را برای سرمایه‌گذاران و موسسات اعتباری برای دریافت وام کاهش می‌دهد.

با توجه به چارچوب سیاست جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد پروژه که توسط نخست وزیر در سند شماره 1222/TTg-CN مورخ 25 نوامبر 2023 تصویب شده است، هزینه جبران خسارت، پشتیبانی پاکسازی محل و پشتیبانی اسکان مجدد در مقایسه با سیاست سرمایه‌گذاری (از 1122 میلیارد دونگ به 2821 میلیارد دونگ) 1699 میلیارد دونگ افزایش یافته است، اما به دلیل کاهش هزینه‌های ساخت و ساز و سایر هزینه‌ها در حدود 779 میلیارد دونگ، کل سرمایه‌گذاری پروژه در مرحله گزارش مطالعه امکان‌سنجی به 18120 میلیارد دونگ افزایش یافته است.

افزایش کل سرمایه‌گذاری ذکر شده در بالا، نسبت سرمایه دولتی مشارکت‌کننده در پروژه را کاهش داده (از ۳۷.۷۹٪ به ۳۶٪) و دوره بازگشت سرمایه پروژه را به ۲۸ سال و ۷ ماه افزایش داده است که در مقایسه با سایر پروژه‌های بزرگراهی (زیر ۲۰ سال)، مانند: دین چائو - بای وت (سرمایه بودجه دولتی ۵۴٪)، کام لام - وین هائو (سرمایه بودجه دولتی ۶۴٪)، دونگ دانگ - ترا لین (سرمایه بودجه دولتی ۶۸٪) بسیار طولانی است...

در رابطه با این موضوع، کمیته مردمی استان لام دونگ گزارش داده و به نخست وزیر پیشنهاد داده است که بودجه مرکزی حدود ۲۴۱۰ میلیارد دونگ (معادل بودجه دولتی شرکت کننده در پروژه ۸/۹۱۰ میلیارد دونگ، که ۴۹.۵۶٪ از کل سرمایه گذاری را تشکیل می دهد) را برای پروژه تکمیل کند؛ همزمان، به پروژه اجازه دهد تا مکانیسم تقسیم درآمد کاهش یافته را اعمال کند. در حال حاضر، وزارت برنامه ریزی و سرمایه گذاری در حال مشورت با وزارتخانه ها و شعب مرکزی برای ترکیب گزارش و پیشنهاد به نخست وزیر است.

پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک در مصوبه شماره ۱۳۸۶/QD-TTg مورخ ۱۰ نوامبر ۲۰۲۲ توسط نخست وزیر تصویب شد. بر این اساس، این مسیر ۶۶ کیلومتر طول دارد (که بخش عبوری از استان لام دونگ ۵۵ کیلومتر طول دارد).

منبع: https://baodautu.vn/lam-dong-kien-nghi-ap-dung-co-che-doanh-thu-giam-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-d223983.html