بر اساس جهتگیری برنامهریزی، شهر کا مائو مرکز سیاسی، اداری، اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی است و نقش اصلی را در رشد ایفا میکند؛ شهر باک لیو مرکز فرهنگ و هنر، آموزش و پرورش، علم و فناوری، تجارت، گردشگری و تفریح است که منعکسکننده هویت چندفرهنگی جنوب ویتنام است. هدف کا مائو تمرکز بر توسعه سریع مناطق کلیدی شهری و مناطق بالقوه، گسترش فضای توسعه، توزیع منطقی جمعیت و زیرساختها؛ تسریع شهرنشینی و تلاش برای دستیابی به نرخ شهرنشینی بیش از ۴۰٪ تا سال ۲۰۳۰ و بیش از ۶۵٪ تا سال ۲۰۵۰ است.
کمیته مردمی استان کا مائو، برای تمرکز سرمایهگذاری بر توسعه مناطق شهری پویا، سرمایهگذاریهای هدفمند و اولویتدار را مطابق با طرحها و برنامههای مصوب شناسایی کرده است. در ابتدا، تمرکز بر بررسی وضعیت فعلی سرمایهگذاری در زیرساختها در بخشها و کمونهای کلیدی خواهد بود؛ بر اساس معیارهای طبقهبندی شهری که مقرر شده است، منابع برای توسعه یک سیستم شهری هماهنگ و مدرن اختصاص داده خواهد شد. اولویت به سرمایهگذاری در زیرساختهای فنی و اجتماعی؛ ارتقا و گسترش مناطق شهری موجود و تشکیل مناطق شهری جدید طبق برنامهریزی؛ پیوند توسعه شهری با بازسازی اقتصادی، ایجاد شغل و بهبود کیفیت زندگی؛ تقویت جذب سرمایهگذاری، در عین مدیریت مؤثر زمین، ساخت و ساز و نظم شهری داده خواهد شد.
علاوه بر این، این استان بر توسعه و توزیع معماری شهری مدرن، سبز و هوشمند تمرکز دارد و زنجیرهای از مناطق شهری پویا و مناطق شهری ساحلی را تشکیل میدهد که با سیستم شهری منطقه دلتای مکونگ و کشور مرتبط هستند. پیشبینی میشود که تا سال ۲۰۳۰، کا مائو ۳۲ منطقه شهری، شامل ۲ منطقه شهری نوع دوم و ۳۰ منطقه شهری نوع سوم، داشته باشد و هدف آن تا سال ۲۰۵۰، ۴۲ منطقه شهری خواهد بود. بزرگراه کا مائو - دات موی و جاده ساحلی به عنوان محورهای اصلی توسعه بهروزرسانی خواهند شد. بندر یکپارچه دو منظوره هون خوآی و جاده منتهی به جزیره به عنوان پروژههای کلیدی منطقهای با اهمیت ملی شناسایی خواهند شد.
تقویت سازوکارهای جذب منابع سرمایهگذاری، به تدریج غلبه بر کمبود و ناهماهنگی زیرساختهای شهری، به ویژه حمل و نقل درون شهری و سیستمهای آبرسانی و زهکشی. همزمان، ترویج سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای جامع حمل و نقل؛ استفاده مؤثر از سرمایههای عمومی؛ تسریع پیشرفت پروژههای کلیدی ملی و استانی؛ اجرای پروژههایی برای ارتقاء و گسترش شبکه حمل و نقل متصل کننده مراکز بخشها، مناطق شهری، مناطق اقتصادی ساحلی و زیرساختهای شیلات، به عنوان مبنایی برای ارتقای توسعه پایدار اجتماعی-اقتصادی.
برای نزدیک کردن مناطق روستایی به مناطق شهری.
این استان با تعریف توسعه روستایی بر اساس پیوندهای زنجیره ارزش و سازگاری با تغییرات اقلیمی، یک زنجیره ملی صنعت میگو را بر اساس وظایف منطقهای تشکیل داده است: باک لیو (قبلاً) به عنوان مرکزی برای پرورش میگو با فناوری پیشرفته و انرژی؛ و کا مائو (قبلاً) به عنوان یک منطقه فرآوری غذاهای دریایی در مقیاس بزرگ و مواد اولیه. توسعه روستایی بر اساس بومشناسی منطقهبندی شده است؛ توسعه کشاورزی متنوع در مناطق آب شیرین و شور، حفظ جنگلهای حرا، توسعه اکوتوریسم مبتنی بر جامعه در امتداد ساحل؛ و ایجاد خوشههای صنعتی فرآوری و لجستیک در مناطق شهری نوع IV و V برای افزایش ارزش و خدمات مناطق روستایی.
جاده فو سین - کان دن یکی از شریانهای اصلی حمل و نقل است که مناطق شهری را به مناطق روستایی متصل کرده و در حال توسعه است.
اطمینان حاصل کنید که مراکز کمون و سکونتگاههای روستایی خدمات ضروری را به ساکنان ارائه میدهند و ارتباطات حمل و نقل مناسبی با مناطق شهری دارند. توسعه جمعیت پراکنده در مناطق آسیبپذیر را محدود کنید؛ توسعه جمعیت را طبق برنامهریزی، در مراکز کمون و در امتداد مسیرهای اصلی حمل و نقل متمرکز کنید تا از زیرساختها به طور مؤثر استفاده شود. سرمایهگذاری و ارتقاء جامع زیرساختهای فنی و اجتماعی را مطابق با معیارهای یک منطقه روستایی جدید و مدرن، سازگار با تغییرات اقلیمی، در اولویت قرار دهید؛ سرمایهگذاری در حمل و نقل روستایی را تقویت کنید که مناطق تولیدی را به مناطق شهری متصل میکند، تابآوری را تضمین کرده و سیل را محدود میکند.
آقای نگوین ترونگ هان، معاون مدیر اداره ساخت و ساز، گفت که این استان برای اجرای موفقیتآمیز دستورالعملهای فوق، راهکار برتر را تمرکز بر بسیج منابع، استفاده از "سرمایهگذاری عمومی برای هدایت سرمایهگذاری" (سرمایه اولیه)، همراه با تنوعبخشی به منابع سرمایه، به ویژه اجرای پروژههای PPP (مشارکت عمومی-خصوصی) برای پروژههای زیرساختی بزرگ مانند مسیر اتصال شهری Ca Mau - Bac Lieu شناسایی کرده است. در عین حال، این استان همچنین از دولت مرکزی درخواست کرد که به زودی اصلاح طرح جامع ملی (2021-2030) را به عنوان مبنای قانونی تصویب کند؛ طرح منطقهای برای دوره (2021-2030)، با چشمانداز تا سال 2050؛ گنجاندن پروژههای ارتقای بزرگراه ملی و جاده ساحلی در طرح سرمایهگذاری عمومی میانمدت برای دوره 2026-2030؛ و ارائه پشتیبانی ویژه سرمایهای به استان Ca Mau برای سرمایهگذاری در تکمیل سیستم زیرساخت حمل و نقل بین استانی را تصویب کند.
با ایجاد فضاهای توسعه جدید، کا مائو پتانسیل خود را به حداکثر خواهد رساند و به یک قطب رشد پویا و پایدار در جنوبیترین بخش کشور تبدیل خواهد شد.
کیم فونگ
منبع: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html







نظر (0)