صبح روز ۲۷ ژوئن، با حضور ۳۸۸ نفر از ۴۵۰ نماینده مجلس ملی در موافقت با این قانون (که ۷۹.۸۴٪ از کل نمایندگان را تشکیل می‌دهد)، مجلس ملی قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای را تصویب کرد.
قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا می‌شود، به جز مفاد بند ۲، ماده ۸۸ که از اول ژانویه ۲۰۲۶ لازم‌الاجرا خواهد بود. نمایندگان مجلس ملی قبل از رأی‌گیری برای تصویب کل پیش‌نویس قانون، به بند ۲، ماده ۹ در مورد اعمال ممنوعه، از جمله رانندگی با وسیله نقلیه در جاده با غلظت الکل در خون یا تنفس، رأی دادند و ۳۵۷/۴۴۸ نماینده به آن رأی مثبت دادند (که ۷۳.۴۶٪ از کل نمایندگان مجلس ملی را تشکیل می‌دهد). پیش از این، در گزارشی که پیش‌نویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای را توضیح، پذیرش و اصلاح می‌کرد، رئیس کمیته دفاع و امنیت مجلس ملی، لو تان توی، گفت که کمیته دائمی مجلس ملی گزارش کاملی در مورد توضیح، پذیرش و اصلاح پیش‌نویس قانون داشته است. در مقایسه با پیش‌نویس قانونی که در جلسه هفتم به مجلس ملی ارائه شد، پیش‌نویس قانونی که پذیرفته و اصلاح شده است، ۹ فصل و ۸۹ ماده دارد و تعداد فصل‌ها و ماده‌های آن ثابت مانده است. ماده ۲ در مورد موضوعات مورد اجرا حذف شده و ماده ۳۸ به ۲ ماده تقسیم شده است؛ محتوا و تکنیک ۸۷ ماده پذیرفته و اصلاح شده و محتوای ۱ ماده دست نخورده باقی مانده است. در مورد مفاد کلی، به گفته آقای لی تان توی، نمایندگان مجلس ملی در مورد دامنه مقررات، تفسیر اصطلاحات، اصول تضمین نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای، سیاست‌های دولت، تبلیغات، انتشار، آموزش حقوقی، پایگاه داده در مورد نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و اعمال ممنوعه اظهار نظر کرده‌اند... همه نظرات در پیش‌نویس گزارش کامل توضیح داده شده و پذیرفته شده‌اند. در مورد سیاست دولت در مورد نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای، کمیته دائمی مجلس ملی مذاکراتی را با دولت برای توافق در مورد اصلاح این ماده در بند ۱، ماده ۴ پیش‌نویس قانون برای اطمینان از امکان‌سنجی و تسهیل اجرا، هدایت کرده است. به گفته آقای لی تان توی، در مورد آیین‌نامه ممنوعیت: «رانندگی وسیله نقلیه‌ای که در ترافیک جاده‌ای با غلظت الکل در خون یا تنفس شرکت می‌کند»، با در نظر گرفتن نظرات نمایندگان مجلس ملی، کمیته دائمی مجلس ملی دستور داده است تا به بند ۵ ماده ۸۷ اضافه شود که به وزارت بهداشت وظیفه می‌دهد تا تعیین غلظت الکل و غلظت الکل درون‌زا در خون را تنظیم کند تا به عنوان مبنایی برای تعیین پرونده راننده‌ای که در ترافیک جاده‌ای با غلظت الکل در خون یا تنفس به دلیل استفاده از شراب، آبجو یا سایر نوشیدنی‌های الکلی شرکت می‌کند، عمل کند... در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی، رئیس کمیته دفاع و امنیت ملی، لی تان توی گفت که نظرات نمایندگان مجلس ملی در مورد قوانین کلی و قوانین خاص در پیش‌نویس گزارش کامل بیان شده است. در مورد محتوای گشت‌زنی و کنترل؛ فرماندهی، کنترل ترافیک و رسیدگی به تصادفات جاده‌ای، نمایندگان مجلس ملی نظرات خاصی در مورد آیین‌نامه مربوط به وسایل نقلیه در حال حرکت که توقف و پارکینگ را نقض می‌کنند؛ مرکز فرماندهی ترافیک؛ تضمین نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای در موارد استفاده از جاده‌ها و پیاده‌روها برای اهداف دیگر؛ مسئولیت‌های رانندگان وسایل نقلیه، افراد مرتبط و افراد حاضر در صحنه تصادفات جاده‌ای؛ آمار تصادفات جاده‌ای و صندوق کاهش خسارات تصادفات جاده‌ای... له تان توی، رئیس کمیته دفاع و امنیت ملی مجلس ملی، اظهار داشت: «نظرات فوق در پیش‌نویس گزارش کامل توضیح داده شده و به طور کامل پذیرفته شده است.» در مورد مدیریت دولتی نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و مفاد اجرایی، کمیته دائمی مجلس ملی با پذیرش نظرات نمایندگان مجلس ملی، دستور اضافه کردن بند ۴ ماده ۸۸ را صادر کرد که تصریح می‌کند: «مصوبه شماره ۷۳/۲۰۲۲/QH۱۵ مجلس ملی در مورد حراج آزمایشی پلاک خودرو از تاریخ لازم‌الاجرا شدن این قانون، از اعتبار ساقط است» و مفاد انتقالی در مورد این محتوا را در بند ۷ ماده ۸۹ پیش‌نویس قانون اضافه کرد. له تان توی، رئیس کمیته دفاع و امنیت مجلس ملی، علاوه بر مطالب فوق، گفت که کمیته دائمی مجلس ملی دستور تحقیق، بررسی و ویرایش فنی پیش‌نویس قانون را برای مناسب‌سازی آن صادر کرده است.
منبع: baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm
![[عکس] اختتامیه چهاردهمین کنفرانس سیزدهمین کمیته مرکزی حزب](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
نظر (0)