پروژه بزرگراه گیا نگیه - چون تان که توسط مجلس ملی تصویب شده است، ۱۲۸.۸ کیلومتر طول دارد و کل سرمایهگذاری اولیه آن ۲۵۵۴۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
نمایندگان برای تصویب قطعنامه دکمه را فشار میدهند - عکس: جیا هان
کل سرمایهگذاری ۲۵،۵۴۰ میلیارد دانگ ویتنام
این قطعنامه هدف از این سیاست را ساخت یک بزرگراه کلیدی که ارتفاعات مرکزی را به منطقه جنوب شرقی متصل میکند، استانهای بین فوک، داک نونگ و سایر مناطق منطقه را با شهر هوشی مین متصل میکند، ایجاد فضای جدید و شتاب توسعه برای ارتفاعات مرکزی و منطقه جنوب شرقی بیان میکند. علاوه بر این، از پتانسیل کاربری زمین، توسعه گردشگری، صنعت فرآوری، صنعت استخراج مواد معدنی نیز بهره میبرد و به تدریج اقتصاد ارتفاعات مرکزی را بازسازی میکند. این پروژه حدود ۱۲۸.۸ کیلومتر طول دارد و به ۵ پروژه جزئی تقسیم میشود. پروژه جزء ۱ به شکل مشارکت عمومی-خصوصی، قرارداد ساخت-بهرهبرداری-انتقال (BOT)، با اعمال مکانیسم تضمین سرمایهگذاری، مکانیسم تقسیم کاهش درآمد طبق مفاد قانون سرمایهگذاری در قالب مشارکت عمومی-خصوصی... سرمایهگذاری میشود. مجلس ملی استفاده از فناوری پیشرفته در سازماندهی ساخت و ساز، سازگار با تغییرات اقلیمی را تشویق میکند. اجرای فرم جمعآوری خودکار عوارض بدون توقف در بهرهبرداری و بهرهبرداری. تقاضای اولیه کاربری زمین حدود ۱۱۱۱ هکتار است. از این تعداد، زمین برنج حدود ۱۲ هکتار، سایر زمینهای کشاورزی حدود ۱۰۴۱ هکتار، زمینهای مسکونی حدود ۱۲ هکتار و زمینهای جنگلی تولیدی حدود ۴۶ هکتار است. پاکسازی محل برای کل مسیر طبق مقیاس برنامهریزی، به طور همزمان انجام میشود. کل سرمایهگذاری اولیه ۲۵۵۴۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، سرمایه بودجه مرکزی ۱۰۵۳۶.۵ میلیارد دانگ ویتنام، سرمایه بودجه محلی ۲۲۳۳.۵ میلیارد دانگ ویتنام و سرمایه تأمینشده توسط سرمایهگذاران ۱۲۷۷۰ میلیارد دانگ ویتنام است. مجلس ملی برنامه اجرای پروژه را از سال ۲۰۲۴ تعیین میکند که اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل و در سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری میرسد. در عین حال، دولت موظف است مطابق با مصوبه، در اجرا، سازماندهی، مدیریت، بهرهبرداری و بهرهبرداری از پروژه در برابر مجلس ملی پاسخگو باشد...سرمایهگذاری تحت روش PPP مناسب است.
پیش از تصویب و ارائه گزارش توضیح و اصلاح قطعنامه توسط مجلس ملی، وو هونگ تان، رئیس کمیته اقتصادی ، گفت که برخی نظرات میگویند سرمایهگذاری در یک بخش دو بانده از جاده ۲ کیلومتری متصلکننده بزرگراه گیا نگیه - چون تان به جاده هوشی مین، بخش چون تان - دوک هوا، باعث ایجاد گلوگاه در ترافیک شده و باعث ازدحام و ناامنی ترافیکی میشود. بنابراین، پیشنهاد شد که سرمایهگذاری در بخش اتصال با مقیاس ۴ بانده در نظر گرفته شود. در پاسخ به نظرات نمایندگان مجلس ملی، دولت پیشنویس قطعنامه را در جهت سرمایهگذاری همزمان در کل پروژه با مقیاس کامل ۴ بانده تنظیم کرد. به گفته آقای تان، بسیاری از نظرات گفتند که برنامه تکمیل پروژه در سال ۲۰۲۶ امکانپذیر نیست و پیشنهاد مطالعه و تنظیم زمان تکمیل پروژه را دادند. با در نظر گرفتن این نظر، دولت پیشنهاد کرده است که پیشرفت اجرای پروژه از سال ۲۰۲۴ تنظیم شود، اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و در سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری برسد تا از امکانپذیری آن اطمینان حاصل شود. به گفته آقای تان، بسیاری از نظرات با سرمایهگذاری پروژه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) موافق هستند، زیرا بودجه دولت در حال حاضر با مشکلات زیادی روبرو است و بسیج بخش خصوصی برای مشارکت در این پروژه، منابع لازم برای اجرا را تضمین میکند. در مورد برخی نظرات مبنی بر اینکه توانایی جذب سرمایهگذاران برای مشارکت در اجرای پروژه مشارکت عمومی-خصوصی در دوره فعلی دشوار است، کمیته دائمی مجلس ملی اظهار داشت که در شرایطی که منابع دولتی همچنان دشوار است، برای تأمین نیازهای فوری پروژه، سرمایهگذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی مناسب است. طبق برنامه مالی پروژه، اگر بودجه دولت از ۱۲۷۷۰ میلیارد دانگ ویتنام (که ۵۰٪ از کل سرمایهگذاری را تشکیل میدهد) پشتیبانی کند، این پروژه توانایی بازیابی سرمایه و سود را برای سرمایهگذاران تضمین خواهد کرد. بنابراین، کمیته دائمی مجلس ملی مایل است پیشنهاد دهد که مجلس ملی اجازه دهد پروژه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی همانطور که توسط دولت پیشنهاد شده است، اجرا شود تا به سرعت به فوریت پروژه پاسخ داده شود. با این حال، در مرحله اجرای مراحل بعدی، توصیه میشود که دولت راهکارهای مؤثری را برای جذب سرمایهگذاران به مشارکت در این پروژه مطالعه و ارائه کند.Tuoitre.vn
منبع: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-dong-y-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hon-25-000-ti-dong-2024062808422341.htm






نظر (0)