مسافران کشتی کروز در بندر چان می پهلو گرفتند

فصل شلوغ گردشگری

در آغاز فصل گردشگری دریایی، برنامه‌های خطوط کشتی‌های کروز به ویتنام به طور کلی و به ویژه هوئه نشانه‌هایی از هیجان را نشان داده‌اند. در ۱۷ اکتبر، در مسیر ویتنام، کشتی Ovation of the Seas با بیش از ۴۰۰۰ مسافر در بندر چان می پهلو گرفت.

نماینده شرکت خدمات مسافرتی سایگونتوریست لیمیتد گفت که از نوامبر تا آوریل سال آینده، فصل اوج استقبال از کشتی‌های کروز بین‌المللی است. طبق برنامه، از 9 نوامبر تا 31 دسامبر، شرکت خدمات مسافرتی سایگونتوریست لیمیتد از 9 کشتی کروز بین‌المللی استقبال خواهد کرد و بیش از 25000 گردشگر به بنادر ویتنام خواهند رسید. این گروه‌های گردشگری از مقاصد معروف بسیاری مانند شهر هوشی مین، هوئه، دا نانگ و هالونگ بازدید خواهند کرد. پیش‌بینی می‌شود در 11 دسامبر، کشتی اسپکتروم آو د سیز که حامل 5000 گردشگر بین‌المللی است، به بندر چان می (هوئه) برسد، از هوئه و مقاصدی در دا نانگ مانند شهر باستانی هوی آن، پناهگاه مای سان، با نا... بازدید کند.

آژانس‌های مسافرتی از مسافران کشتی‌های کروز برای گشت و گذار و تجربیات گردشگری استقبال می‌کنند.

آقای لی چی فای، معاون مدیر کل شرکت سهامی بندر چان می، اطلاع داد که تا پایان سال 2025، برنامه‌هایی برای پهلوگیری 46 کشتی کروز در بندر چان می با نزدیک به 93000 مسافر و نزدیک به 40000 خدمه وجود دارد. تعداد مسافران و کشتی‌ها نشانه‌هایی از افزایش را نشان می‌دهد. کشتی‌هایی که در بندر چان می پهلو می‌گیرند، کشتی‌های بزرگی هستند، بنابراین وقتی برنامه‌ای برای پذیرش کشتی‌های کروز وجود دارد، این واحد به طور موقت فعالیت‌های مرتبط در بندر را برای اطمینان از ایمنی به حالت تعلیق در می‌آورد.

به گفته کارشناسان، از زمان همه‌گیری کووید-۱۹، تعداد مسافران کشتی‌های کروز حتی در فصل کم گردشگر ثابت مانده است. بنابراین، گردشگری کروز از سال گذشته به سرعت بهبود یافته و سال ۲۰۲۵ زمان شتاب گرفتن آن است و تخمین زده می‌شود که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به رشد قوی دست یابد.

تلاش برای "نگه داشتن مهمانان" در هوئه

اگرچه تعداد مسافران کشتی‌های کروز دوباره افزایش یافته است، اما جذب و حفظ مسافران کشتی‌های کروز برای بازدید و تجربه مقاصد در هوئه آنطور که انتظار می‌رفت، نبوده است. در طول برخی از ورود کشتی‌های کروز به بندر چان می، تخمین زده می‌شود که تنها حدود 30 درصد از مسافران از مقاصد گردشگری در هوئه بازدید کرده‌اند، در حالی که اکثر گردشگران مقاصد دیگری، به ویژه دا نانگ، هوی آن و... را انتخاب کرده‌اند. این جای تأسف دارد زیرا این کشتی‌های کروز در هوئه پهلو گرفته‌اند، اما مقاصد گردشگری این شهر نتوانسته‌اند مسافران را «حفظ» کنند.

با نگاهی به برخی از کشتی‌های کروز که در سال ۲۰۲۵ به بندر چان می می‌رسند، بسیاری از مسافران از کشتی پیاده شده و سوار اتوبوس‌هایی با پلاک شماره ۴۳ می‌شوند که منتظر سوار شدن و سرویس‌دهی توسط آژانس‌های مسافرتی هستند. اگرچه صنعت گردشگری فعالیت‌های استقبال بسیاری را سازماندهی کرده است، اما تلاش برای جذب و «حفظ» این جریان مشتری لوکس هنوز برای مقامات و علاقه‌مندان دردسرساز است.

صنعت گردشگری به محض ورود کشتی به بندر چان می، با خطوط کشتیرانی ارتباط برقرار کرده و با آنها همکاری می‌کند.

آقای ترونگ تان مین، مدیر مرکز اطلاعات ترویج گردشگری، گفت که این واحد اکنون یک مرکز اطلاعات و پشتیبانی گردشگری در منطقه بندر چان می راه‌اندازی کرده است. این راهکاری برای افزایش حمایت از گردشگران و تبلیغ مقاصد هوئه است. با این حال، در واقعیت، هنوز موانعی وجود دارد که جذب گردشگران برای تجربه گردشگری را آنطور که انتظار می‌رود، دشوار می‌کند. یکی از دلایل این است که کشتی‌های کروز اغلب در طول روز رفت و آمد می‌کنند، بنابراین نیاز به محصولات و خدماتی است که نزدیک، راحت و جذاب باشند. در همین حال، فاصله بندر چان می تا اماکن تاریخی و جاذبه‌های گردشگری در منطقه اصلی شهر هوئه بسیار زیاد است و زمان سفر زیادی را می‌طلبد. خدمات گردشگری در نزدیکی بندر چان می هنوز هم کم و یکنواخت هستند، به خصوص فاقد خدمات خرید جذاب، خدمات سرگرمی و خدمات سطح بالا برای این بخش از مشتریان لوکس.

یک آژانس مسافرتی گفت که خدمات کشتی‌های کروز بسیار متنوع و درجه یک است، بنابراین تعداد زیادی از مشتریان از کشتی پیاده نمی‌شوند. برای اینکه این منبع از مشتریان را به کشتی بیاوریم تا تجربه کسب کنند، باید مشکل محصولات و خدمات گردشگری درجه یک، منحصر به فرد و جالب را حل کنیم. علاوه بر این، باید از همان ابتدا با خطوط کروز ارتباط برقرار کنیم تا محصولات را تبلیغ، ترویج و به گردشگران معرفی کنیم.

آقای مین معتقد است که در درازمدت، لازم است برای ساخت مراکز بزرگ تجاری، خرید و سرگرمی در منطقه چان می - لانگ کو - سرمایه‌گذاری شود - عاملی که رقابت‌پذیری و جذابیت مقصد را افزایش می‌دهد. علاوه بر این، می‌توان تورها را در مجاورت چان می - لانگ کو به هم متصل کرد و محصولات و مقاصدی را در نزدیکی منطقه‌ای که کشتی‌ها در بندر چان می پهلو می‌گیرند، ایجاد کرد که باعث راحتی و صرفه‌جویی در زمان سفر برای گردشگران می‌شود. تشکیل زنجیره‌ای از محصولات گردشگری در مجاورت چان می - لانگ کو، ترکیب برنامه‌ها، نمایش‌های هنری، آئو دای...

صنعت گردشگری، مقامات محلی و آژانس‌های مسافرتی نیز باید برای تحقیق و توسعه محصولات گردشگری جذاب «در محل» با یکدیگر بنشینند. یکی از راه‌هایی که بسیاری از گردشگران پس از ترک بندر برای بازدید از مقاصد گردشگری دوست دارند تجربه کنند، بازدید با دوچرخه‌های سیکلو، دوچرخه‌سواری برای گشت و گذار در حومه شهر، تجربه فرهنگ محلی، یادگیری پخت غذاهای سنتی ویتنامی و غیره است.

صنعت گردشگری و واحدها می‌توانند خدماتی مانند تورهای دوچرخه‌سواری در شعاع حدود ۲۰ کیلومتری اطراف بندر چان می و تجربیاتی مرتبط با زندگی جامعه محلی ایجاد کنند و از این طریق بازدیدکنندگان را برای اقامت در هوئه «حفظ» کرده و مسافران کشتی را برای آمدن و تجربه کردن جذب کنند.

رئیس اداره گردشگری گفت که صنعت گردشگری و مقامات محلی نیز در تلاشند تا با خطوط کشتیرانی اصلی ارتباط برقرار کرده و با آنها همکاری کنند تا محصولات و مقاصد هوئه را تبلیغ و معرفی کنند و اطلاعات گردشگری جذاب پایتخت باستانی را برای بازدیدکنندگان ارائه دهند تا آنها را بشناسند و تجربه کنند.

مقاله و عکس‌ها: HUU PHUC

منبع: https://huengaynay.vn/du-lich/lam-sao-hut-khach-mua-du-lich-tau-bien-160081.html