
یک کمون دهها میلیارد دونگ برای ساخت جادهها اهدا کرد.
نزدیک به یک سال است که جادهای که از مرکز کمون نام دونگ ( لام دونگ ) میگذرد، همیشه با پرچمها و گلها روشن بوده است. این جاده به تازگی ارتقا یافته و گسترش یافته است، با یک نوار میانی ثابت، پیادهروهای وسیع، درختان و سیستم روشنایی که مطابق با استانداردهای شهری است.
پیش از نوسازی، این جاده هنوز توسط مردم محلی به عنوان «جاده رنج» شناخته میشد. سطح جاده تخریب شده بود و چالههای زیادی داشت. در فصل بارندگی لغزنده و در فصل خشک غبارآلود بود و سفر و تجارت در دو طرف جاده را دشوار میکرد.
پروژه نوسازی و ارتقاء بخشی از جاده به طول بیش از ۴ کیلومتر که از مرکز کمون نام دونگ میگذرد، سرمایهای بالغ بر ۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام دارد. کل سرمایه سرمایهگذاری فقط برای ساخت و نصب است و هیچ بودجهای برای پاکسازی محل وجود ندارد. برای اجرای این پروژه، دولت مردم را برای اهدای زمین و جابجایی پروژه بسیج کرده است.

در واکنش به این سیاست، صدها خانوار داوطلبانه نردهها، دروازهها و املاک خود را در زمینهایشان عقب کشیدند تا راه برای زمین باز شود. بسیاری از اعضای حزب و سالمندان رهبری این کار را به دست گرفتند و تأثیر موجی در جامعه ایجاد کردند.
خانواده آقای فام ون تیچ (۸۲ ساله) مالک بیش از ۲۵ متر از حریم خیابان هستند. پس از درک این سیاست، او و فرزندانش به طور پیشگیرانه تمام ساختمانهای جانبی را تخریب کردند و خانه را ۵ تا ۶ متر به عقب منتقل کردند تا راه برای زمین باز شود.
خانواده من زمین اهدا کردند، همسایههای ما نیز زمین اهدا کردند و کل کمون موافقت کرد که جاده پهن و زیبایی که امروز داریم را بسازیم. ما مفتخریم که در ساختن میهن خود سهیم بودهایم.
آقای فام ون تیچ، کمون نام دونگ، استان لام دونگ
آقای نگوین ون خوان، رئیس سابق کمیته مردمی کمون نام دونگ در دوره اول (۱۹۸۹)، در حالی که روی جاده جدید ایستاده بود، با احساسی سرشار از احساسات، سالهای اولیه تأسیس کمون را به یاد آورد: «در آن زمان، برای رفتن به روستاها، مجبور بودم شلوارم را تا زانو بالا بزنم. در فصل خشک، هوا خاکی و در فصل بارانی گلی بود و حتی نمیتوانستم دوچرخهسواری کنم. حالا که به جادهها نگاه میکنم، احساس میکنم زادگاهم واقعاً تغییر کرده است.»

در خاطرات نسل قبلی، نام دونگ در سال ۱۹۸۹ یک زمین تازه تأسیس بود که از همه نظر فاقد امکانات لازم بود. اکنون این کمون به استانداردهای جدید روستایی (در سال ۲۰۱۷) رسیده و اساساً استانداردهای پیشرفته جدید روستایی (در سال ۲۰۲۴) را تکمیل کرده است. زیرساختهای ترافیکی نقش مهمی ایفا میکنند که نتیجه دههها تلاش مداوم مردم برای اهدای زمین و مشارکت در تلاشهایشان است.

به گفته بویی کونگ کونگ، رئیس کمیته مردمی کمون نام دونگ، ساخت مناطق روستایی جدید در این منطقه با مشکلات زیادی، به ویژه از نظر زیرساختها، مواجه شده است. با این حال، به لطف اجماع مردم، کمون یک «معجزه» ایجاد کرده است.
دوره ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ دوره اوج ترافیک است، بسیاری از پروژههای بزرگ ترافیکی در حال اجرا هستند. مردم نام دونگ زمین و داراییهایی را برای ساخت حدود ۱۹.۵ کیلومتر جاده در ۱۲ مسیر اهدا کردهاند که در مجموع مساحتی نزدیک به ۱۵.۵ هکتار را به خود اختصاص میدهد.
تنها در 10 سال گذشته، مردم زمین و داراییهایی به ارزش بیش از 50 میلیارد دانگ ویتنام اهدا کردهاند که از این میزان، زمین 35 میلیارد دانگ ویتنام و داراییهای روی زمین حدود 15 میلیارد دانگ ویتنام را تشکیل میدهد.
آقای بویی کونگ کونگ، رئیس کمیته مردمی کمون نام دونگ

جنبش به طور گسترده گسترش یافت
نه تنها نام دونگ، بلکه روحیه اهدای زمین برای ساخت جاده در بسیاری از مناطق شمال غربی استان لام دونگ به شدت گسترش یافته و به یک جنبش گسترده تبدیل شده است.
در کمون کو جوت، جنبش اهدای زمین تأثیرات زیادی داشته است. به طور معمول، خیابان نگوین ون لین در مرکز کمون از ۱۶ متر به ۲۲ متر تعریض شد. مردم نه تنها زمین و داراییهایی به ارزش بیش از ۱۰ میلیارد دونگ ویتنام اهدا کردند، بلکه برای بازسازی کل پیادهرو نیز به دولت کمک مالی کردند.
علاوه بر خیابان نگوین ون لین، مجموعهای از خیابانهای دیگر مانند کیم دونگ، نگوین تی مین خای، های با ترونگ و... با طول کلی بیش از ۱۰ کیلومتر نیز بدون هیچ هزینه آزادسازی زمین گسترش یافتند. مردم داوطلبانه حصارها را برداشته و سازهها را جابجا کردند تا راه برای زمین باز شود.

این جنبش نه تنها در منطقه مرکزی، بلکه به حومه شهر نیز گسترش یافته است. در کمون قدیمی تام تانگ، تنها در ۵ سال گذشته، مردم بیش از ۷.۴ هکتار زمین به ارزش ۱۲.۸ میلیارد دونگ ویتنامی را برای اجرای ۹ پروژه ترافیکی اهدا کردهاند.
به لطف اهدای زمینهای پیشگیرانه توسط مردم، جادههای روستایی که قبلاً باریک بودند، ارتقا یافته و گسترش یافتهاند و نیازهای سفر و تولید مردم را بهتر برآورده میکنند.
به گفته رئیس کمیته مردمی کمون کو جوت، نگو کوک فونگ، کمیته حزب کمون همیشه مصمم بود که برای توسعه اقتصادی-اجتماعی، حمل و نقل باید یک قدم جلوتر باشد. پس از تنظیم واحد اداری محلی در دو سطح، کو جوت به تدوین قطعنامه خود ادامه داد که در آن هدف توسعه زیرساختهای حمل و نقل در اولویت قرار گرفت و توجه ویژهای به بسیج مردم برای اهدای زمین داشت.

آقای نگو کواک فونگ ارزیابی کرد: بسیاری از پروژههای توسعه جاده فقط برای ساخت و ساز تأمین مالی میشوند، نه برای پاکسازی محل. بدون اجماع مردم، اجرای آن بسیار دشوار است. به لطف قدرت مردم، بسیاری از پروژهها به واقعیت تبدیل شدهاند و به تغییر چهره محل کمک کردهاند.
شایان ذکر است که بسیج مردم برای اهدای زمین در شمال غربی لام دونگ، درست از همان مرحله برنامهریزی و بدون انتظار برای اجرای پروژه، خیلی زود انجام شد.
دولت با صبر و حوصله برای مردم توضیح داد تا آنها بتوانند درک کنند و به طور پیشگیرانه داراییهای خود را جابجا کنند و در محدودهی برنامهریزیشده برای افتتاح جاده، داراییهای جدید نسازند. به لطف این، وقتی پروژه سرمایه داشت و محل آماده بود، اجرا سریع انجام شد و در زمان و هزینهی زیادی صرفهجویی شد.
آقای Ngo Quoc Phong، رئیس کمیته مردمی کمون Cu Jut

جنبش اهدای زمین برای ساخت جاده نه تنها اهمیت اقتصادی دارد، بلکه جامعه را نیز به هم متصل میکند و حس مسئولیت هر شهروند را برای توسعه مشترک افزایش میدهد. از زمینهای اهدایی، جادههای عریضی ساخته شده است که شرایط مطلوبی را برای تجارت، جذب سرمایهگذاری و بهبود زندگی مردم ایجاد کرده است.
منبع: https://baolamdong.vn/lan-toa-phong-trao-hien-dat-lam-duong-o-tay-bac-lam-dong-393179.html






نظر (0)