تشکیل یک گروه کاری برای اجرای پروژه‌های ترافیکی که شهر هوشی مین و دونگ نای را به هم متصل می‌کنند

رهبران دو منطقه اساساً در مورد لزوم سرمایه‌گذاری در پروژه‌های حمل و نقل از جمله پل جایگزین کشتی کات لای، پل فو مای ۲ و پل دونگ نای ۲ توافق کردند.

شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان - دائو گیای به سمت بزرگراه ملی ۵۱ و تقاطع با جاده T2، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو. این یکی از جاده‌های اصلی است که مرکز شهر هوشی مین و فرودگاه لانگ تان را به هم متصل می‌کند و در ۱۹ آگوست گسترش خواهد یافت - عکس: یک LOC

دفتر کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی نتایج نشست کاری رهبران شهر هوشی مین و دونگ نای در مورد برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در ساخت‌وساز ترافیکی که دو شهر را به هم متصل می‌کند، اعلام کرده است.

بر این اساس، کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته مردمی دونگ نای توافق کردند که اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین را به ریاست و هماهنگی با اداره ساخت و ساز دونگ نای و واحدهای مرتبط برای ایجاد یک گروه کاری جهت اجرای پروژه اتصال ترافیکی منصوب کنند.

این کارگروه به ریاست مدیر اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، مدیر اداره ساخت و ساز دونگ نای به عنوان معاون رئیس و اعضای آن رهبران دو اداره محلی هستند.

این کارگروه، مقررات، وظایف و برنامه‌های عملیاتی را تدوین خواهد کرد، پروژه‌های بسیار عملی را اولویت‌بندی خواهد کرد و فهرستی از پروژه‌های کلیدی را برای دوره 2026-2030 اختصاص خواهد داد و هماهنگی در مسیر رهبران هر دو طرف را تضمین خواهد کرد.

رهبران دو منطقه همچنین اساساً بر لزوم سرمایه‌گذاری در ساخت پل‌هایی برای جایگزینی کشتی کات لای، پل فو مای ۲ و پل دونگ نای ۲ توافق کردند.

که در آن، پروژه پل جایگزین کشتی کات لای و پل دونگ نای ۲ توسط کمیته مردمی استان دونگ نای مدیریت می‌شوند، در حالی که پل فو مای ۲ توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین اجرا می‌شود.

اداره عمران دو محل موظف است برای انجام مراحل بعدی با سازمان‌های ذی‌ربط هماهنگی لازم را انجام دهد.

در خصوص ساخت راه‌آهن متصل‌کننده فرودگاه تان سون نهات به فرودگاه لانگ تان، کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته مردمی استان دونگ نای، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین را موظف کردند تا فوراً ریاست و هماهنگی با ادارات، شعب و واحدهای مربوطه را بر عهده بگیرد تا مطابق با دستور نخست وزیر ، اجرا شود؛ به شهر مشاوره و پیشنهاد ارائه دهد.

در خصوص توسعه حمل و نقل عمومی مسافر، اداره ساخت و ساز دو منطقه همچنان از دستورالعمل‌های رهبران محلی پیروی می‌کند؛ همزمان، هماهنگی و اتحاد لازم را برای ارائه مشاوره و پیشنهاد به کمیته‌های مردمی دو منطقه جهت بررسی و تصمیم‌گیری طبق مقررات انجام می‌دهد.

مقیاس پروژه‌های ترافیکی که دو محل را به هم متصل می‌کنند

پروژه پل فو مای ۲ با سرمایه‌گذاری کل حدود ۲۱۴۸۴ میلیارد دونگ، نقطه شروع خود را در خیابان نگوین هو تو (HCMC) دارد و نقطه پایانی آن به جاده ۲۵C (استان دونگ نای) متصل می‌شود.

پل کت لای با سرمایه‌گذاری کلی ۱۹۵۰۰ میلیارد دانگ و پل دونگ نای ۲ با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۱۰۹۴۵ میلیارد دانگ ساخته شده‌اند. هر سه پل دارای مقیاس ۸ خط عبوری هستند.

در مورد پروژه راه‌آهن تو تیم - لانگ تان (۳.۵ میلیارد دلار)، وزارت ساخت و ساز اخیراً پیشنهاد داده است که نخست وزیر، شهر هوشی مین را به عنوان نهاد حاکم برای سرمایه‌گذاری همزمان در اتصال فرودگاه تان سون نهات و فرودگاه لانگ تان منصوب کند.

دوک پو

منبع: https://tuoitre.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tp-hcm-va-dong-nai-20250818184024286.htm