طبق محاسبات وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین، اگر ماسه ساختمانی از کامبوج وارد شود تا به عنوان ماسه پرکننده برای پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین استفاده شود، منجر به اختلاف قیمتی حدود ۱۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مکعب در مقایسه با قیمت ماسه داخلی خواهد شد.
هیئت مدیره پروژههای سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین (به اختصار هیئت ترافیک، سرمایهگذار) به تازگی سندی را به کمیته مردم شهر ارسال کرده است که در آن وضعیت اجرای پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین گزارش شده است.
طبق گزارش وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین، کل تقاضا برای مصالح شن و ماسه برای ساخت بستر جاده در پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین حدود ۷.۱ میلیون متر مکعب است که حدود ۴.۷ میلیون متر مکعب آن امسال مورد نیاز است.
وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین اعلام کرد که اگرچه پیمانکاران تلاشهای زیادی برای یافتن منابع شن و ماسه برای ساخت و ساز جادهها انجام دادهاند، اما میزان شن و ماسهای که به محل ساخت و ساز منتقل شده، نیازهای پروژه را برآورده نکرده است.
علاوه بر ادامه درخواست از پیمانکاران برای تمرکز و جستجوی فوری منابع شن و ماسه برای پر کردن محل ساخت و ساز در ماه مه و ژوئن امسال و مراحل بعدی، سرمایه گذار در حال هماهنگی با گروه کاری مصالح، گروه کاری دولت و مقامات محلی است تا روند جستجوی منابع شن و ماسه برای پر کردن محل پروژه را تسریع کند.
محل ساخت و ساز پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، بخشی که از شهر تو دوک عبور میکند. |
تاکنون، اگرچه مناطق وین لونگ، تین جیانگ و بن تره سیاستهایی برای حمایت و تأمین شن و ماسه برای بستر جاده پروژه جاده کمربندی ۳ داشتهاند، اما بزرگترین مشکل اکنون سرعت بخشیدن به پیشرفت و تکمیل مراحل مربوطه است تا این مناطق بتوانند شن و ماسه مورد نیاز پروژه را تأمین کنند.
طبق برنامه استانها، اولین مراحل مربوطه تا ماه ژوئن تکمیل خواهد شد. در آن زمان، پیمانکاران میتوانند به خریدهای تجاری برای تأمین شن و ماسه مورد نیاز پروژه دسترسی داشته باشند.
طبق اعلام وزارت حمل و نقل HCMC، راه حل واردات ماسه کامبوج به ویتنام نیز با مشکلاتی روبرو است. به طور خاص، در کامبوج، 3 شرکت استخراج ماسه وجود دارند که مجاز به صادرات ماسه هستند: Soktheara، Global Green و Chaktomuk. ماسه کامبوج در ویتنام از بسیاری از مشاغلی که قراردادهایی برای خرید ماسه در مقادیر کم دارند، وارد میشود. این امر میتواند منجر به قیمتهای فروش متفاوت بین قراردادها شود.
اداره حمل و نقل شهر هوشی مین معتقد است که وجود یک شرکت واردات ویتنامی ذیصلاح برای مذاکره با شرکتهای کامبوجی در حجمهای بالا ضروری است. طبق اعلام نماینده کامبوج، شریک فقط ماسه ساختمانی دارد (مثل طرف ویتنامی، بین ماسه ساختمانی و ماسه پرکننده تمایز قائل نمیشود) که این امر نیز بر قیمت تأثیر میگذارد.
برای پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، قیمت ماسه وارداتی از کامبوج تا محل ساخت و ساز حدود ۳۶۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مکعب (۸.۵ دلار آمریکا + هزینه حمل از بویه شماره ۰) خواهد بود. واردات ماسه ساختمانی برای استفاده به عنوان ماسه پرکننده منجر به تفاوت قیمت زیادی بین ماسه وارداتی (۳۶۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مکعب) و ماسه پرکننده محلی (حدود ۲۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مکعب طبق قیمت اصلی مصالح صادر شده توسط استانهای دارای معدن) خواهد شد.
در مواجهه با وضعیت فوق، کمیته ترافیک شهر هوشی مین پیشنهاد داد که کمیتههای مردمی استانهای تین گیانگ، وین لونگ و بن تره به سرعت مراحل تمدید و صدور مجوز معادن تأمینکننده پروژه جاده کمربندی ۳ را تسریع کنند و از پیشرفت تکمیل مراحل صدور مجوز معدن اطمینان حاصل کنند.
به گفته سرمایهگذار، مساحت زمینهای بازیافتی بستههای پیشنهادی پروژه جاده کمربندی ۳ (بخشی از شهر هوشی مین) به ۹۸.۸ درصد رسیده است، با این حال، هنوز موارد زیادی وجود دارد که زمین تحویل داده نشده است و این بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر میگذارد.
در بسته ساختمانی شماره ۱، نرخ تحویل سایت به ۱۰۰٪ رسیده است. با این حال، در طول فرآیند ساخت و ساز، ۴ خانوار در منطقه از اسکله M1 تا اسکله T2 پل و منطقه جاده موازی از کیلومتر ۱۳+۵۶۰ تا کیلومتر ۱۳+۶۴۰ مانع پیمانکار شدند و این امر بر پیشرفت بسته تأثیر گذاشت. دلیل این امر این است که این خانوارها در مورد اختلاف بر سر غرامت برای پاکسازی سایت، شکایتی را به دولت محلی ارائه کردهاند.
این سرمایهگذار پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر تو دوک، کمیته مردمی منطقه کو چی و کمیته مردمی منطقه بین چان، واحدهای مربوطه را موظف کنند تا به حل مشکلات و مسائل مربوط به پاکسازی محل پروژه توجه و از آنها حمایت کنند و روند تحویل محل را تسریع بخشند.
منبع: https://tienphong.vn/lo-venh-gia-nhap-khau-cat-campuchia-lam-duong-vanh-dai-3-tphcm-post1646226.tpo






نظر (0)