لانگ آن مکانیزمی برای جذب کانتینرها به بنادر محلی ایجاد می‌کند

بعدازظهر اول نوامبر، کمیته مردمی استان لونگ آن کارگاهی در مورد ایجاد سیاست‌ها و سازوکارهایی برای جذب کانتینرها به بنادر محلی برگزار کرد.

به گفته آقای دانگ هوانگ توان، مدیر اداره حمل و نقل لانگ آن، این واحد با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه هماهنگی‌های لازم را انجام داده تا به سرعت سازوکارها و سیاست‌هایی را برای جذب کانتینرها به بنادر استان تدوین کند.

همزمان، توسعه زیرساخت‌های ترافیکی را ترویج دهید، نگهداری جاده‌ها را برای تضمین ایمنی ترافیک تقویت کنید، حمل و نقل کالا از کارخانه‌ها به بنادر را تسهیل کنید و هزینه‌های لجستیکی را برای مشاغل کاهش دهید.

بندر بین‌المللی لانگ آن هر ساله محموله‌های فزاینده‌ای را جذب می‌کند.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل لانگ آن بر هدایت واحدها و پیمانکاران برای تکمیل فوری پروژه‌های کلیدی ترافیکی و پروژه‌های مهم تمرکز کرده است.

نماینده بندر بین‌المللی لانگ آن گفت که این بندر در مجاورت پارک‌های صنعتی، خدمات صنعتی و مناطق شهری واقع شده و یک مجتمع خدمات بندری را تشکیل می‌دهد و نقش مهمی در زنجیره تجارت کالا در منطقه دلتای مکونگ ایفا می‌کند.

علاوه بر این، بندر بین‌المللی لانگ آن، شهر هوشی مین، جنوب شرقی و ۱۲ استان و شهر در منطقه غربی را با کشورهای سراسر جهان متصل می‌کند.

طبق اعلام بندر بین‌المللی لانگ آن، در سال‌های اخیر، حجم محموله‌های جابجا شده در این بندر سال به سال افزایش یافته است: در سال ۲۰۱۸، ۳۵۰ هزار تن، در سال ۲۰۲۰ بیش از ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تن، در سال ۲۰۲۳ تا ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تن و در سال ۲۰۲۴ بیش از ۴ میلیون تن بار جابجا شده است.

به گفته نماینده بندر بین‌المللی لانگ آن، این بندر خدمات کامل بندری و لجستیکی مانند جابجایی بار عمومی، جابجایی کانتینر، خدمات انبارداری و محوطه‌سازی، حمل و نقل بین‌المللی بار، حمل و نقل آبی و زمینی و کارگزاری گمرکی را ارائه می‌دهد.

در حال حاضر، این بندر دارای ۷ اسکله است که قادر به پذیرش کشتی‌های ۷۰ هزار تنی هستند. با این حال، به دلیل عدم وجود شعبه گمرک در بندر، مشتریان هنوز در هنگام دریافت و تحویل کالاهای وارداتی و صادراتی از طریق بندر تردید دارند.

نمایندگان بندر بین‌المللی لانگ آن پیشنهاد دادند که مقامات استانی لانگ آن، تأسیس شعبه گمرک در بندر را تسریع کنند، سیاست‌های ترجیحی برای جذب کالاهای کانتینری صادر کنند، در ایجاد جایگاه‌های کانتینری همکاری کنند و جریان کالا به بندر را تنظیم کنند.

آقای نگوین مین لام، نایب رئیس کمیته مردمی استان لونگ آن، گفت که تا سال 2030، لونگ آن 10 مرکز لجستیکی در مناطق کان گیوک، بن لوک، چائو تان، کان دوک، دوک هوئه، تان ترو و شهر کین تونگ ایجاد خواهد کرد و در مورد ساخت یک مرکز لجستیکی در منطقه دوک هوا تحقیق خواهد کرد.

بدین ترتیب، به ترویج تبادل اقتصادی بین لانگ آن و استان‌های منطقه جنوب شرقی و دلتای مکونگ کمک می‌کند.

آقای لام به وزارت حمل و نقل مأموریت داد تا با سازمان‌های مربوطه هماهنگی نزدیکی داشته باشد، هر توصیه و نظرات سخنرانان و کسب‌وکارها را به طور عمیق مطالعه کند. علاوه بر این، ارزیابی از تأثیر مورد انتظار و اثربخشی خاص این سیاست انجام خواهد شد.

به طور خاص، لازم است سازوکار قانونی، موضوعات نیازمند پشتیبانی، سطح پشتیبانی و زمان اجرای سیاست‌های پشتیبانی به شیوه‌ای معقول به روشنی تعریف شود.

آقای لام تأکید کرد: «با این روحیه، سازمان‌ها، واحدها و ادارات محلی باید فوراً بر اجرا تمرکز کنند و قبل از ارائه به شورای مردمی استان برای بررسی در پایان سال ۲۰۲۴، از رویه‌های قانونی اطمینان حاصل کنند.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm