چه زمانی خطوط کشتیرانی و آبراه‌ها به صورت فوری لایروبی می‌شوند؟

وزارت حمل و نقل (MOT) به تازگی بخشنامه‌ای صادر کرده است که جزئیات تعدادی از بندهای فرمان شماره 57/2024 دولت در مورد مدیریت فعالیت‌های لایروبی در آب‌های بندری و آبراه‌های داخلی را شرح می‌دهد.

نکته قابل توجه در بخشنامه جدید (که از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است) مقررات خاص مربوط به فعالیت‌های لایروبی اضطراری کانال‌های کشتیرانی عمومی و آبراه‌های داخلی است.

که در آن، لایروبی اضطراری به ترتیب زیر انجام می‌شود: تصمیم‌گیری در مورد لایروبی اضطراری؛ سازماندهی اجرای لایروبی اضطراری؛ سازماندهی تهیه و تکمیل سوابق تکمیل پروژه؛ پرداخت و تسویه حساب پروژه.

تصمیم برای لایروبی فوری کانال‌های کشتیرانی عمومی و آبراه‌های داخلی توسط اداره دریانوردی ویتنام یا اداره آبراه‌های داخلی ویتنام صادر و توسط سرمایه‌گذار اجرا خواهد شد (عکس: چاناکو).

به طور خاص، ظرف ۳ روز کاری از تاریخ وقوع بلایای طبیعی، حوادث غیرمنتظره، حوادث در آبراه، اداره بندر دریایی (برای آبراه‌های عمومی)، آژانس منطقه‌ای مدیریت آبراه‌های داخلی (برای آبراه‌های داخلی ملی) باید ریاست و هماهنگی با واحد مدیریت عملیات آبراه عمومی، واحد ملی نگهداری آبراه‌های داخلی را بر عهده داشته باشند تا بررسی، ارزیابی اولیه از سطح اضطراری انجام شود و به اداره دریانوردی ویتنام یا اداره آبراه‌های داخلی ویتنام گزارش دهند تا لایروبی اضطراری انجام شود.

این گزارش شامل توسعه، دامنه و سطح تأثیر بلایای طبیعی، حوادث غیرمنتظره، حوادث در آبراه‌هایی که باعث ازدحام می‌شوند، انسداد فعالیت‌های ترافیک دریایی، آبراه‌های داخلی یا سایر رویدادهای فورس ماژور می‌شود.

هدف لایروبی؛ منطقه و محدوده لایروبی؛ زمان لایروبی؛ منطقه و محل رسمی دریافت مواد لایروبی یا منطقه موقت دریافت و استقرار مواد لایروبی که توسط مرجع ذیصلاح تأیید شده باشد.

ظرف ۵ روز کاری از تاریخ دریافت گزارش، اداره دریانوردی ویتنام یا اداره آبراه‌های داخلی ویتنام باید اطلاعات، بودجه تخمینی برای لایروبی و سایر الزامات لازم مربوطه (در صورت وجود) را ترکیب کرده و برای بررسی و تصمیم‌گیری جهت تصویب سیاست لایروبی اضطراری به وزارت حمل و نقل گزارش دهد.

ظرف ۳ روز کاری از تاریخ دریافت گزارش، وزارت حمل و نقل باید تأیید کتبی سیاست لایروبی اضطراری را صادر کند. در صورت عدم تأیید، پاسخ کتبی با ذکر دلایل صادر خواهد شد.

بر اساس تصویب سیاست وزارت حمل و نقل، اداره دریانوردی ویتنام یا اداره آبراه‌های داخلی ویتنام تصمیمی در مورد لایروبی اضطراری صادر می‌کند.

این دو نهاد، مسئولیت‌های فرد دارای اختیار تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری، اختیار سرمایه‌گذار طبق مفاد قانون ساخت و ساز را انجام داده و در مورد کار در فعالیت‌های لایروبی اضطراری تصمیم‌گیری خواهند کرد.

این تصمیمات شامل موارد زیر است: تصمیم‌گیری در مورد انتخاب سازمان‌ها و افراد برای انجام بررسی، طراحی، ساخت لایروبی و سایر کارهای لازم برای کارهای لایروبی اضطراری؛ تصمیم‌گیری در مورد ترتیب بررسی، طراحی و ساخت لایروبی؛ تصمیم‌گیری در مورد نظارت بر ساخت لایروبی و پذیرش کارهایی که الزامات تصمیم لایروبی اضطراری را برآورده می‌کنند؛ ارسال اسناد به کمیته مردمی استان برای هماهنگی در طول اجرای پروژه لایروبی.

بر اساس تصمیم مبنی بر لایروبی فوری کانال‌های کشتیرانی عمومی و آبراه‌های داخلی، سرمایه‌گذار یک پیمانکار توانمند و باتجربه را انتخاب می‌کند تا بلافاصله بسته‌های مناقصه پروژه لایروبی اضطراری را طبق مفاد قانون برگزاری مناقصات اجرا کند.

سرمایه‌گذار، واحدهای مربوطه را برای انجام بررسی‌ها و اندازه‌گیری‌ها جهت تحویل محل (شامل محل لایروبی و محل تخلیه مواد لایروبی شده) به پیمانکار ساختمانی جهت سازماندهی اجرای پروژه، راهنمایی می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm