چگونه هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند، مجبور به فرود می‌شوند؟

علاوه بر هواپیماهایی که به طور غیرقانونی مورد مداخله قرار می‌گیرند، هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند، بدون اجازه پرواز می‌کنند اما اقدامات هواپیماهای ارتش خلق ویتنام را که رهگیری یا پروازهای اجباری انجام می‌دهند، نمی‌پذیرند، مجبور به فرود خواهند شد.

هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض کنند، توسط هواپیماهای ارتش خلق ویتنام رهگیری و در صورت عدم رعایت، مجبور به فرود خواهند شد - عکس از: NAM TRAN

این محتوای فرمان شماره ۱۳٩/٢٠٢۴/ND-CP است که رویه‌های رهگیری، همراهی و فرود اجباری هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند، در فرودگاه‌ها و میدان‌های هوایی تنظیم می‌کند و به تازگی توسط دولت صادر شده است.

این فرمان تصریح می‌کند که هواپیماهایی که بدون اجازه مقامات ویتنامی حریم هوایی ویتنام را نقض کنند، توسط هواپیماهای ارتش خلق ویتنام رهگیری خواهند شد و از نقض حریم هوایی ویتنام توسط آنها جلوگیری می‌شود.

هواپیمایی که مجوز پرواز را نقض کند، توسط یک هواپیمای ارتش خلق ویتنام در موقعیتی مناسب با هواپیمای متخلف برای هدایت و رهبری پرواز تا زمان پایان تخلف همراهی خواهد شد. نقض مجوز پرواز به هواپیمایی گفته می‌شود که مجوز پرواز در حریم هوایی ویتنام را دارد اما از مفاد مجوز پرواز (منطقه پرواز ممنوع، منطقه پرواز محدود، قوانین پرواز، پرواز با داده‌های نادرست در مورد زمان، ارتفاع و منطقه ثبت شده در مجوز پرواز) تخلف می‌کند.

از نظر روش، هواپیمای رهگیر و همراه، متناسب با شرایط مانور و رصد، از سمت چپ یا راست عقب به هواپیمای متخلف نزدیک می‌شوند. سپس، سرعت و فاصله مناسب را برای تأمین ایمنی برقرار کرده، علائم، نشانه‌ها و اقدامات لازم را صادر می‌کنند؛ همزمان، اطمینان حاصل می‌کنند که خلبان هواپیمای متخلف می‌تواند علائم، نشانه‌ها و اقدامات لازم را از هواپیمای رهگیر و همراه دریافت کند.

پس از دریافت اطلاعات توسط هواپیمای متخلف و توقف تخلف، هواپیمای رهگیر و همراه، منطقه را ترک خواهند کرد.

هواپیماها در صورت قرار گرفتن در یکی از موارد زیر مجبور به فرود در فرودگاه‌ها می‌شوند: در حین پرواز در حریم هوایی ویتنام به طور غیرقانونی مورد مداخله قرار گیرند؛ یا هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند، رهگیری یا همراهی شوند اما از اقدامات هواپیماهای ارتش خلق ویتنام که در حال رهگیری یا همراهی پروازها هستند، پیروی نکنند.

در این حالت، هواپیمای نظامی متناسب با شرایط مانور و رصد، از سمت چپ یا راست عقب به هواپیمای متخلف نزدیک می‌شود. سپس، سرعت و فاصله مناسب را برای تضمین ایمنی، صدور علائم، سیگنال‌ها و اقدامات لازم برقرار می‌کند؛ همزمان، اطمینان حاصل می‌کند که خلبان هواپیمای متخلف می‌تواند علائم، سیگنال‌ها و اقدامات لازم برای درخواست فرود در فرودگاه تعیین‌شده را دریافت کند.

هنگامی که یک هواپیما از دستور هواپیمای رهگیر، همراه یا مجبور به فرود تخلف کند و به طور بالقوه باعث ناامنی برای یک هدف مهم شود یا بر دفاع و امنیت ملی تأثیر بگذارد، برخورد با آن باید مطابق با مقررات مربوط به رسیدگی به موقعیت‌های رزمی پدافند هوایی وزارت دفاع ملی انجام شود.

وزیر دفاع ملی اختیار صدور دستور پروازهای رهگیری، پروازهای اسکورت و پروازهای فرود اجباری را دارد.

نیروهایی که پروازهای رهگیری، اسکورت و فرود اجباری هواپیماهای متخلف را انجام می‌دهند، هواپیماها و نیروهایی هستند که در حال انجام وظیفه رزمی واحدهای تحت نظر وزارت دفاع ملی و هماهنگی و مدیریت نیروهایی هستند که فعالیت‌های پروازی هوانوردی غیرنظامی را مدیریت می‌کنند.

این فرمان تصریح می‌کند که اختیار صدور دستور رهگیری، اسکورت یا فرود اجباری هواپیماهایی که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند، بر عهده وزیر دفاع ملی است.

در مورد هواپیماهای ویژه که حریم هوایی ویتنام را نقض می‌کنند، وزیر دفاع ملی مستقیماً به نخست وزیر گزارش می‌دهد تا در مورد رهگیری، اسکورت یا فرود اجباری تصمیم بگیرد.

منبع: https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm