خط ۱ مترو به طور مداوم مورد تخریب و سرقت قرار می‌گیرد، سرمایه‌گذار از پلیس درخواست کمک می‌کند

هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین (مائور) به تازگی سندی را به کمیته مردمی شهر تو دوک در مورد حمایت از تقویت امنیت و تضمین ایمنی پروژه خط راه آهن شهری شماره 1 (بن تان - سوئی تین) ارسال کرده است.

به گفته مور، اخیراً در خط راه‌آهن شهری شماره ۱ (بن تان - سوئی تین)، بخشی که در شهر تو دوک واقع شده است، تعدادی حادثه مانند سرقت و تخریب اموال پیمانکاران ژاپنی که روی خط کار می‌کنند، رخ داده است.

به طور خاص، در اوایل صبح روز 30 آوریل، در ایستگاه قطار لانگ بین، مشخص شد که قطار شماره 3 پارک شده و توسط افراد شرور با رنگ پوشانده شده است.

قطار شماره ۳ خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) مورد نقاشی‌های دیواری قرار گرفت

مور گفت این دومین بار در ایستگاه قطار لانگ بین است که افراد ناشناس وارد محوطه شده و روی واگن‌های قطار گرافیتی می‌پاشند. افراد ناشناس به دنبال هر روزنه و روزنه‌ای در واحد امنیتی بودند تا وارد شوند و این عمل را انجام دهند، اگرچه مور و پیمانکار پس از حادثه گرافیتی روی اولین واگن قطار در 11 ژوئن 2022 اقدامات اصلاحی زیادی انجام داده بودند.

به گفته مور، علاوه بر نقاشی‌های دیواری روی قطارهای مترو، اخیراً سرقت تجهیزات و دارایی‌های بخش مرتفع از ایستگاه تائو دین تا ایستگاه اتوبوس سوئی تین در خط ۱ مترو نیز رخ داده است. افراد دستگیر شده کابل‌های زمینی را بریده و دزدیده‌اند، لنگرهای تراورس را برداشته‌اند و غیره را از پیمانکار در حال ساخت برداشته‌اند.

از طریق حوادث فوق، مور متوجه شد که وضعیت امنیتی برای ساخت پروژه خط آهن شهری شماره ۱ پیچیده شده است، که می‌تواند بر وجهه شهر تأثیر منفی بگذارد.

مور پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر تو دوک، پلیس شهر را موظف کند تا با سرمایه‌گذار و پیمانکاران ساختمانی هماهنگی لازم را برای تدوین مقررات هماهنگی جهت تضمین امنیت و نظم خط راه‌آهن شهری شماره ۱، بخشی که از شهر تو دوک عبور می‌کند، انجام دهد.

انبار لانگ بین در شهر تو دوک، مرکز کنترل و نگهداری ۱۷ قطار متروی بن تان - سوئی تین است.

منطقه انبار لانگ بینه مساحتی بالغ بر ۲۷ هکتار دارد، مساحت ساخت و ساز در فاز ۱ در حال حاضر بیش از ۲۰ هکتار است. این انبار شامل مکان‌های اصلی مانند: ساختمان بهره‌برداری OCC، کارگاه اصلی تعمیر و نگهداری قطار، منطقه شهری، سایر زیرساخت‌های تعمیر و نگهداری تجهیزات ریلی، سیستم برق سیگنال، ارتباطات، شبکه جاده‌ای داخلی در داخل و خارج از منطقه و منطقه اداری ساختمان شرکت بهره‌برداری است...

انبار به عنوان منطقه مرکزی برای بهره‌برداری و نگهداری کل سیستم شامل موارد زیر در نظر گرفته می‌شود: قطارها، ریل‌ها، سیستم تأمین و توزیع نیروی کششی PS، خطوط برق هوایی OCS، سیگنال‌ها، مخابرات، تجهیزات جمع‌آوری خودکار عوارض...

در حال حاضر، ۱۶/۱۷ قطار از خط ۱ مترو در ایستگاه دپو و ۱ قطار در ایستگاه سوئی تین پهلو گرفته‌اند.

در انبار، ۳ پیمانکار اصلی کارهای ساختمانی و نصب تجهیزات را انجام می‌دهند و همچنین مسئول تضمین امنیت و ایمنی شغلی و بهداشت در حوزه مدیریت هستند.

چرا نقاشی روی قطار شماره ۱ مترو اینقدر آسان است، بدون اینکه کسی متوجه شود؟ هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین (مائور) به تازگی گزارشی در مورد حادثه نقاشی روی قطار شماره ۳ در ۳۰ آوریل در منطقه انبار لانگ بین (شهر تو دوک) به کمیته مردم شهر ارسال کرده است.

منبع