MRB در مورد ترک‌های نزدیک تونل متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی که مردم را مجبور به تخلیه شبانه می‌کند، صحبت می‌کند.

در شب ۲۷ فوریه، ساکنان خط ۷ خیابان گیانگ ون مین (با دین، هانوی ) - جایی که حادثه ریزش افزودنی تونل مترو در ۲۰ فوریه رخ داد - به دلیل ترک‌هایی که در دیوارهای خانه‌هایشان ظاهر شد، مجبور به تخلیه فوری شدند. MRB رسماً مطبوعات را در مورد این حادثه مطلع کرد.

MRB lên tiếng về vết nứt cạnh nơi đào hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến dân di tản trong đêm - Ảnh 1. — مردم پس از ظاهر شدن ترک‌ها از خانه‌های خود بیرون رفتند - عکس: T.NGUYEN

به طور خاص، در روزهای اخیر، مردم در خیابان گیانگ ون مین (با دین، هانوی) ترک‌های کوچکی را در خیابان و دیوارهای خانه‌های خود مشاهده کردند. پس از آن، آنها برای نظارت به مقامات محلی و پیمانکار ساختمانی گزارش دادند.

با این حال، در ۲۷ فوریه، این شکاف بزرگتر شد.

ساعت ۲ بعد از ظهر روز ۲۷ فوریه، سرمایه‌گذار و پیمانکار جلسه‌ای با ساکنان داشتند تا در مورد راه‌حل صحبت کنند. ساعت ۷ بعد از ظهر همان روز، ناگهان به بیش از ۱۰ خانوار تخلیه اضطراری برای اطمینان از ایمنی اطلاع داده شد و ساکنان مجبور شدند در طول شب محل را تخلیه کنند.

MRB lên tiếng về vết nứt cạnh nơi đào hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến dân di tản trong đêm - Ảnh 2. — ترک‌هایی روی دیوار خانه یکی از ساکنین ظاهر شد - عکس: ارائه شده توسط ساکنین

در رابطه با حادثه فوق، صبح روز ۲۸ فوریه، هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی (MRB) مطبوعات را در جریان این حادثه قرار داد.

طبق گفته MRB، در طول ساخت بخش تونل پروژه متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی، پیمانکار از یک سیستم نظارت ژئوتکنیکی مدرن برای نظارت دقیق بر جابجایی و فرونشست زمین استفاده کرد.

در ۲۷ فوریه، داده‌ها نشان داد که برخی مناطق دچار فرونشست بیش از حد مجاز شده‌اند. با توجه به این واقعیت، MRB تصمیم گرفت ۱۱ خانه را در خیابان جیانگ ون مین، لاین ۷، به مسکن موقت منتقل کند.

در ۲۷ فوریه، MRB با مقامات محلی هماهنگ کرد تا جلسه‌ای با ساکنان در کمیته مردمی کیم ما وارد ترتیب دهد تا در مورد طرحی برای جابجایی ساکنان آسیب‌دیده بحث و توافق شود.

«این واحد در مجموع ۱۶ میلیون دونگ ویتنامی از هر خانوار حمایت خواهد کرد تا زندگی پایداری را در طول دوره اقامت موقت تضمین کند. همه خانوارها با سیاست حمایتی پروژه موافق هستند و برای ایجاد شرایط اجرای پروژه و تضمین پیشرفت، از نزدیک با هم هماهنگ می‌شوند.»

در طول مدتی که خانوارها به طور موقت اسکان داده می‌شوند، این پروژه به بازرسی‌ها، ارزیابی‌ها و یافتن راه‌حل‌هایی برای تقویت زمین برای اطمینان از ایمنی سازه‌های مرتبط ادامه خواهد داد. پیش‌بینی می‌شود این فرآیند حدود ۱ ماه طول بکشد.

MRB lên tiếng về vết nứt cạnh nơi đào hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến dân di tản trong đêm - Ảnh 3. — مردم مجبور شدند شب ۲۷ فوریه خانه‌های خود را تخلیه کنند زیرا ترک‌هایی در خانه‌هایشان ظاهر شد - عکس: ارائه شده توسط ساکنان

طبق گزارش MRB، قبل از شروع ساخت و ساز، سرمایه‌گذار از پیمانکار خواسته بود که بیمه مسئولیت شخص ثالث خریداری کند. به محض مشاهده علائم برخورد، شرکت بیمه، بررسی، ارزیابی و آمارگیری را برای جبران خسارت خانه‌های آسیب‌دیده، در صورت وجود، انجام داد.

پیش از این، ساعت ۴ بعد از ظهر روز ۲۰ فوریه، در جریان عملیات حفاری TBM (دستگاه حفاری تونل) پروژه متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی، پدیده پاشش افزودنی‌های تونل‌سازی روی سطح زمین در منطقه خط ۷ گیانگ ون مین، بخش کیم ما، منطقه با دین رخ داده بود.

خط آهن ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی ۱۲.۵ کیلومتر طول دارد که ۸.۵ کیلومتر آن روی زمین و ۴ کیلومتر آن زیر زمین است.

ساخت و ساز در سپتامبر ۲۰۱۰ آغاز شد و انتظار می‌رفت در سال ۲۰۱۶ به پایان برسد. این پروژه کل سرمایه‌گذاری خود را از ۱۸۰۰۰ میلیارد دونگ به ۳۴۵۳۲ میلیارد دونگ افزایش داد.

ساعت ۸ صبح ۸ آگوست ۲۰۲۴، خط متروی نهون - ایستگاه راه‌آهن هانوی رسماً بهره‌برداری تجاری از بخش مرتفع نهون تا ایستگاه S8 (کائو گیای) به طول ۸.۵ کیلومتر را آغاز کرد.

در حال حاضر، بخش زیرزمینی این پروژه از کائو گیای تا ایستگاه هانوی هنوز در دست ساخت است و هیچ تاریخی برای بهره‌برداری تجاری آن تعیین نشده است.

منبع: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm