افزایش حداکثر سرعت به ۹۰ کیلومتر بر ساعت برای ۸ بزرگراه

وزارت حمل و نقل به تازگی سندی را به واحدهای مربوطه در مورد تنظیم افزایش سرعت عملیاتی بزرگراه با ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری با نوار میانی (۲ خط در هر جهت) ارسال کرده است.

بر این اساس، وزارت حمل و نقل موافقت کرد که به ۸ بخش از بزرگراه‌های ۴ خطه اجازه دهد تا با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت به جای ۸۰ کیلومتر در ساعت فعلی برای خودروها، ون‌های مسافربری با حداکثر ۳۰ صندلی و کامیون‌های تا ۳.۵ تن، از جمله: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چائو، دین چائو - بای ووت، نها ترانگ - کام لام، کام لام - وین هائو، وین هائو - فان تیت، لائو کای - کیم تان، فعالیت کنند.

دپارتمان مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز مسئول هدایت هیئت‌های مدیریت پروژه و سرمایه‌گذاران پروژه‌های بزرگراه با مقیاس ۴ خط با نوار میانی (که به عنوان بزرگراه‌های ۴ خطه محدود نیز شناخته می‌شوند) برای بررسی مسیرهای تحت مدیریت یا بهره‌برداری موقت، بررسی عوامل فنی برای اطمینان از مطابقت آنها با سرعت عملیاتی ۹۰ کیلومتر در ساعت طبق دستورالعمل؛ تنظیم سرعت عملیاتی در طرح ساماندهی ترافیک مسیر و ارائه آن به اداره راه ویتنام برای تأیید است.

فرآیند تنظیم تابلوهای سرعت باید راهکارهای فنی لازم برای عملکرد همزمان و ایمن را تضمین کند.

برای بزرگراه ۱۵ کیلومتری کائو بو - مای سون، به دلیل اینکه مسیر دارای ۴ پل بدون جداکننده‌های سخت پیوسته است و طول مورد نیاز بخش شتاب را تضمین نمی‌کند، سرعت عملیاتی تا زمانی که مسیر ارتقا یافته و برای برآورده کردن الزامات فنی گسترش نیابد، افزایش نخواهد یافت.

بر اساس طرح ساماندهی ترافیک که توسط سرمایه‌گذاران و واحدهای مدیریتی تهیه و ارائه شده است، اداره راه ویتنام طرح ساماندهی ترافیک را برای تنظیم پروژه‌هایی که واجد شرایط افزایش سرعت عملیاتی هستند، تصویب می‌کند. همزمان، به مناطق مدیریت جاده‌ای که عملیات بزرگراه‌های مرحله‌ای سرمایه‌گذاری را مدیریت می‌کنند، دستور داده می‌شود تا رویه‌های لازم برای افزایش سرعت عملیاتی را برای برآوردن نیازهای سفر تکمیل کنند.

رویداد - افزایش حداکثر سرعت به ۹۰ کیلومتر در ساعت برای ۸ بزرگراه — بخشی از پروژه بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ (عکس: فام تونگ).

برای اجرای مؤثر ابلاغیه رسمی شماره 10/2024 نخست وزیر در مورد تقویت راهکارهای تضمین نظم و ایمنی ترافیک در طول سال نو قمری و جشنواره بهار 2024، وزارت حمل و نقل از سازمان‌ها و واحدها درخواست می‌کند تا سرمایه‌گذاران و واحدهای مدیریتی و بهره‌برداری را برای تنظیم سرعت بزرگراه‌ها با مراحل سرمایه‌گذاری که واجد شرایط تکمیل قبل از سال نو قمری هستند، هدایت کنند تا به کاهش ازدحام ترافیک و پاسخگویی بهتر به نیازهای سفر مردم در طول تعطیلات کمک کنند.

وزارت حمل و نقل دستور داد: «اداره بزرگراه‌های ویتنام و اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز، وظایف یک آژانس تخصصی ساخت و ساز را تحت نظر وزارت حمل و نقل برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز بزرگراه که در سراسر کشور در حال آماده‌سازی یا سرمایه‌گذاری هستند، انجام می‌دهند تا هماهنگی و وحدت در سرعت عملیات تضمین شود.»

پیش از این، اداره راه ویتنام سندی را به وزارت حمل و نقل ارسال کرده بود که در آن پیشنهاد افزایش سرعت عملیاتی برخی از بزرگراه‌ها داده شده بود. بر این اساس، اخیراً بخش‌های بزرگراه شامل پل مای توآن ۲ و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل؛ مای توآن - کان تو؛ ترونگ لونگ - مای توآن؛ توین کوانگ - فو تو توسط وزارت حمل و نقل، کمیته مردمی استان تین گیانگ و کمیته مردمی استان توین کوانگ با ۴ خط عبور وسایل نقلیه موتوری، با یک نوار میانی سخت که دو جهت ترافیک را از هم جدا می‌کند و امکان حرکت با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت را فراهم می‌کند، سرمایه‌گذاری شده‌اند. در طول عملیات اخیر، کار تضمین نظم و ایمنی ترافیک تاکنون پایدار بوده است.

بر این اساس، اداره راه ویتنام به وزارت حمل و نقل توصیه می‌کند که از سرمایه‌گذارانی که در حال ساخت و مدیریت بزرگراه‌ها هستند و سازمان‌هایی که بخش‌های بزرگراه‌های مرحله‌ای سرمایه‌گذاری را مدیریت می‌کنند، بخواهد که با ۴ خط عبور وسایل نقلیه موتوری با مقیاس مشابه، با یک نوار میانی سخت که دو جهت ترافیک را از هم جدا می‌کند، طراحی شوند و تابلوهای حداکثر سرعت مجاز را به ۹۰ کیلومتر در ساعت تنظیم و تنظیم کنند و علائم را طوری تنظیم کنند که در این سرعت فاصله ایمن را حفظ کنند .

منبع