ساخت پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون از 29 مارس آغاز شد.

این پل عابر پیاده منحصر به فرد با طراحی الهام گرفته از برگ‌های نارگیل آبی، دهانه اصلی آن به شکل قوسی از بال‌ها است. این پروژه نه تنها نماد معماری جدیدی از شهر هوشی مین است، بلکه دریچه‌ای منحصر به فرد برای ارتباط، سرگرمی و کشف نیز فراهم می‌کند.

دفتر کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی نتیجه گیری معاون رئیس کمیته مردمی شهر، بویی شوان کونگ، را در مورد پیشرفت پروژه هایی که انتظار می رود در 30 آوریل آغاز و تکمیل شوند، اعلام کرده است. بر این اساس، رهبران کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد تاریخ شروع ساخت پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون در 29 مارس توافق کردند.

چشم‌انداز پل عابر پیاده بر فراز رودخانه سایگون که در شب روشن شده است. عکس: شرکت مشاوره‌ای مشترک

رهبران شهر سیاست استفاده از بخشی از پارک باخ دانگ وارف (منطقه ۱) و پارک کنار رودخانه در منطقه شهری جدید تو تیم (شهر تو دوک) را برای اهداف ساختمانی، با الزام به حداقل رساندن فضای اشغال شده، تصویب کردند.

کمیته مردمی ناحیه ۱، کمیته مردمی شهر تو دوک و هیئت مدیره توسعه شهری منطقه تو تیم موظفند هماهنگی لازم را انجام داده و محل را به سرمایه‌گذار تحویل دهند تا ساخت و ساز طبق مقررات انجام شود.

از طرف شرکت سهامی خاص Nutifood Nutrition Food (حامی)، مسئولیت دریافت و مدیریت محل ساخت و ساز، بازگرداندن زیرساخت‌های فنی آسیب دیده در طول فرآیند ساخت و ساز و تحویل آن به شهر پس از اتمام پروژه بر عهده این شرکت است.

مکان پیشنهادی برای پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون. عکس: My Quynh

کمیته مردمی شهر، وزارت حمل و نقل را موظف کرد تا با ریاست و هماهنگی وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و واحدهای مرتبط، طرح سرمایه‌گذاری برای سقف و سیستم روشنایی پل عابر پیاده را پیشنهاد دهد که انتظار می‌رود در فوریه ۲۰۲۵ تکمیل شود.

همزمان، شهر هوشی مین یک گروه کاری برای اجرای پروژه ساخت پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون تشکیل خواهد داد که ریاست آن را تران کوانگ لام، مدیر اداره حمل و نقل شهر هوشی مین، بر عهده خواهد داشت.

پروژه پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون توسط شرکت سهامی مواد غذایی Nutifood Nutrition با هزینه کل حدود ۱۰۰۰ میلیارد VND حمایت مالی می‌شود. این پل به شکل برگ نارگیل آبی، نماد معمول جنوب، طراحی شده است.

دهانه اصلی پل به صورت قوسی طراحی شده است و دارای سیستم تعلیق کابلی است. عکس: کنسرسیوم مشاوره

این پل حدود ۲۶۱ متر طول دارد، دهانه اصلی قوس کابلی آن حدود ۱۸۷ متر طول دارد و از تیر فولادی ساخته شده است. عرض مقطع پل اصلی بین ۷ تا ۱۱ متر متغیر است. فاصله از بالاترین سطح آب تا زیر پل (فاصله آزاد) ۱۰ متر است.

پل دسترسی و رمپ در سمت ناحیه ۱ حدود ۲۸۵ متر طول و ۶ متر عرض دارد، دهانه پل رمپ از تیرهای بتن مسلح ساخته شده است.

در سمت شهر Thu Duc، پل دسترسی و رمپ دارای دو شاخه است، شاخه ۱ حدود ۲۹۰ متر طول، ۶ متر عرض، تیر فولادی دارد. شاخه ۲ حدود ۱۶۵ متر طول، ۶ متر عرض، تیر فولادی همراه با تیر بتنی مسلح دارد.

زیرساخت‌های فنی شامل سیستم روشنایی ترافیک، زهکشی روی پل می‌شود. علاوه بر این، سازه‌ها، تجهیزات آسانسور و سایر کارکردهای کاربردی نیز وجود دارد.

پل عابر پیاده دارای مسیر دوچرخه‌سواری خواهد بود. عکس: کنسرسیوم مشاوره

این پل با یک خط جداگانه برای دوچرخه‌ها طراحی شده است و می‌تواند بار یک آمبولانس تا ۳ تن را تحمل کند. در دو طرف پل، خطوط عابر پیاده برای بازدیدکنندگان، گرفتن عکس و استراحت وجود دارد. بین خط دوچرخه و خط عابر پیاده، یک نوار میانی نرم وجود دارد که می‌تواند به صورت انعطاف‌پذیر برای تغییر عملکردها برداشته شود و به سازماندهی رویدادهای اجتماعی کمک کند.

پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۷ تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون، علاوه بر هدف اتصال ترافیکی، قصد دارد به نماد معماری جدیدی از شهر هوشی مین تبدیل شود و ارزش اتصال دو فضای فرهنگی و تاریخی منطقه ۱ و شهر تو دوک را به ارمغان بیاورد. به طور خاص، این پل یک فضای عمومی ایجاد می‌کند که دوستانه، امن، راحت است و مردم را برای بازدید جذب می‌کند.

پیش از این، شرکت سهامی مواد غذایی Nutifood Nutrition پیشنهاد داده بود که ساخت پل عابر پیاده را در 29 مارس، یک ماه زودتر از برنامه ریزی شده، آغاز کند. دلیل این امر این است که این یک پل اختصاصی است و قدردانی این شرکت را به مردم شهر هوشی مین نشان می‌دهد، بنابراین آنها می‌خواهند به سرعت آن را اجرا کنند و زمان اتمام را کوتاه کنند تا به زودی به مردم خدمت کنند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ngay-29-3-khoi-cong-cau-di-bo-qua-song-sai-gon-192250211185735629.htm