تاریخ شروع ۶ پروژه مهم حمل و نقل در شهر هوشی مین نهایی شد

TPO - بستن جاده کمربندی شماره ۲ شهر هوشی مین، جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، پل Thu Thiem 4، پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون... پروژه‌های مهم ترافیکی خواهند بود که در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ آغاز می‌شوند.

وزارت حمل و نقل (وزارت حمل و نقل HCMC) به تازگی گزارشی در مورد پیشرفت اجرای پروژه‌های شبیه‌سازی برای جشن گرفتن پنجاهمین سالگرد آزادسازی جنوب و اتحاد ملی در 30 آوریل 2025 به کمیته مردم شهر ارسال کرده است.

در میان آنها، 6 پروژه جدید در حال ساخت هستند، از جمله: پروژه بستن جاده کمربندی 2، جاده کمربندی 4، پل تو تیم 4، پل کان جیو، بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو و پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون.

پروژه بسته شده جاده کمربندی ۲

پس از تکمیل، این پروژه محور اصلی ترافیک خیابان وو چی کونگ را به بزرگراه هانوی متصل می‌کند و مسافت حمل و نقل کالا به بنادر شرق، شمال شرقی و جنوب شهر (بندر کات لای، بندر فو هو) را کوتاه‌تر می‌کند. هزینه این پروژه ۴۵۴۳ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه تخمین زده شده است که ۲۵۸۷ میلیارد دونگ ویتنام برای سرمایه‌گذاری ساختمانی و حدود ۱۹۵۶ میلیارد دونگ ویتنام برای جبران خسارت‌های ناشی از پاکسازی سایت است.

با توجه به پیشرفت پروژه جاده کمربندی ۲ - بخش ۳ (از خیابان فام ون دونگ تا تقاطع گو دوآ - بزرگراه ملی ۱، شهر تو دوک)، کمیته مردمی شهر، تعدیل زمان تکمیل پروژه به سال ۲۰۲۶ را به عنوان مبنایی برای ادامه اجرای ساخت و ساز پروژه تصویب کرده است.

زمان شروع نهایی ۶ پروژه مهم ترافیکی در شهر هوشی مین، عکس ۱

بخش ۳ جاده کمربندی شماره ۲ شهر هوشی مین در دست ساخت است. عکس: فام نگوین

پروژه جاده کمربندی ۲ - بخش ۱ (از پل فو هو تا بزرگراه هانوی) و جاده کمربندی ۲ بخش ۲ (از بین تای تا فام ون دونگ)، شورای خلق شهر سیاست سرمایه‌گذاری دو پروژه فوق را در سیزدهمین جلسه تصویب کرد. در حال حاضر، سرمایه‌گذار در حال تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی و هماهنگی اجرای کارهای پاکسازی محل است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.

پروژه جاده کمربندی شماره ۴، شهر هوشی مین

انتظار می‌رود پروژه جاده کمربندی ۴، گزارش مطالعات پیش‌امکان‌سنجی را در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۴ تکمیل کند و ساخت‌وساز آن در سال ۲۰۲۵ آغاز شود.

این پروژه در مجموع حدود ۱۰۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که از این میزان، هزینه ساخت خط اصلی بیش از ۴۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده می‌شود. در صورت مشارکت ۵۰٪ (یا شاید بیشتر)، هزینه سرمایه‌گذاری حدود ۲۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود. بخش جبران خسارت و پاکسازی سایت را می‌توان بر اساس استان‌ها و شهرهای مورد اجرا تقسیم کرد.

پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون

طرح معماری پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون توسط کمیته دائمی حزب شهر به طور اصولی تصویب شده و نتایج انتخاب توسط کمیته خلق شهر تأیید شده است. انتظار می‌رود ساخت و ساز در 30 آوریل 2025 آغاز شود.

زمان شروع نهایی ۶ پروژه مهم ترافیکی در شهر هوشی مین، عکس ۲

نمایی از پل عابر پیاده به شکل برگ نارگیل آبی بر روی رودخانه سایگون. عکس: شرکت مشاوره طراحی مشترک.

این پل عابر پیاده بین پل با سون و تونل رودخانه سایگون ساخته شده است (بخش ناحیه ۱ در منطقه پارک باخ دانگ واقع شده است؛ بخش شهر تو دوک در میدان مرکزی منطقه شهری جدید تو تیم به هم متصل می‌شود).

طرح معماری، تصویری از برگ‌های نارگیل آبی را در خود جای داده است - تصویری معمول از جنوب. انتظار می‌رود این پروژه به یکی از نمادهای جدید شهر هوشی مین تبدیل شود و به مردم و گردشگرانی که برای بازدید، سفر و کار به این شهر می‌آیند، خدمت‌رسانی کند.

علاوه بر آن، انتظار می‌رود ساخت پل‌های Thu Thiem 4 و Can Gio نیز در تاریخ 30 آوریل 2025 آغاز شود.

هدف از ساخت پل تو تیم ۴، اتصال منطقه شهری جدید تو تیم و منطقه شهری جدید ساوت سیتی است. این کار برای حل مشکل ترافیک و کاهش تصادفات رانندگی در کشتی کات لای انجام می‌شود.

زمان شروع نهایی ۶ پروژه مهم ترافیکی در شهر هوشی مین، عکس ۳

چشم‌انداز پل تو تیم ۴. عکس: وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین

پروژه پل کان جیو جایگزین کشتی بین خان خواهد شد و به اتصال ترافیک بین منطقه جزیره کان جیو با مرکز شهر و مناطق همجوار کمک خواهد کرد. این امر باعث حل مشکل ترافیک، کاهش تصادفات رانندگی و رفع نیاز به ترافیک روان در مسیر رانگ ساک خواهد شد.

در خصوص پروژه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین در حال حاضر در حال مشورت با وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه در مورد اسناد پروژه است و انتظار می‌رود در سه ماهه اول سال 2024 آنها را تکمیل و به نخست وزیر ارائه دهد.