این پروژه در فهرست پروژههای اولویتدار برای جذب سرمایهگذاری در شهر هوشی مین در دوره 2024-2025 قرار دارد.

طبق اعلام گروه ترونگ نام، پیش از این، این شرکت موظف به تحقیق، تهیه گزارش مطالعه پیش امکانسنجی، سازماندهی انتخاب گزینههای طراحی معماری پل و تحویل کلیه اسناد به وزارت ساخت و ساز برای تکمیل گزارش جهت ارائه به شورای ارزیابی شهر هوشی مین بود.
مجلس ملی قانون شماره ۹۰/۲۰۲۵/QH15 را صادر کرد که امکان اجرای فرم قرارداد BT (ساخت - انتقال) را از اول ژوئیه ۲۰۲۵ فراهم میکند و شرایط مساعدی را برای بسیج سرمایه خصوصی برای پروژههای زیرساختی کلیدی، از جمله پل Can Gio، ایجاد میکند.

پیش از این، پروژه ساخت پل کان جیو به صورت BOT با سرمایهگذاری کل حدود ۱۰۵۶۹ میلیارد دانگ ویتنام پیشنهاد شده بود که قرار بود در دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۸ اجرا شود. با این حال، طبق تصمیم ۱۱۲۵/QD-TTg مورخ ۱۱ ژوئن ۲۰۲۵، خط مترو شماره ۱۲ (کان جیو) به صورت موازی اجرا خواهد شد که نیاز به سفر با وسایل نقلیه شخصی را کاهش میدهد و مستقیماً بر توانایی پروژه در جمعآوری عوارض تأثیر میگذارد.
گروه ترونگ نام متوجه شد که پروژه پیشنهادی ساخت پل کان جیو تحت قالب BOT دیگر مناسب نخواهد بود زیرا دوره بازگشت سرمایه آن بین 30 تا 50 سال طول خواهد کشید.

بنابراین، گروه ترونگ نام پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر هوشی مین، وزارت دارایی و وزارت ساخت و ساز شهر هوشی مین همچنان در اجرای گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه در قالب قرارداد BT، متعلق به گروه قراردادهای مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، طبق مفاد قانون شماره 90/2025/QH15 مشارکت داشته باشند.
گروه ترونگ نام متعهد میشود که منابع بهینه را برای اجرای مؤثر پروژه بسیج کند، کیفیت را تضمین کند و اسناد را به محض تأیید پروژه توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کند تا پیشرفت را کوتاه کرده و به توسعه زیرساختهای ترافیکی، اقتصادی و اجتماعی کمک کند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/trung-nam-group-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-post807579.html






نظر (0)