ساخت پل Can Gio با استفاده از روش PPP سریع خواهد بود و مزایای زیادی دارد.

اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین به تازگی سندی را در مورد ارزیابی پروژه سرمایه گذاری برای ساخت پل کان جیو تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کرده است.

تکمیل پل کان جیو به مردم کمک می‌کند تا راحت‌تر سفر کنند و از وضعیت "عبور از رودخانه با کشتی" اجتناب شود - عکس: CHAU TUAN

پروژه پل کان جیو دارای یک نقطه شروع است که خیابان نگوین لونگ بنگ را به خیابان ۱۵B (شهرستان نها به) متصل می‌کند، و نقطه پایانی آن تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان و خیابان رانگ ساک (شهرستان بین خان) را به هم متصل می‌کند.

طول کل مسیر حدود ۶.۳ کیلومتر است که شامل پل اصلی با بیش از ۲.۹ کیلومتر، جاده دسترسی و پل‌های کوچک در مسیر با بیش از ۳.۲ کیلومتر می‌شود. این پل با ۶ خط (۴ خط ویژه موتورسواران، ۲ خط ویژه مختلط) و سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.

این پروژه قرار است تحت روش PPP، از نوع قرارداد BT (ساخت - انتقال) با کل سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۱۳۲۰۱ میلیارد دانگ ویتنام (شامل بهره وام و سود سرمایه‌گذار) سرمایه‌گذاری شود.

این پروژه به دو زیرپروژه تقسیم شده است که در آن زیرپروژه ۱ - جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد - از بودجه شهر با حدود ۲۵۳۳ میلیارد دانگ استفاده خواهد کرد. و زیرپروژه ۲ ساخت پل کان جیو تحت قرارداد BT با حدود ۱۰۶۶۸ میلیارد دانگ (شامل بهره وام) است.

به گفته اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، اجرای پروژه پل کان جیو تحت روش PPP به کاهش فشار بودجه در چارچوب تقاضای زیاد شهر برای سرمایه گذاری در زیرساخت های حمل و نقل کمک خواهد کرد.

اگر از سرمایه‌گذاری عمومی استفاده شود، شهر باید تخصیص سرمایه برای پل کان جیو را در اولویت قرار دهد، که به معنای کاهش سرمایه برای سایر پروژه‌ها است. این کار بسیار دشوار است، زیرا بیشتر سبد پروژه‌ها فوری هستند و باید فوراً اجرا شوند تا اتصال افزایش یافته و تراکم کاهش یابد.

هنگام سرمایه‌گذاری تحت روش PPP، شهر حداکثر منابع غیربودجه‌ای را برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، تسریع تکمیل پروژه و برآورده کردن الزامات توسعه اجتماعی-اقتصادی بسیج خواهد کرد. این امر همچنین با سیاست جذب منابع اجتماعی‌شده سازگار است.

مشارکت بخش خصوصی همچنین از طریق ظرفیت مدیریتی، نوآوری و کاربرد فناوری پیشرفته، کارایی و پایداری بیشتری را به همراه خواهد داشت.

اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین بر اساس نظرات ادارات و واحدهای مربوطه اعلام کرد که گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه پل کان جیو تکمیل شده است و انطباق با مقررات قانونی و احراز شرایط لازم برای ارائه به مراجع ذیصلاح جهت ارزیابی و تصمیم‌گیری در مورد سیاست سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تضمین شده است.

بنابراین، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر، اداره دارایی (نهاد دائمی شورای ارزیابی شهر) را موظف به سازماندهی ارزیابی و ارائه آن به مرجع ذیصلاح برای تصمیم‌گیری در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه طبق مقررات کند.

ساخت دو پل Can Gio و Phu My تحت سازوکار فوری، زمان اجرا را یک سال کاهش می‌دهد

در تاریخ ۲ دسامبر، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین در گزارشی به کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای پل‌های Can Gio و Phu My 2، پیشنهاد اعمال مکانیسم «پروژه‌های فوری که باید فوراً اجرا شوند» را برای تکمیل سریع آنها، اتصال همزمان به شبکه ترافیک و رفع نیازهای سفر مردم ارائه داد.

اجرای این دو پروژه به عنوان «پروژه‌های فوری که باید فوراً اجرا شوند»، به کوتاه شدن زمان اجرا تا حدود ۱ سال کمک خواهد کرد.

به طور خاص، در مورد پل Can Gio، در صورت پیروی از روال عادی، انتخاب سرمایه‌گذار تا سپتامبر ۲۰۲۶ و شروع ساخت و ساز در زودترین حالت ممکن فوریه ۲۰۲۷ طول خواهد کشید.

در صورت درخواست فوری، پروژه می‌تواند در دسامبر ۲۰۲۵ یک سرمایه‌گذار انتخاب کند و ساخت و ساز را در آوریل ۲۰۲۶ آغاز کند. به لطف این، تاریخ تکمیل نیز به جای تمدید تا دسامبر ۲۰۲۹، به دسامبر ۲۰۲۸ کاهش می‌یابد.

بازگشت به موضوع

دوک فو - چائو توان

منبع: https://tuoitre.vn/lam-cau-can-gio-theo-phuong-thuc-ppp-se-nhanh-va-co-nhieu-loi-the-20251205173815804.htm