ویتل برنده VNPT و MobiFone شد؛ KBC بسیاری از طرح‌ها را لغو کرد؛ Nutifood یک پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون ساخت

ویتل برنده VNPT و MobiFone شد؛ KBC بسیاری از برنامه‌ها را لغو کرد؛ Nutifood یک پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون ساخت

شرکت EVN واگذاری نیروگاه فو مای ۳ را دریافت کرد؛ ویناکونکس شهرک صنعتی به ارزش چندین هزار میلیارد دانگ ویتنامی در هانوی می‌سازد؛ شرکت هواپیمایی ویتنامی در سه شاخص رشد در آسیا و اقیانوسیه پیشتاز است؛ شرکت نوتی‌فود پل عابر پیاده‌ای بر روی رودخانه سایگون می‌سازد؛ ویتل در مزایده طیف فرکانسی برای استقرار 5G برنده می‌شود...

EVN نیروگاه فو مای ۳ را واگذار کرد

نیروگاه فو مای ۳ (Phu My 3 BOT Power Plant) اولین پروژه برق مستقل تحت روش BOT (ساخت، بهره‌برداری و واگذاری) در ویتنام است.

شرکت صنایع سمب‌کورپ (Sembcorp)، از طریق یک سرمایه‌گذاری مشترک که ۶۷٪ از سهام شرکت برق فو مای ۳ (Phu My 3 BOT Power Company Limited) را در اختیار دارد، پس از ۲۰ سال فعالیت تجاری، مراسم تحویل نیروگاه فو مای ۳ به شرکت برق ویتنام (EVN) را برگزار کرد.

نیروگاه فو مای ۳ واقع در با ریا - وونگ تاو، اولین پروژه نیروگاهی مستقل تحت مدل BOT در ویتنام است. نیروگاه فو مای ۳ که از سال ۲۰۰۴ به بهره‌برداری رسیده است، سهم مهمی در ارتقای اشتراک دانش در صنعت برق در مورد سیکل ترکیبی تازه توسعه‌یافته داشته است. این پروژه حدود ۱۰۰ شغل جدید ایجاد کرده است.

این کارخانه پیش از این توسط یک شریک سرمایه‌گذاری مشترک متشکل از گروه سمب‌کورپ، شرکت بین‌المللی کیودن و شرکت سوجیتز اداره می‌شد.

خطوط هوایی ویتنام در سه شاخص رشد در آسیا و اقیانوسیه پیشتاز هستند

طبق گزارش OAG، ویت‌جت از نظر رشد ظرفیت، فراوانی پروازهای کوتاه‌مدت و شبکه مسیر، پیشروترین شرکت هواپیمایی کم‌هزینه در آسیا و اقیانوسیه است.

این اطلاعات در گزارشی که اخیراً توسط سازمان پیشرو جهان در زمینه نظارت و آمار گردشگری و هوانوردی - OAG - منتشر شده است، آمده است. این واحد اعلام کرد که این آمار بر اساس بزرگترین شبکه اطلاعاتی جهان در مورد پروازها و بازارها تهیه شده است. بر این اساس، OAG موفق‌ترین خطوط هوایی و فرودگاه‌های آسیا و اقیانوسیه را در دوره ۲۰۱۹-۲۰۲۳ شناسایی کرده است.

طبق گزارش OAG، ویت‌جت ایر در دو دسته پیشرو است و سریع‌ترین رشد را در بین خطوط هوایی ارزان‌قیمت منطقه، هم از نظر ظرفیت عملیاتی و هم از نظر فراوانی پرواز در مسیرهای کوتاه (زیر ۴۶۳۰ کیلومتر)، دارد.

پس از هواپیمایی ویتنام در این دو دسته، شرکت ایندیگو هند قرار دارد. از نظر پروازهای طولانی، OAG ایر ایندیا را به عنوان شرکت هواپیمایی پیشرو از نظر ظرفیت و فراوانی عملیات معرفی کرد و پس از آن اسکوت سنگاپور قرار دارد.

علاوه بر این، OAG همچنین از ویت‌جت به عنوان «قهرمان گسترش شبکه» تقدیر کرد، زمانی که در سال ۲۰۲۳ مجموعه‌ای از مسیرهای جدید را افتتاح کرد. مقام‌های دوم و سوم در این دسته‌بندی آماری نیز به ترتیب به دو شرکت هواپیمایی هندی، ویستارا و ایندیگو، تعلق گرفت.

سال گذشته، ویت‌جت ۳۳ مسیر بین‌المللی و داخلی دیگر اضافه کرد. در نتیجه، این شرکت هواپیمایی صاحب شبکه‌ای از ۱۲۵ مسیر، از جمله ۸۰ مسیر بین‌المللی، است. این شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت حدود ۱۳۳۰۰۰ پرواز انجام می‌دهد و بیش از ۲۵ میلیون مسافر، از جمله بیش از ۷.۶ میلیون مسافر بین‌المللی را جابجا می‌کند (افزایش ۱۸۳ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۲)...

ویتل با پیشی گرفتن از VNPT و Mobifone، در مزایده طیف فرکانسی برای استقرار 5G برنده شد

گروه صنایع نظامی و مخابرات ویتل اعلام کرد که رسماً حق استفاده از فرکانس‌های رادیویی برای باند ۲۵۰۰ تا ۲۶۰۰ مگاهرتز را با موفقیت به مزایده گذاشته است. ویتل این حق را برای ۱۵ سال آینده در اختیار خواهد داشت.

باند فرکانسی ۲۵۰۰-۲۶۰۰ مگاهرتز توسط وزارت اطلاعات و ارتباطات برای استقرار سیستم‌های اطلاعات موبایل مطابق با استانداردهای ۵G، ۴G و فناوری‌های بعدی برنامه‌ریزی شده است.

ویتل حق دارد به مدت ۱۵ سال آینده از فرکانس‌های رادیویی در باند ۲۵۰۰ تا ۲۶۰۰ مگاهرتز استفاده کند.

برای ویتل، باند فرکانسی ۲۵۰۰-۲۶۰۰ مگاهرتز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است زیرا این یک باند فرکانسی مؤثر برای ویتل است تا بتواند همزمان برای شبکه‌های تلفن همراه ۴G و ۵G مستقر شود و از این طریق کیفیت خدمات فعلی ۴G را بهبود بخشد و رسماً خدمات ۵G را ارائه دهد. این همچنین باند فرکانسی بهینه با شعاع پوشش ۱.۳ برابر بزرگتر از باند C (۳۵۰۰ مگاهرتز) است.

در حال حاضر، دستگاه‌های 5G که توسط ویتل تحقیق و تولید شده‌اند، آماده استقرار در باند 2500 تا 2600 مگاهرتز هستند. ویتل قصد دارد در آینده نزدیک یک شبکه 5G سراسری راه‌اندازی کند.

پیش از این، در ۱۱ ژانویه ۲۰۲۴، نخست وزیر برنامه ریزی زیرساخت اطلاعات و ارتباطات برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ را با چشم انداز ۲۰۵۰ در ویتنام تصویب کرد.

این طرح، هدف حداقل سرعت دانلود متوسط ۱۰۰ مگابیت بر ثانیه برای شبکه‌های ۵G تا سال ۲۰۲۵ و پوشش ۹۹ درصد از جمعیت تا سال ۲۰۳۰ توسط شبکه‌های ۵G را تعیین می‌کند. برای تحقق اهداف فوق، سال ۲۰۲۴ زمان مناسبی برای صدور مجوز طیف تجاری ۵G است.

در ۱۷ ژانویه، وزیر اطلاعات و ارتباطات طرح سازماندهی مزایده حق استفاده از فرکانس رادیویی برای باند ۲۵۰۰-۲۶۰۰ مگاهرتز و باند ۳۷۰۰-۳۹۰۰ مگاهرتز برای سیستم‌های اطلاعات موبایل زمینی طبق استانداردهای IMT را تصویب کرد.

منطقه شهری کین باک طرح پرداخت سود سهام نقدی و بازخرید سهام را تغییر می‌دهد

هیئت مدیره شرکت توسعه شهری کین باک (KBC) طرح تجاری سال 2024 و همچنین برنامه اولین مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران در سال 2024 را تصویب کرد.

کی‌بی‌سی هدف‌گذاری کرده است که کل درآمد و سود تلفیقی پس از کسر مالیات در سال ۲۰۲۴ به ترتیب به ۹ تریلیون و ۴ تریلیون وان دانگ برسد که در مقایسه با نتایج سال ۲۰۲۳، تقریباً ۴۸ درصد و ۸۰ درصد افزایش خواهد یافت.

هیئت مدیره KBC اعلام کرد که مبنای تعیین هدف فوق این است که تخمین زده می‌شود مساحت اجاره زمین در پارک صنعتی این شرکت در سال 2024 به حدود 150 هکتار برسد که از پارک‌های صنعتی مانند Nam Son Hap Linh، Quang Chau، Tan Phu Trung، به ویژه Trang Due 3، علاوه بر خوشه‌های صنعتی در Hung Yen، Long An و غیره حاصل می‌شود. علاوه بر این، انتظار می‌رود برخی از پروژه‌های منطقه شهری KBC نیز امسال درآمد و سود را ثبت کنند.

علاوه بر پروژه‌های اجرا شده، KBC اعلام کرد که در حال آماده‌سازی صندوق‌های زمین جدید برای شهرک‌های صنعتی است تا نیازهای سرمایه‌گذاران را در آینده برآورده کند.

به طور خاص، این شرکت در حال تکمیل مراحل قانونی لازم برای دریافت تأییدیه پروژه در مناطقی مانند باک نین، تای نگوین، هائو گیانگ، کان تو، وونگ تاو و غیره است که مساحت مورد انتظار آن حدود ۳۵۰۰ هکتار زمین شهرک صنعتی و ۶۵۰ هکتار زمین شهری خواهد بود.

در خصوص طرح پرداخت ۲۰٪ سود سهام و بازخرید ۱۰۰ میلیون سهم که توسط مجمع عمومی سهامداران تصویب شده اما اجرا نشده است، در تاریخ ۲۸ مارس، در اولین مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران ۲۰۲۴ در دفتر مرکزی شرکت در شهرک صنعتی Que Vo (Bac Ninh)، هیئت مدیره شرکت طرحی را برای لغو طرح فوق پیشنهاد خواهد کرد.

شرکت Nutifood یک پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون می‌سازد

قرارداد «طرح پیشنهادی پروژه و گزارش مطالعه امکان‌سنجی پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون» بین شرکت Nutifood (سرمایه‌گذار) و کنسرسیوم Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd.، Chodai Co., Ltd.، Niwa Architecture Co., Ltd. (مشاور - طراح) در دفتر مرکزی شرکت سهامی Nutifood Nutrition Food (Nutifood) در شهر هوشی مین منعقد شد.

شرکت Nutifood قراردادی با عنوان «طرح پیشنهادی پروژه و گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای پل عابر پیاده روی رودخانه سایگون» با شرکا امضا کرد.

کنسرسیوم فوق با شرکت Nutifood برای انجام مواردی شامل تهیه پیشنهاد پروژه، تهیه وظیفه بررسی مراحل گزارش امکان‌سنجی، تهیه وظیفه طراحی ساخت، تهیه گزارش امکان‌سنجی (شامل طراحی پایه) هماهنگی خواهد داشت.

پروژه پل عابر پیاده‌ای که شرکت Nutifood متعهد به حمایت مالی از آن برای شهر هوشی مین شده است، در مجموع بیش از ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد. انتظار می‌رود ساخت این پل در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ آغاز و در ۳۰ آوریل ۲۰۲۷ افتتاح شود.

پل عابر پیاده روی رودخانه سایگون به شکل برگ نارگیل آبی طراحی شده است. قرار است این پل بین پل با سون و تونل رودخانه سایگون قرار گیرد. سمت منطقه ۱ در منطقه پارک بندر باخ دانگ واقع شده و به خیابان پیاده‌روی نگوین هو نزدیک‌ترین است. سمت شهر تو دوک در پارک کنار رودخانه و خارج از مرز منطقه A، در جنوب میدان مرکزی در منطقه شهری جدید تو تیم واقع شده است.

ویناکونکس یک شهرک صنعتی به ارزش چندین هزار میلیارد دانگ ویتنام در هانوی می‌سازد

پروژه شهرک صنعتی دونگ آن در کمون‌های نگوین خه، شوان نون، توی لام، لیِن ها و شهر دونگ آن از توابع شهرستان دونگ آن، شهر هانوی با سرمایه گذاری کل بیش از ۶۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، توسط شرکت ویناکونکس، اجرا می‌شود.

در ۵ مارس ۲۰۲۴، معاون نخست وزیر، لی مین خای، مصوبه شماره ۲۲۱/QD-TTg را امضا کرد که سیاست سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز و تجارت زیرساخت‌های پارک صنعتی دونگ آن (IP)، شهر هانوی را تأیید می‌کند.

بر این اساس، شرکت سهامی خاص ساخت و ساز و واردات و صادرات ویتنام، سرمایه گذار پروژه است.

این پروژه در کمون‌های نگوین خه، شوان نون، توی لام، لین ها و شهر دونگ آنه، ناحیه دونگ آنه، شهر هانوی، با مقیاس کاربری ۲۹۹.۴۵ هکتار شامل ۲ فاز، فاز ۱ با مساحت ۱۷۹.۱ هکتار و فاز ۲ با مساحت ۱۲۰.۳۵ هکتار، اجرا می‌شود.

به طور خاص، مساحت زمین سرمایه‌گذاران و شرکت‌های موجود که طبق مفاد قانون، مطابق با طرح منطقه‌بندی شهری N6 و طرح منطقه‌بندی ساخت و ساز پارک صنعتی دونگ آن، زمین را از دولت اجاره کرده‌اند، در محدوده زمینی که سرمایه‌گذاران مجاز به اجاره فرعی آن هستند، لحاظ نمی‌شود.

این پروژه دارای سرمایه گذاری کل بیش از 6338 میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، سرمایه مشارکتی VCG نزدیک به 1268 میلیارد دانگ ویتنام است (که 20٪ از کل سرمایه را تشکیل می‌دهد).

دوره عملیاتی پروژه ۵۰ سال از تاریخ تصویب پروژه برای سیاست سرمایه گذاری همزمان با تأیید سرمایه گذار است.

در سال ۲۰۲۳، VCG درآمدی نزدیک به ۱۲۷۰۵ میلیارد دونگ ویتنامی ثبت کرد که افزایشی ۵۰ درصدی را نشان می‌دهد؛ سود خالص نیز به نصف کاهش یافت و به تقریباً ۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنامی رسید. این همچنین سالی است که VCG کمترین سود خالص را از زمان فهرست شدن در HOSE در پایان سال ۲۰۲۰ داشته است.

Lizen در بزرگراه دروازه مرزی Huu Nghi - Chi Lang سرمایه گذاری می کند

هیئت مدیره لیزن اخیراً سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه بزرگراه دروازه مرزی هوو انگی - چی لانگ را به شکل BOT تصویب کرد و آن را جایگزین پروژه BOT باک جیانگ - لانگ سون - هوو انگی نمود. در این پروژه، شرکت سهامی لیزن قصد دارد با نرخ مشارکت سرمایه‌ای حداکثر ۲۵٪ سرمایه‌گذاری کند.

لیزن سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه بزرگراه دروازه مرزی هوو ناگی - چی لانگ را تحت فرم BOT تصویب کرد.

یک ماه پیش، کمیته مردمی استان لانگ سون مصوبه‌ای را امضا کرد که تعدیل این پروژه بزرگراه را تحت فرم BOT تأیید می‌کرد. به طور خاص، دوره اجرای پروژه در فاز مرحله‌ای از سال 2023 به 2026 (قبلاً از 2023 به 2025) با سرمایه‌گذاری کل جدید حدود 11 تریلیون دانگ ویتنامی تنظیم شد که در مقایسه با مصوبه قبلی 150 میلیارد دانگ ویتنامی کاهش یافته است.

این پروژه مستلزم آن است که سرمایه‌گذاران و کسب‌وکارها بیش از ۵.۵ تریلیون دانگ دانگ (VND) تأمین مالی کنند که ۵۰.۱۳٪ از کل سرمایه‌گذاری را تشکیل می‌دهد و از این میزان، سرمایه سهام حدود ۱.۱ تریلیون دانگ دانگ است. سرمایه وام و سایر منابع سرمایه‌ای که به صورت قانونی بسیج شده‌اند، حدود ۴.۴ تریلیون دانگ دانگ است.

از مبلغ باقیمانده، سرمایه ایالتی شرکت کننده در این پروژه حدود ۵.۵ تریلیون دونگ ویتنامی است که ۴۹.۸۷٪ آن مربوط به بودجه مرکزی ۳.۵ تریلیون دونگ ویتنامی و بودجه استانی ۲ تریلیون دونگ ویتنامی است. دوره بازگشت سرمایه برای پروژه بزرگراه دروازه مرزی هوو نگی - چی لانگ به جای ۲۹ سال و ۶ ماه مانند قبل، به ۲۵ سال و ۸ ماه تنظیم شده است.

منبع