قطعنامه ۵۷ به عنوان یک راهنمای اصلی در تشویق فناوری و نوآوری در نظر گرفته میشود. از دیدگاه یک مخترع پهپاد، آن را چگونه میبینید؟
دکتر لونگ ویت کواک : وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپادها) به عنوان یکی از شش بخش فناوری استراتژیک شناسایی شدهاند و در سال ۲۰۲۵ در اولویت توسعه قرار خواهند گرفت. کمیته راهبری قطعنامه ۵۷ همچنین در حال بررسی و خلاصه کردن جایگاه صنعت پهپاد ویتنام در مقایسه با جهان و حوزههایی است که برای جلوگیری از عقب ماندن باید تکمیل و در آنها سرمایهگذاری شود.
اخیراً از من دعوت شد تا به گروهی از متخصصان که به ریاست معاون وزیر، وو های کوان، به وزارت علوم و فناوری بازخورد ارائه میدادند، بپیوندم. چیزی که باعث خوشحالی من شد این بود که وزارتخانه واقعاً به حرفهای کسانی که در این زمینه کار میکردند گوش میداد. از کسانی که مستقیماً در تحقیق، تولید و نوآوری دخیل بودند دعوت شد تا با آژانس مدیریت دور یک میز بنشینند و در مورد راههای توسعه صنعت بحث کنند. این یک تغییر بسیار خوشایند است.
من معتقدم که اگر کل سیستم - از سازمانهای دولتی و کسبوکارها گرفته تا مطبوعات و دانشگاهیان - حقیقت را صادقانه و مسئولانه بیان کنند، تأثیر آن بسیار زیاد خواهد بود. وقتی صداهای جامعه در یک نقطه واحد همگرا شوند - اینکه دستیابی به جایگاه جهانی مستلزم نوآوری، خلاقیت و نهادهای باز است - آنگاه سیاستها انگیزه لازم برای حرکت سریعتر و مؤثرتر را خواهند داشت.

ویتنام دیرتر شروع کرد و فقیرتر است. چه استراتژیهایی برای کمک به بخش علم و فناوری و رسیدن به خط مقدم جهان دارید؟
هنگام بحث در مورد شرایط دستیابی به برتری ملی، توسعه فناوری نیازمند سه عنصر کلیدی است: بودجه، منابع انسانی و چارچوب نهادی.
اول، بیایید در مورد پول صحبت کنیم. ویتنام در حال حاضر تنها 0.42٪ از تولید ناخالص داخلی خود را در تحقیق و توسعه سرمایهگذاری میکند، در حالی که هدف 2٪ است که در مقایسه با سایر نقاط جهان بسیار کم است. اسرائیل بیش از 6٪ از تولید ناخالص داخلی خود، کره جنوبی 5٪ و چین 2.68٪ را صرف این امر میکنند. ما 3-4 برابر کمتر پول داریم، مردم ما کمتجربهتر هستند و نهادهای ما شفافیت کمتری دارند. بنابراین چگونه میتوانیم به آنها برسیم؟ پاسخ از طریق استفاده کارآمد از منابع است.
اگر ما از ۲٪ تولید ناخالص داخلی عاقلانه استفاده کنیم، میتوانیم به همان تأثیری که در غرب با ۶٪ حاصل میشود، دست یابیم. این مانند دوچرخههای باری ویتنامی است که در کمپین Dien Bien Phu استفاده شدند - ساده، ارزان، اما بادوام - قادر به حمل بارهای بسیار سنگینتر با راندمانی غیرقابل تصور هستند.
از نظر پرسنل، اگرچه ما هنوز فاقد متخصصان برجسته هستیم، مهندسان ویتنامی خیلی سریع یاد میگیرند. در ایالات متحده، استخدام گروهی از مهندسان فناوری مانند من دشوار خواهد بود. در ویتنام، من موفق به استخدام ۲۰۰ نفر شدم.
مزایای ما تعداد زیاد، سرعت یادگیری و روحیه خلاق ماست.
در مورد نهادها، این سادهترین کار برای اصلاح است. قطعنامه ۶۶ به درستی این روحیه را شناسایی کرد: «تبدیل نهادها به یک مزیت رقابتی». این بدان معناست که از یک موضع ضعیف، باید به همان سطح جهش کنیم. نهادهای بازتر شرایطی را برای رشد کسبوکارهای نوآورانه ایجاد میکنند. یک مثال بسیار ساده سیستم پهپاد است: چرا کسبوکارها باید خطوط برق را بازرسی کنند یا کشاورزان آفتکشها را سمپاشی کنند، به چنین مجوزهای دست و پاگیری نیاز دارند؟ سازمانهای نظارتی میتوانند برای استانداردسازی آنها به مقررات کشورهای پیشرو مراجعه کنند.
پول زمان میبرد، مردم به آموزش نیاز دارند، اما نهادها فقط به یک تصمیم، یک جمله صحیح، برای تغییر نیاز دارند.

دکتر لونگ ویت کواک و آقای بوچیلون، وابسته نظامی ایالات متحده در ویتنام، در نمایشگاه دفاعی ۲۰۲۲. عکس: ارائه شده توسط مصاحبهشونده.
وقتی این نکات را برای رهبران وزارت علوم و فناوری مطرح کردم، آنها بسیار شگفتزده شدند. مجبور شدم راهی برای توضیح بصری آن پیدا کنم تا آنها بتوانند ارتباط بین این دو را ببینند: مشکل یکسان است، اما ویتنامیهایی که از «دوچرخه» استفاده میکنند، همچنان میتوانند به مقصد خود برسند، البته تا زمانی که سیاستها محدودکننده نباشند. و در واقع، در طول این فرآیند، متوجه شدم که این کاملاً درست است: اگر «مانع» برداشته نشود، کسبوکارهای ویتنامی میتوانند به ۸۰ درصد موفقیت فعلی خود دست یابند.
بر اساس تجربهام، یک قانون تدوین کردهام: پول - منابع انسانی - نهادها. از بین این سه، نهادها سریعترین اهرم هستند. اگر بتوانیم نهادهای خود را اصلاح کنیم، میتوانیم حتی با منابع محدود به سطوح جهانی برسیم.
جایگاه صنعت پهپاد را در استراتژی توسعه علم و فناوری فعلی ویتنام چگونه میبینید؟
بیشتر کشورها، پهپادها را به دلیل ماهیت دوگانهشان - که هم برای اهداف غیرنظامی و هم برای اهداف دفاعی کاربرد دارند - یک صنعت استراتژیک میدانند. وسیلهای که در زمان صلح برای نقشهبرداری، اندازهگیری، عکاسی و نجات استفاده میشود، میتواند در صورت نیاز، در زمان جنگ برای شناسایی یا نبرد مورد استفاده قرار گیرد. فناوری و پلتفرم یکسان است؛ فقط کاربرد مورد نظر متفاوت است.
درگیری روسیه و اوکراین به وضوح این را نشان داد. قدرتهای بزرگ برای توسعه پهپادها با هم رقابت کردند. اما آنها همچنین یک درس پرهزینه آموختند: اتکای بیش از حد به یک کشور واحد برای تأمین تدارکات، یک خطر قابل توجه است.
در حالی که جهان به دنبال تنوع بخشیدن به زنجیرههای تأمین خود است، این فرصتی برای ویتنام است تا وارد این بازی شود. اگر ما محصولاتی داشته باشیم که مطابق با استانداردهای بینالمللی باشند، میتوانیم کاملاً در زنجیرههای تأمین جهانی شرکت کنیم و حتی به یک منبع جایگزین برای تأمین تبدیل شویم.
فرصتها وجود دارند، اما مهمترین عامل برای ورود به بازار بینالمللی چیست، قربان؟
من همیشه به وزارت علوم و فناوری گفتهام که کیفیت محصولات با فناوری پیشرفته باید متناسب با بازار جهانی باشد. این بدان معناست که محصول باید در سراسر جهان مورد استفاده قرار گیرد، نه فقط برای نمایش یا استفاده داخلی.
برای رسیدن به این هدف، به اختراعات، طرحهای پیشگامانه و محصولاتی نیاز داریم که مطابق با استانداردهای بینالمللی باشند. اگر صرفاً به حمایتگرایی داخلی تکیه کنیم، خودمان را محدود خواهیم کرد. وقتی کالاهای خارجی ارزانتر و بهتر شوند، مصرفکنندگان آنها را انتخاب خواهند کرد. ویتنام ۱۷ قرارداد تجارت آزاد امضا کرده است، به این معنی که حمایتگرایی بلندمدت دیگر گزینه مناسبی نیست. تنها راه، رقابت بر اساس کیفیت واقعی است.
هدف صنعت پهپادها فقط «تولید» آنها نیست، بلکه فروش آنها به جهان است. تنها زمانی که بتوانیم آنها را در زمان صلح بفروشیم، توانایی خوداتکایی را خواهیم داشت و میتوانیم در زمان جنگ با فناوری خودمان از کشورمان دفاع کنیم.
اما شرکتهای فناوری ویتنامی برای دستیابی به این قابلیت باید از کجا شروع کنند؟
تنها پاسخ، داشتن اختراعات پیشگامانه است. اگر فقط کپی یا تقلید کنیم، برای همیشه عقب خواهیم ماند. کره جنوبی و چین هر دو به لطف پیشرفتهای تکنولوژیکی خود - از باتریها و مواد جدید گرفته تا سیستمهای کنترل - به شهرت رسیدند. این اختراعات هستند، نه قابلیتهای تولیدی، که مزیت رقابتی بلندمدت ایجاد میکنند.
تنها با اختراعات میتوانیم از آنها با حق ثبت اختراع محافظت کنیم، به آنها ارزش خاص خودشان را بدهیم و به خودمان اجازه دهیم محصولاتمان را قیمتگذاری کنیم. در زنجیره ارزش صنعتی، بیشترین سود در طراحی و اختراع نهفته است، نه مونتاژ. شرکتهایی که دارای فناوری اصلی هستند - حتی شرکتهای کوچک - هنوز هم میتوانند در سطح جهانی گسترش یابند.
از دیدگاه سیاستگذاری، آیا قطعنامه ۵۷ برای ایجاد نسلی از مخترعان ویتنامی کافی است، قربان؟
من فکر میکنم قطعنامه ۵۷ در مسیر درستی قرار دارد - «شرایط لازم» را فراهم میکند، اما «شرایط کافی» را نه. این قطعنامه مسیر را ترسیم و اهداف را روشن میکند، اما برای دستیابی به نتایج، سرمایهگذاری بلندمدت روی مردم ضروری است.
تیم مهندسان، محققان و مخترعان عامل تعیینکننده است. برای پرورش آنها، به یک اکوسیستم کامل نیاز است: از آموزش و پرورش گرفته تا مکانیسمهای تشویقی، آزمایش و پذیرش ریسک. تکیه صرف بر چند برنامه یا جنبش کوتاهمدت قادر به ایجاد ظرفیت واقعی نخواهد بود.
باید مراکز نوآوری واقعی وجود داشته باشد که در آنها به مهندسان اجازه آزمایش و خطا داده شود. باید سازوکارهایی برای تشویق شکست در تحقیقات وجود داشته باشد، زیرا تنها از طریق شکست میتوان اختراعات را خلق کرد. سیاست خوب به معنای عاری از خطا بودن نیست، بلکه به معنای جسارت در اجازه دادن به آزمایش برای خلق چیزی جدید است.
سفر او در توسعه پهپادها نیز از صفر شروع شد. آن تجربه چه درسهایی به او آموخت؟
تقریباً کاملاً خودم شروع کردم. سه سال اول فقط یک «دوره کارآموزی» بود: خرید قطعات، جداسازی و مونتاژ مجدد آنها، و مستندسازی دقیق تک تک جزئیات برای درک نحوه کار آنها. سه سال بعدی مرحله «جبران عقبماندگی» بود: توانستم اولین محصولم را تولید کنم، برخی از جنبهها هنوز ابتدایی بودند، اما برخی دیگر از رقبا برتر بودند.
آقای لونگ ویت کواک در سال ۲۰۲۲ در SOFIC به افسران ارتش هلند نشان هرا را اهدا میکند. عکس: ارائه شده توسط سوژه.
وقتی دانش کافی اندوختم، متوجه شدم مشکلاتی وجود دارد که جهان هنوز آنها را حل نکرده است، اما مردم ویتنام میتوانند راههای خودشان را برای حل آنها پیدا کنند. آن لحظه، لحظه گذار از «یادگیری» به «اختراع» بود. و اختراع بالاترین معیار خلاقیت است.
صادقانه بگویم، در علم نمیتوان «گامها را نادیده گرفت». چین نیز بیش از ده سال طول کشید تا به یک پیشرفت بزرگ دست یابد. از سال ۲۰۱۰، آنها ۱۰ بخش استراتژیک، از جمله پهپادها، وسایل نقلیه الکتریکی، هوش مصنوعی و مواد جدید را شناسایی کردهاند. در آن زمان، تسلا تقریباً انحصار خودروهای الکتریکی را در دست داشت، اما چین مصمم بود که موفق شود. و آنها موفق شدند. آنها سرمایهگذاری بلندمدت کردند، افراد مناسب، وظایف مناسب و مسیر درست را انتخاب کردند - و اینگونه بود که آنها موفق شدند.
من معتقدم مردم ویتنام هم میتوانند این کار را انجام دهند. ما هوش، توانایی یادگیری سریع و عزم راسخ داریم. با سیاستهای به اندازه کافی خوب و آزادی برای «کار کردن به دلخواه»، معجزات واقعی خلق خواهیم کرد.
اما فضای صنعت فناوری در ویتنام هنوز موانع زیادی دارد، درست است؟
کاملاً درست است. در آمریکا، اگر لازم باشد یک قطعه جدید را برای تحقیق وارد کنم، فقط چند ساعت طول میکشد. در ویتنام، یک هفته، حتی چند هفته طول میکشد...
اما دلیل اینکه من هنوز ویتنام را برای کار انتخاب میکنم، مردم آن هستند. مهندسان ویتنامی ماهر، خلاق و بسیار سختکوش هستند. اگر یک شرکت در ایالات متحده ۸۰ مهندس ماهر داشته باشد، حداقل ۳ تا ۵ میلیون دلار در ماه هزینه حقوق دارد، در حالی که در ویتنام، همین تعداد نیرو چندین میلیارد دونگ هزینه دارد. ما یک کارگاه کوچک در یک کوچه اجاره میکنیم، اتاق جلسه خصوصی نداریم، روی صندلیهای پلاستیکی مینشینیم و تمام پول خود را به تحقیق و توسعه اختصاص میدهیم. در نتیجه، کارایی ما چندین برابر بیشتر است.
اگر ما در ایالات متحده فعالیت میکردیم، شرکت من به جای ۱۵ میلیون دلار فعلی، باید ۳۰۰ میلیون دلار هزینه میکرد. در واقع، مردم ویتنام دهها برابر بیشتر، صرفاً از طریق صرفهجویی، تدبیر و تمایل به نوآوری، به بهرهوری «بهینه» دست مییابند.
به نظر شما، برای کسبوکارهای مبتنی بر علم، پول مهمتر است یا نهادها؟
در سطح شرکتها، کمبود بودجه یک چالش دائمی است، اما میتوان آن را مدیریت کرد. در سطح ملی، نهادها عامل تعیینکننده هستند.
یک چارچوب نهادی شفاف، طبیعتاً سرمایهگذاران و بودجههای خصوصی را جذب میکند. نهادهای خوب همچنین اثربخشی بودجه را تعیین میکنند. با همان ۲٪ از تولید ناخالص داخلی که در تحقیق و توسعه سرمایهگذاری میشود، اگر سازوکار شفاف باشد و افراد مناسب برای پروژههای مناسب انتخاب شوند، اثربخشی میتواند معادل ۶ تا ۸٪ باشد. برعکس، اگر سازوکار راکد باشد، آن ۲٪ ممکن است فقط ۱٪ ارزش داشته باشد.
نهادها سریعترین چیزها در حال تغییر هستند. فقط یک تصمیم درست میتواند کل یک سیستم را متحول کند. و این روح قطعنامه ۶۶ است: «تبدیل نهادها به یک مزیت رقابتی ملی».
خب، آقا، چه نوع چارچوب نهادی برای پهپادهای ویتنامی وجود دارد؟
به دنیا نگاه کنید. در ایالات متحده، پهپادها مجاز به پرواز در فاصله ۵ مایلی فرودگاهها، زیر ۱۲۵ متر و خارج از مناطق پرجمعیت بدون نیاز به مجوز هستند. کشوری که به اندازه ایالات متحده به ایمنی اولویت میدهد، همچنان به نوآوری فضا میدهد زیرا آنها میدانند که محدودیتهای بیش از حد، نوآوری را از بین میبرد.
برای ویتنام، تنها تغییرات کوچک - کاهش محدودیتها برای کسبوکارها برای آزمایش، ایجاد یک مکانیسم سندباکس - میتواند درهای بزرگی را باز کند. سادهترین راه برای توسعه فناوریهای جدید، حذف رویههای غیرضروری است.
سیل اخیر در استانهای شمالی نمونهای از این مورد است. هنگامی که پهپادها برای کمک به عملیات نجات به کار گرفته شدند، ضبط ویدئو و انتقال دادههای آنها به نیروهای امدادی کمک کرد تا به سرعت مناطق سیلزده و افراد گرفتار را شناسایی کنند. اگر سیستم امکان استفاده انعطافپذیرتر را فراهم کند، پهپادها نه تنها محصولات تکنولوژیکی، بلکه ابزارهایی در خدمت جامعه خواهند بود.
بسیاری نگران این هستند که اگر دولت بودجه را به جاهای اشتباه اختصاص دهد، سیاستهای حمایتی تحقیق و توسعه ممکن است هدر برود. به نظر شما چه رویکردی مؤثرتر خواهد بود؟
به نظر من دو راه وجود دارد.
یک رویکرد مبتنی بر ورودیها، یعنی شاخصهای کمی است: تعداد مهندسان تحقیق و توسعه، هزینههای تحقیقاتی، تعداد اختراعات ثبتشده و غیره. این به شناسایی کسبوکارهایی که سرمایهگذاریهای جدی انجام میدهند و برای ویتنام در مراحل اولیه مناسب هستند - زمانی که هزینههای تحقیق و توسعه تنها حدود 0.42٪ از تولید ناخالص داخلی است - کمک میکند.
ثانیاً، این امر بر اساس خروجی، یعنی استانداردهای بازار، است. هر کسی که پهپاد یا فناوریهای استراتژیک را توسعه دهد و آنها را به ایالات متحده، اروپا یا ژاپن - که پرتقاضاترین بازارها هستند - بفروشد، میتواند به عنوان کسی در نظر گرفته شود که قابلیتهایش توسط یک "داور جهانی" تأیید شده است. آنها باید از حمایت قوی برخوردار شوند. کسبوکارهایی که محدود به بازار محلی خود باقی میمانند و محصولاتشان مطابق با استانداردها نیست، باید حمایت کمتری دریافت کنند. بازار جهانی منصفانهترین معیار است.
میتوانید جزئیات بیشتری در مورد پروژه کارخانه پهپاد که ریلتایم رباتیکس در حال ساخت آن است، به اشتراک بگذارید؟
ما در حال توسعه یک کارخانه تولید پهپاد در پارک فناوری پیشرفته شهر هوشی مین هستیم که مساحتی بالغ بر ۹۰۰۰ متر مربع را پوشش میدهد. این مکان هم برای تولید و هم برای آزمایش مدلهای جدید پهپاد، چه غیرنظامی و چه دو منظوره، خواهد بود. من معتقدم که طی سه سال آینده، شرکت Real-time Robotics جزو نوآورترین شرکتهای پهپاد در جهان، خارج از چین، به ویژه در بازارهای ایالات متحده و اروپا، خواهد بود.
اگر سیاستها در مسیر درست باشند - انتخاب افراد مناسب، پول مناسب، نهادهای مناسب - ویتنام قطعاً میتواند یک معجزه فناوری جدید خلق کند. نه تنها میتواند با جهان همگام شود، بلکه میتواند صنعت جدیدی ایجاد کند که در آن هوش ویتنامیها به اثبات برسد.
به کدام یک از اختراعاتش بیشتر از همه افتخار میکند؟
در سراسر جهان، گیمبالها - دستگاههایی که برای تثبیت ویدیو در حین فیلمبرداری استفاده میشوند - معمولاً برای چرخش افقی طراحی شدهاند؛ چرخش عمودی به دلیل ساختار مفصل گردان محدود است.
من از چشمان مارمولک - که میتواند ۳۶۰ درجه بچرخد - الهام گرفتم تا یک سیستم دوربین با دو برابر میدان دید جهان طراحی کنم. این سیستم میتواند به سمت بالا بچرخد، عمودی نگاه کند، کل منطقه را اسکن کند و به ویژه در عملیات نجات مفید است. در حالی که تجهیزات بینالمللی برای اسکن یک منطقه ۶۰ دقیقه زمان نیاز دارند، محصول ما فقط به ۳۰ دقیقه زمان نیاز دارد.
سه هفته پیش، این سیستم را به گروهی از مهندسان جوان که تازه از دانشگاه فناوری شهر هوشی مین فارغالتحصیل شده بودند، معرفی کردم. آنها برای شرکتهای بزرگی مانند جنرال اتومیکس و تاماهاک رباتیکس (ایالات متحده آمریکا) کار میکنند. وقتی اختراع ما را دیدند، واقعاً شگفتزده شدند. به آنها گفتم: «ما این را تنها با ۱۵ میلیون دلار به دست آوردیم، در حالی که بسیاری از شرکتها در ایالات متحده تا ۷۰۰ میلیون دلار هزینه میکنند بدون اینکه به موفقیت مشابهی دست یابند.»
مردم ویتنامی کاردان، صرفهجو و از همه مهمتر، از مشکلات نمیترسند. وقتی تمام پول صرف خلاقیت شود، طبیعتاً بهرهوری نیز به دنبال آن خواهد آمد.
میتوانید درباره پروژه کارخانه پهپاد که ریلتایم رباتیکس در حال ساخت آن است و چشماندازتان برای این محصول در چند سال آینده بیشتر توضیح دهید؟
ما در حال توسعه یک کارخانه تولید پهپاد در پارک فناوری پیشرفته شهر هوشی مین هستیم که مساحتی بالغ بر ۹۰۰۰ متر مربع را پوشش میدهد. این مکان هم برای تولید و هم برای آزمایش مدلهای جدید پهپاد، چه غیرنظامی و چه دو منظوره، خواهد بود. من معتقدم که طی سه سال آینده، شرکت Real-time Robotics جزو نوآورترین شرکتهای پهپاد در جهان، خارج از چین، به ویژه در بازارهای ایالات متحده و اروپا، خواهد بود.
اگر سیاستها در مسیر درست باشند - انتخاب افراد مناسب، پول مناسب، نهادهای مناسب - ویتنام قطعاً میتواند یک معجزه فناوری جدید خلق کند. نه تنها میتواند با جهان همگام شود، بلکه میتواند صنعت جدیدی ایجاد کند که در آن هوش ویتنامیها به اثبات برسد.
دکتر لونگ ویت کواک، مهندس و فارغالتحصیل دکترا از ایالات متحده است و سالها تجربه کار در رباتیک و اتوماسیون در سیلیکون ولی را دارد. او به جای ماندن در یک محیط تحقیقاتی مدرن با درآمد بالا، مسیر متفاوتی را انتخاب کرد - بازگشت به ویتنام برای راهاندازی یک کسب و کار در حوزه فناوری پیشرفته. او شرکت سهامی رباتیک بلادرنگ (RtR) را با هدف تولید وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) تحت یک برند ویتنامی، که هم برای اهداف غیرنظامی و هم برای اهداف دوگانه استفاده شود، تأسیس کرد. تحت رهبری او، RtR به اولین شرکت ویتنامی تبدیل شد که پهپادها را به ایالات متحده صادر و آنها را به ارتش ایالات متحده میفروشد و در حال حاضر در حال ساخت یک کارخانه تولید پهپاد در مقیاس بینالمللی در پارک فناوری پیشرفته شهر هوشی مین است - گامی پیشگامانه برای صنعت رباتیک ویتنام. دکتر لونگ ویت کواک، که به عنوان یک مهندس جوان و علاقهمند به اختراع شروع به کار کرد، از پیشگامان صنعت پهپاد «ساخت ویتنام» محسوب میشود. از طرحهای اولیه دستی او تا محصولات ثبت اختراع شده در ایالات متحده، او تواناییهای خلاقانه مردم ویتنام را در فناوریهای اصلی نشان داده است. تحت رهبری او، شرکت رباتیک ریل-تایم نه تنها بر تولید پهپاد متمرکز است، بلکه قصد دارد به یک شرکت فناوری جهانی تبدیل شود که در آن هوش ویتنامی بتواند در شرایط برابر با جهان رقابت کند. Vietnamnet.vn منبع: https://vietnamnet.vn/ceo-luong-viet-quoc-nguoi-viet-co-the-tao-ra-uav-canh-tranh-toan-cau-2456883.html |






نظر (0)