پیمانکار بزرگراه کائو لان

معادن شن و ماسه که تحت سازوکارهای ویژه مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند، با رویه‌های خاصی مواجه هستند و مجوزی به آنها داده نشده است، بنابراین پیمانکار باید برای ساخت بخش دوم پروژه بزرگراه کائو لان-آن هو، بخشی که از استان دونگ تاپ عبور می‌کند، شن و ماسه کامبوجی وارد کند.

خرید 20،000 متر مکعب شن و ماسه کامبوج برای ساخت و ساز

پروژه بخش دوم بزرگراه کائو لان-آن هوئو در مجموع حدود ۱۱.۴۳ کیلومتر طول دارد که حدود ۳.۸ کیلومتر آن از استان دونگ تاپ و ۷.۶۲ کیلومتر آن از استان تین جیانگ عبور می‌کند.

پیمانکار به سرعت در حال سازماندهی ساخت بخش دوم پروژه بزرگراه کائو لان-آن هو، بخشی که از استان دونگ تاپ عبور می‌کند، است.

شرکت ساختمانی ترونگ سون مسئول ساخت بزرگراه کائو لان - آن هو، جزء پروژه ۲، به طول ۷.۱ کیلومتر است. از این مقدار، بخشی که از استان دونگ تاپ می‌گذرد و پیمانکار موظف به ساخت آن است، ۳.۸ کیلومتر طول دارد و شامل دو پل است: کن ۳۰۷ و کای لان.

سرگرد نگوین مان هونگ، مدیر واحد ۹۸.۲ شرکت ساختمانی ترونگ سون، گفت که پس از نزدیک به ۳ ماه ساخت و ساز، پیشرفت پروژه در استان دونگ تاپ به ۲ درصد رسیده است.

در حال حاضر، پیمانکار در حال سازماندهی کارگران برای انجام وظایف مربوط به حفاری خاک آلی، شکل‌دهی جاده و ساخت جاده‌های خدماتی است. از ۳۰۰ متر تیرهای کف پیوسته در پروژه، پیمانکار ۲۷/۲۹ شمع حفاری شده را تکمیل کرده است.

در همین حال، برای پل‌های موجود در این بسته، پیمانکار در حال اجرای کارهای مرتبط است و پیشرفت تا به امروز همچنان مطابق با طرح ساخت پیشنهادی تضمین شده است.

کارگران مشغول کار در محل ساخت بزرگراه کائو لان - آن هو هستند.

«برای انجام وظایف فوق و حفظ پیشرفت ساخت پروژه، تاکنون پیمانکار مجبور به خرید 20،000 متر مکعب شن از کامبوج شده است. اگرچه قیمت فروش 295،000 دونگ ویتنامی برای هر متر مکعب شن است، اما خرید شن نیز به دلیل کمبود منابع شن دشوار است.»

سرگرد هونگ افزود: «بنابراین، هر روز، پیمانکار فقط می‌تواند ۳۰۰ متر مکعب شن برای ساخت و ساز داشته باشد. در همین حال، تقاضای فعلی پروژه ۳۰۰۰ متر مکعب شن در روز است تا پیشرفت پروژه تضمین شود.»

موانع رویه‌ای باعث تأخیر در صدور مجوز معادن شن و ماسه می‌شود.

آقای نگوین دین چونگ، یکی از مسئولان واحد مشاوره و نظارت، گفت که بخش دوم پروژه، بزرگراه کائو لان - آن هو از طریق استان دونگ تاپ، در تاریخ ۲۷ آگوست ۲۰۲۴ آغاز شده و انتظار می‌رود در ۵ جولای ۲۰۲۶ تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

پیمانکار منتظر است تا معدن شن و ماسه در دونگ تاپ که تحت سازوکار ویژه‌ای فعالیت می‌کند، به بهره‌برداری برسد تا ساخت بخش جاده تسریع شود.

این پروژه باید بارگیری شود تا الزامات فنی ساخت بزرگراه طبق دستورالعمل را برآورده کند. طبق محاسبات آژانس حرفه‌ای، بخش‌هایی از پروژه وجود دارد که بارگیری آنها برای برآورده کردن الزامات، مدت زمان زیادی، حدود ۱۷ ماه، طول خواهد کشید.

به گفته سرگرد نگوین مان هونگ، پیمانکار با بهره‌گیری از تمام شرایط موجود، ۷ تیم ساختمانی را در محل مستقر کرده است. از این تعداد، ۵ تیم در حال انجام وظایف مربوط به بخش جاده و دو تیم برای ساخت پل استفاده می‌شوند.

پیمانکار همچنین تعداد کارگران، ماشین آلات و تجهیزات مورد نیاز برای ساخت و ساز را ۶۰ درصد افزایش داده است تا سرعت پیشرفت کار را افزایش دهد زیرا این پروژه فقط ۲۳ ماه برای تکمیل وظایف محوله فرصت دارد.

قطعه دوم بزرگراه کائو لان - آن هو، بخشی که از استان دونگ تاپ می‌گذرد، به ۳۷۰،۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه برای فونداسیون نیاز دارد. تاکنون، استان تحت یک سازوکار ویژه، یک معدن شن و ماسه با مقدار مجاز ۳۰۰،۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه به پیمانکار اختصاص داده است.

سرگرد هونگ اطلاع داد: «پیمانکار منتظر معدن شن و ماسه اعطا شده توسط استان دونگ تاپ تحت یک مکانیسم ویژه برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز است. طبق برنامه اولیه، معدن شن و ماسه در ماه نوامبر مورد بهره برداری قرار می گرفت، اما به دلیل مراحل متعدد هنوز مورد بهره برداری قرار نگرفته است.»

اداره منابع طبیعی و محیط زیست (TN&MT) استان دونگ تاپ اعلام کرد که معدن شن و ماسه توسط استان تحت یک مکانیسم ویژه برای خدمت به ساخت پروژه جزء 2، بزرگراه کائو لان-آن هو، اعطا شده است، بخشی که از استان عبور می‌کند به دلیل تکمیل نشدن مراحل تعطیلی معدن، مورد بهره‌برداری قرار نگرفته است.

نماینده اداره منابع طبیعی و محیط زیست استان دونگ تاپ افزود: «این معدن شن و ماسه قبلاً مورد بهره برداری قرار گرفته است، بنابراین برای دریافت مجوز جدید، مراحل تعطیلی معدن باید تکمیل شود. طبق برنامه و اطلاعات موجود در جلسات، معدن شن و ماسه در پایان امسال یا اوایل سال آینده مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.»

پروژه بخش دوم بزرگراه کائو لان-آن هوئو در مجموع حدود ۱۱.۴۳ کیلومتر طول دارد که حدود ۳.۸ کیلومتر آن از استان دونگ تاپ و بیش از ۷.۶۲ کیلومتر آن از استان تین جیانگ عبور می‌کند.
این پروژه توسط کمیته مردمی استان تین جیانگ سرمایه‌گذاری شده است. نقطه شروع این پروژه با بخش ۱ پروژه بزرگراه کائو لان-آن هو در کیلومتر ۱۶ در کمون مای هیپ، ناحیه کائو لان (استان دونگ تاپ) تلاقی دارد.
نقطه پایانی این پروژه با پروژه بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن در کیلومتر ۹۸+۹۵۰، تقریباً ۱.۸ کیلومتر از تقاطع آن تای ترونگ، در کمون آن تای ترونگ، ناحیه کای به (استان تین جیانگ) تقاطع دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm