پروژه نوسازی زیرساخت‌های جاده‌ای شهری در داک لک، ساخت و ساز نامناسب

پس از گذشت بیش از ۳ ماه از ساخت و ساز، پروژه ارتقاء پیاده‌روها و زیرساخت‌های فنی خیابان ترونگ چین و بخش‌های متصل به خیابان نگوین تات تان (بخش بوون ما توت، استان داک لک) بسیاری از موارد ساختمانی را ناتمام گذاشت که بر ایمنی ترافیک و زیبایی‌شناسی شهری تأثیر گذاشت.

بخش کثیفی از پیاده‌رو در خیابان ترونگ چین در طول پروژه ساختمانی.

پروژه ارتقاء پیاده‌روها و زیرساخت‌های فنی خیابان ترونگ چین و بخش‌های متصل به خیابان نگوین تات تان توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی بوون ما توت (زیر نظر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی و ترافیک استان داک لک) سرمایه‌گذاری شده است. واحد ساختمانی، شرکت مشترک فو تین ترونگ (شامل: شرکت ساختمانی فو کوان لیمیتد، شرکت دای تین لیمیتد، شرکت ساختمانی AHA لیمیتد، شرکت دین ترونگ لیمیتد) است. این پروژه در 9 ژوئن 2025 آغاز شده و قرار است در 6 مارس 2026 به پایان برسد.

این پروژه شامل موارد ساختمانی مانند: پیاده‌روها؛ گودال‌های کاشت درخت؛ سیستم زهکشی، برق، روشنایی، ایمنی ترافیک و غیره است. هدف این پروژه زیباسازی شهری و ایجاد ظاهری وسیع برای بخش بوون ما توت است. پس از اتمام پروژه، خیابان ترونگ چین نوید داشتن پیاده‌روهای تمیز و مطبوع را می‌دهد که به بهبود کیفیت زیبایی‌شناسی شهری کمک می‌کند. با این حال، روند اجرای واحدهای ساختمانی بر زیبایی‌شناسی شهری تأثیر گذاشته و باعث ایجاد ایمنی ترافیک و فعالیت برخی از سازمان‌ها و مشاغل واقع در این خیابان شده است.

بخشی از پیاده‌رو خیابان ترونگ چین به دلیل ساخت یک پروژه ارتقاء زیرساخت‌ها، زیبایی خود را از دست داده است.

در خیابان ترونگ چین، که بیش از ۲ کیلومتر طول دارد، نزدیک به ۲۰ مکان وجود دارد که پیاده‌روها در آنها کنده شده‌اند. خاک قرمز روی هم انباشته شده و در سراسر پیاده‌روها پخش شده است. بسیاری از مکان‌ها عمیق‌تر از ۲ متر کنده شده‌اند، آب گرفته شده‌اند و با طناب و میخ‌های چوبی به طور تقریبی حصارکشی شده‌اند و با وجود اینکه هیچ کارگری وجود ندارد، هیچ پوششی ندارند. در برخی دیگر از مکان‌ها، مصالح ساختمانی و ماشین‌آلات جمع‌آوری شده و پیاده‌روها را مسدود کرده‌اند. بسیاری از مکان‌هایی که گودبرداری بیش از ۵ متر مربع عرض دارد، در مقابل آژانس‌ها و مشاغل واقع شده‌اند، اما هیچ مانع حفاظتی وجود ندارد. برخی از مکان‌های گودبرداری درست در کنار سایر کارهای زیربنایی قرار دارند و به سیستم درختان سبز و تیرهای برق تجاوز می‌کنند و خطر ایمنی ایجاد می‌کنند.

آقای NTS (که در شرکتی در خیابان ترونگ چین، بخش بوون ما توت کار می‌کند) گفت: پیاده‌رو این خیابان ماه‌هاست که توسط کارگرانی که در حال اجرای یک پروژه ارتقاء زیرساخت‌ها هستند، کنده شده است. با این حال، کارگران به جای ساخت فوری اقلام ساختمانی برای بازسازی محل، اقدام به کندن زمین کردند اما آن را نساختند، بلکه صرفاً آن را حصارکشی کردند و گودال را باز گذاشتند که باعث ناامنی و تأثیر بر زندگی و تجارت روزمره شرکت شد. وقتی باران می‌بارد، خاک قرمز به خیابان سرازیر می‌شود و زیبایی شهری را از بین می‌برد.

در همین حال، آقای NVT (نگهبان امنیتی شرکتی واقع در خیابان ترونگ چین، بخش بوون ما توت) اظهار داشت که کارگران ساختمانی پروژه ارتقاء زیرساخت‌های پیاده‌رو این خیابان، گودال عمیقی را درست جلوی شرکت او حفر کرده‌اند. خاک قرمز روی هم انباشته شده و با برزنت پوشانده شده بود و باعث شده بود که بسیار فرسوده به نظر برسد. کار ساخت و ساز بسیار کند و آهسته بود و باعث می‌شد اقلام پروژه ناتمام بمانند و بر زیبایی‌شناسی جلوی شرکت تأثیر بگذارند.

یک کارگاه ساختمانی در پیاده‌رو این پروژه در معرض خطر آسیب به زیرساخت‌ها و درختان است.

خیابان ترونگ چین، خیابانی در داخل شهر و در بخش بوون ما توت است که بسیاری از ادارات دولتی و مشاغل در آن واقع شده‌اند. این خیابان، تراکم ترافیک بالایی دارد و عابران پیاده زیادی در پیاده‌روهای آن تردد می‌کنند. با این حال، از آنجا که سیستم پیاده‌رو در گودال‌های عمیقی حفر شده و خاک قرمز همه جا را فرا گرفته، برای عابران پیاده مشکلاتی ایجاد می‌کند. فضای پیاده‌رو جلوی ادارات و مشاغل توسط اقلام ساختمانی این پروژه اشغال شده است.

به گفته نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی Buon Ma Thuot، در طول فرآیند ساخت و ساز، پروژه ارتقاء پیاده‌روها و زیرساخت‌های فنی خیابان Truong Chinh و بخش‌های متصل به خیابان Nguyen Tat Thanh با مشکلات زیادی در زیرساخت‌های سیستم زهکشی فاضلاب، سیستم زهکشی آب باران، سیستم کابل‌های زیرزمینی، درختان و غیره مواجه شد. واحد ساختمانی در حفر گودال‌ها برای انجام اقلام ساختمانی با مشکلات زیادی روبرو شد.

بنابراین، روند ساخت و ساز به تأخیر افتاده و منجر به مشکلاتی در بهداشت محیط، زیبایی‌شناسی شهری و ایمنی ساخت و ساز شده است. بسیاری از سازمان‌ها و مشاغل نیز نظرات خود را در مورد این موضوع ابراز کرده‌اند. در آینده، هیئت مدیره همچنان از پیمانکاران می‌خواهد که پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کنند و ایمنی و زیبایی‌شناسی شهری را تضمین کنند.

ماشین‌آلاتی که استفاده نمی‌شوند اما هنوز در پیاده‌رو خیابان ترونگ چین رها شده‌اند.

آقای نگوین تان وو، رئیس کمیته مردمی بخش بوون ما توت، گفت که این منطقه به سرمایه‌گذار و همچنین واحد ساختمانی پروژه ارتقاء پیاده‌روها و زیرساخت‌های فنی خیابان ترونگ چین و بخش‌های متصل به خیابان نگوین تات تان، اکیداً دستور داده است تا ایمنی، محیط زیست و زیبایی شهری را تضمین کنند؛ به خصوص قبل، حین و بعد از اولین کنگره حزب استانی داک لک ، دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰. در مورد نحوه اعطای مجوزهای ساخت و ساز برای این پروژه، منطقه مجدداً بررسی و متعاقباً اطلاع‌رسانی خواهد کرد.

پیش از این، VNA مقاله‌ای منتشر کرده بود که در آن آمده بود پروژه ساخت خط انتقال زیرزمینی در پیاده‌رو جاده‌ای مانند فان بوی چائو، له تان تونگ (بخش بوون ما توت) با مقررات مربوط به زیرساخت‌های فنی، ایمنی ترافیک و زیبایی‌شناسی شهری مطابقت نداشته و بر زندگی مردم تأثیر گذاشته است. مردم می‌گفتند که مقامات محلی باید راهکارهایی برای بازرسی و نظارت دقیق بر پروژه‌های دارای مجوز حفر پیاده‌رو برای ساخت و ساز در جاده‌های درون شهری داشته باشند.

منبع: https://baotintuc.vn/cong-dong/nhech-nhac-trong-thi-cong-du-an-nang-cap-ha-tang-duong-noi-thi-o-dak-lak-20251003150448085.htm