مسیرهایی که به مردم دائو کمک کرده است تا زندگی خود را تغییر دهند.

به لطف جاده‌های جدیدی که حتی به دورافتاده‌ترین روستاها نیز می‌رسند، زندگی اقلیت‌های قومی در ارتفاعات شهر هالونگ (استان کوانگ نین ) به طور فزاینده‌ای مرفه و رضایت‌بخش می‌شود.

پول دارم اما جرات ندارم ماشین بخرم.

امسال، به نظر می‌رسد تت (سال نو قمری) برای مردم روستای تان اوک ۱، بخش دونگ سون، شهر هالونگ زودتر از راه رسیده است. دلیل این امر این است که رویای دیرینه آنها برای داشتن جاده‌ای که گل‌آلود نباشد و در فصل بارندگی قطع نشود و دهکده خه لان را به دهکده لام نگیپ متصل کند، بالاخره به حقیقت پیوسته است.

آقای لی ون تانگ با افتخار اسکوتر تازه خریداری شده خود را که بیش از 40 میلیون دونگ ارزش داشت، نشان داد.

آقای نگوین هوی های، رئیس کمیته مردمی کمون دونگ سون، در حالی که خبرنگار را در امتداد جاده بتنی تازه افتتاح شده که از نهر بزرگ به سمت دهکده لام نگیپ عبور می‌کند، هدایت می‌کرد، اطلاع داد که این جاده، به طول ۲ کیلومتر و عرض ۳ متر، با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۷ میلیارد دونگ ویتنام، در ۲۵ دسامبر ۲۰۲۴ افتتاح شده است.

آقای های گفت: «بهترین نکته این است که این پروژه نیازی به هیچ گونه غرامت یا آزادسازی زمین نداشت. هر جا که جاده ساخته می‌شد، مردم زمین اهدا می‌کردند، بنابراین ساخت و ساز به راحتی پیش می‌رفت.»

لی ون تونگ، ۵۶ ساله، از اقلیت قومی دائو و اهل دهکده لام نگیپ، در حالی که در حیاط خانه‌اش نشسته و اسکوتر جدیدش را تحسین می‌کرد، با افتخار گفت: «من این اسکوتر را به قیمت بیش از ۴۰ میلیون دونگ خریدم. مدت‌ها بود که می‌خواستم یکی بخرم، اما متأسفانه جاده خانه خیلی خراب است؛ اگر اسکوتر می‌خریدم، خیلی زود خراب می‌شد.»

آقای تانگ توضیح داد که «رویای» داشتن اسکوتر برای او و روستاییان بسیار دور از دسترس است، زیرا جاده از مرکز روستا تا منطقه مسکونی، جاده‌ای خاکی است که دهه‌ها پیش ساخته شده، باریک و پر از چاله و چوله. در روزهای آفتابی، تردد دشوار است و در روزهای بارانی واقعاً یک چالش است. وقتی باران شدید می‌بارد، منطقه مسکونی غیرقابل دسترس می‌شود و بچه‌ها نمی‌توانند به مدرسه بروند.

تونگ تعریف کرد: «بیشتر خانوارهای اینجا از قوم دائو هستند. پیش از این، این منطقه ده‌ها خانه داشت، اما به دلیل حمل و نقل نامناسب، بسیاری از خانواده‌ها به جاهای دیگر مهاجرت کرده‌اند و خانه‌ها، مزارع و باغ‌های خود را رها کرده‌اند.»

سال نو مبارک در خانه جدیدتان!

بن ون نگان ۲۹ ساله، در حالی که مشغول گچ کاری دیوارهای خانه کوچکش در امتداد جاده تازه افتتاح شده بود، نمی‌توانست شادی خود را پنهان کند. او نزدیک به پنج سال است که ازدواج کرده و در خانه کوچکی که والدینش به او داده‌اند زندگی می‌کند. از آنجا که خانه قدیمی، مخروبه و کوچک است، زندگی او و همسرش بسیار دشوار است. اگرچه آنها زمین زیادی دارند، اما محصولات کشاورزی آنها به سختی فروخته می‌شود و قیمت‌ها به دلیل شرایط نامناسب جاده پایین است. او بارها خواسته است که به همراه همسر و فرزندانش به جای دیگری نقل مکان کند.

آقای و خانم بان ون نگان با پشتکار فراوان در تلاشند تا خانه خود را تا سال نو تکمیل کنند.

آقای نگان با هیجان گفت: «همسرم پنج ماه پیش نوه‌مان را به دنیا آورد. وقتی جاده تمام شد، مقداری چوب از جنگل را به قیمت چند ده میلیون دونگ فروختم. فرصت ساختن خانه جدید پیش آمده بود، بنابراین یک بولدوزر استخدام کردم تا خانه قدیمی را خراب کند تا جای این یکی را بگیرد. اگر همه چیز سریع پیش برود، خانه جدید حدود ده روز دیگر تمام می‌شود. این تعطیلات تت احتمالاً شادترین تت تاریخ خواهد بود.»

رئیس کمیته مردمی کمون دونگ سون در مسیر بازگشت، با اشاره به جنگل‌های وسیع اقاقیا و دارچین مردم در دهکده لام نگیپ که پررونق بودند، گفت که در گذشته حمل و نقل دشوار بود، زندگی عمدتاً مبتنی بر خودکفایی بود و بسیاری از خانوارها به جاهای دیگر مهاجرت کرده بودند.

آقای های گفت: «با افتتاح جاده جدید، قیمت محصولات کشاورزی و جنگلداری در اینجا اکنون با سایر مناطق کمون قابل مقایسه است. بنابراین، بسیاری از خانوارهای اقلیت‌های قومی که به جاهای دیگر مهاجرت کرده بودند، اکنون برای بازگشت و زندگی در اینجا ثبت‌نام کرده‌اند.»

زندگی با جاده‌ها تغییر می‌کند.

خانم فان تی های هونگ، رئیس اداره تبلیغات کمیته حزب شهر هالونگ، در گفتگو با خبرنگاران گفت که از زمان ادغام منطقه هوآن بو و شهر هالونگ در سال ۲۰۱۹، مناطق کوهستانی اقلیت‌های قومی در منطقه سابق هوآن بو، هزاران میلیارد دونگ سرمایه‌گذاری از دولت محلی برای بازگشایی مسیرهای حمل و نقل دریافت کرده‌اند.

جاده‌ای که از مرکز روستای تان اوک ۱، در بخش دونگ سون، آغاز می‌شود، به مردم دهکده لام نگیپ کمک کرده است تا از وضعیت انزوا و عدم امکان ورود و خروج در فصل بارندگی فرار کنند.

نمونه‌های بارز آن شامل جاده‌ای از کمون سون دونگ به مرکز کمون‌های دونگ سون و دونگ لام، و جاده استانی ۳۴۲ از بزرگراه هالونگ-وان دان از طریق کمون دونگ لام به کمون کی تونگ است…

این شهر، علاوه بر سرمایه‌گذاری در پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل، به بخش‌ها دستور داده است تا تمام جاده‌های منتهی به روستاها و دهکده‌ها را ارتقا و گسترش دهند... با بهبود حمل و نقل، زندگی اقلیت‌های قومی روز به روز در حال تغییر است.

به گفته خانم هونگ، تنها در آخرین ماه سال ۲۰۲۴، شهر هالونگ مجموعه‌ای از پروژه‌های حمل و نقل را در مناطق روستایی، کوهستانی و مناطق اقلیت‌های قومی آغاز کرد.

به گفته خانم فان تی های هونگ، رئیس اداره تبلیغات کمیته حزب شهر هالونگ، در میان پروژه‌هایی که در پایان سال ۲۰۲۴ آغاز شدند، پروژه‌ای برای نوسازی زیرساخت‌ها در منطقه مرکزی کمون دونگ سون و کمون دان چو و یک سیستم آبرسانی تمیز به کمون دونگ سون وجود دارد.

پروژه اجرا شده در کمون دونگ سون با سرمایه‌گذاری کلی ۲۰.۲ میلیارد دانگ ویتنام، ۶ مسیر ترافیکی به طول کلی بیش از ۱ کیلومتر را احداث و بازسازی می‌کند. در همین حال، پروژه در کمون دن چو با سرمایه‌گذاری ۲۱.۳ میلیارد دانگ ویتنام، ۳ مسیر ترافیکی به طول تقریبی بیش از ۱.۱ کیلومتر را بازسازی خواهد کرد...

منبع: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm